31° Rally Prealpi Orobiche IRCup

[Lino70]

iniziamo a parlare di una PS che ritornerà dopo alcuni anni di assenza, stiamo parlando della Zambla Oneta!!
a quanto pare il senso di marcia probabilmente dovrebbe essere in discesa e non in salita come la si disputava nella classicità degli anni passati...

[UmbertoC.]

una bellissima prova, abbastanza veloce, con la sede stradale relativamente larga. in discesa si potranno distinguere anche le auto meno potenti.
Comunque sia, il nostro Rally84 potrà dare le migliori indicazioni, visto che conosce molto bene la zona

[Rally84]

ufficio stampa giessepromotion:

BERGAMO - Cambia location e format il “Rally Prealpi Orobiche”, terza prova del campionato International Rally Cup, che quest’anno lascia la città di Bergamo per approdare nella rinomata località di San Pellegrino Terme in valle Brembana. La manifestazione si articolerà su due giornate e più precisamente il 13 e 14 giugno prossimi. Ad organizzare sarà ancora il tandem formato da Automobile Club Bergamo e dalla scuderia Giesse Promotion di Selvino che, al termine della lunga fase di preparazione, ha individuato nella elegante cittadina brembana di San Pellegrino Terme la sede più idonea per la manifestazione che abbinerà alla gara valida per il prestigioso campionato IRC nazionale anche quella denominata “Rally Nazionale Prealpi Orobiche”.

Tutta la parte logistica del rally, direziona gara, partenza ed arrivo e parco assistenza saranno ubicati nel centro dei San Pellegrino Terme, mentre per quanto riguarda le prove speciali, ad alcune conferme verranno affiancate delle assolute novità, con un percorso molto concentrato. Lo shakedown e la prova spettacolo d’apertura del venerdì sera si terranno sul tratto denominato “Casinò” appena fuori l’abitato di San Pellegrino, mentre invece il sabato mattina si partirà con la prova di “San Pellegrino” per passare quindi alla “Zambla”, le due novità, quindi si passerà alle confermate “Selvino” e “ Pianca”. I concorrenti del campionato IRC effettueranno tre volte il giro delle prove speciali, per un totale di oltre centoventidue chilometri di tratti cronometrati.

Sempre curate e particolarmente spettacolari, come nello stile di Automobile Club Bergamo e Giesse Promotion, saranno le fasi di partenza ed arrivo ulteriormente abbellite dalla cornice dello stile “Liberty” del centro di San Pellegrino Terme.

RALLY PREALPI OROBICHE
Gian Reduzzi

[Lino70]

Tutta la parte logistica del rally, direziona gara, partenza ed arrivo e parco assistenza saranno ubicati nel centro dei San Pellegrino Terme, mentre per quanto riguarda le prove speciali, ad alcune conferme verranno affiancate delle assolute novità, con un percorso molto concentrato. Lo shakedown e la prova spettacolo d’apertura del venerdì sera si terranno sul tratto denominato “Casinò” appena fuori l’abitato di San Pellegrino, mentre invece il sabato mattina si partirà con la prova di “San Pellegrino” per passare quindi alla “Zambla”, le due novità, quindi si passerà alle confermate “Selvino” e “ Pianca”. I concorrenti del campionato IRC effettueranno tre volte il giro delle prove speciali, per un totale di oltre centoventidue chilometri di tratti cronometrati. Sempre curate e particolarmente spettacolari, come nello stile di Automobile Club Bergamo e Giesse Promotion, saranno le fasi di partenza ed arrivo ulteriormente abbellite dalla cornice dello stile “Liberty” del centro di San Pellegrino Terme.

a tutti, ora dopo il comunicato ufficiale emesso ieri sera dalle parti ufficiali "ACI Bergamo e Giesse Promotion, iniziamo anche noi a parlare di questa gara:

Direi che il quartire generale a Sanpellegrino sia uno spettacolo già di sé, le PS direi ottime, anzi ci sarà da "scoprire" dove sarà ubicato il tutto e poi dove si svolgeranno sia lo shakedown che la prova spettacolo "casinò" del venerdì sera, ma abbiamo molti utenti di casa che sicuramente sapranno già qualcosa, poi mancherebbero le restanti 4 PS da ripetersi 3 volte, in ordine: "San Pellegrino" che probabilmente sarà la vecchia Antea/Dossena?? la butto li èh, non credo salgano x Alino... poi la "Zambla" non che la Zambla/Oneta, la strada è solo quella e magari con lo scollinamento del passo... x finire sulle 2 classiche dello scorso anno, "Selvino" e "Pianca"... ora la parola a voi...

[UmbertoC.]

Un saluto a tutti.
Ben detto Poss! I presupposti ci sono tutti. A cominciare dal quartier generale della gara, un luogo prestigioso e ricco di storia, così come le prove speciali, nella migliore tradizione del rally. Interessante la prova spettacolo Casinò. Per quanto riguarda la p.s.2, la prima del sabato, secondo me, hai ragione. Potrebbe partire dal bivio della statale per arrivare fino all'abitato di Antea

[Rally84]

la zambla-oneta ha 2 probabili partenze una dove c'è il negozio edo sport appena fuori l abitato di zambla oppure dal passo arrivo prima dell abitato di oneta dove c'è la chiesetta sulla curva!!!anche per me può essere la antea-dossena e da li proseguono per zambla!!!per la prova casinò per mè circuito cittadino tanto di strade ce ne sono

[Lino70]

più o meno leggo che con le altre PS ci siamo... ora vediamo di capire dove si svolgerà lo shakedown e la prova spettacolo "casinò"...
una prima idea della prova casinò mi veniva, pensando che potrebbe usufruire un pezzo di pista della ciclabile con il parcheggio dell'area mercato, sarà fattibile???
invece x lo shakedown se si svolgerà sempre in zona, la salita di Alino potrebbe essere buona... anche xchè strade che permettano più passaggi di breve kilometraggio come trasferimento, non ce ne sono molte in zona... parere mio ovviamente!!

[Dario72]

Ciao a tutti....
Eh eh... vi vedo e vi leggo già belli carichi.....bene bene....

Per la Ps spettacolo anch'io sono curioso...nn so sarà in linea o in "circuito" boh vedremo....
Un altra cosa che m'incuriosisce e che essendoci 3 giri o si parte presto presto alla mattina o l'ultimo giro o almeno le ultime due ps probabilmente saranno in semi notturna....se nn ricordo male lo scorso anno la gara a Bergamo fini alle 21...possibile Pianca in notturna????

[UmbertoC.]

Rally84,
interessanti le tue indicazioni sui probabili punti di partenza della Zambla
Poss,
hai ragione, il tratto della ciclabile e l'area parcheggio mercato potrebbero essere utilizzate per la p.s. Casinò. Conosco la ciclabile. Secondo me lo spazio c'è .
Ciao Dario,
tutti carichi! in effetti tre giri sono tanti e magari qualche passaggio in notturna ci scappa!
Comunque sia, credo che ci sarà sicuramente un percorso più breve per i concorrenti che parteciperanno alla gara nazionale. Un pò come è successo al recente rally 1000 miglia, in cui gli equipaggi iscritti alla gara junior (valida per il TRN) hanno fatto meno passaggi, percorrendo un chilometraggio ridotto in alcune prove. Partivano subito dopo iscritti alla gara WRC