Discorso gia sentito migliaia di volte fino alla noia. Di fabbriche che hanno chiuso ce ne sono di ben maggiori in Provincia e in tutta Italia. Tutto il lavoro delle grandi industrie se ne andato all'estero, l'ultima, in ordine di tempo è' l'Italcementi, ma ho l'impressione che ne seguiranno altre! Code.. si fanno anche in Bergamo, in Valtellina e sulle tangenziali di Milano. Ospedale di Bergamo? Un eccellenza che molte citta' ci invidiano, arrivano pazienti da tutta italia e ora han fatto il numero chiuso, e non a caso viene usato dal 40% dei residenti in valle. La statua di Arlecchino? E stata finanziata da privati, vogliamo togliere quel poco di cultura che ci rimane?. Io per andare al lavoro ne facevo 60 di km in bici, bei tempi!! Poste ridotte al minimo? diminuisce la popolazione e i servizi costano, in più ora viaggia tutto sul web (email, pagamenti bollettini...), te lo dice uno che ha lavorato 20 anni in Posta. Privatizzare i servizi pubblici e' stato un errore? Mha sentendo in TV i guru dell'economia, dicono che non e' stato privatizzato abbastanza e che il grosso debito che abbiamo deriva dal mantenimento di enti pubblici!!... bla... bla... bla
su una cosa ti do ragione!! Il Sornadello, o piu' precisamente il Foldone.. mannaggia agli amministratori di San Giovanni che all'epoca barattarono per poche lire.. la preziosa sorgente!!!
Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno (Piazzale Mercato - Grotte delle Meraviglie) a Villa d'Almè
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
Non so se a te interessa più la nostra valle o altro, io ritengo che la ferrovia sia da fare e l'idea non è da accantonare.
I nostri antenati sono riusciti a farla senza i mezzi tecnici che abbiamo ora noi e non vedo perché noi no. Se il sedime viene utilizzato per altro, sicuramente sarà più difficile tracciare un altro percorso sia per le gallerie che per i ponti necessari oltre che per le intersecazioni con le altre viabilità.
Io, quando serve, so lavorare di fantasia ma ora sto con i piedi in terra. Capisco che prima si devono completare i lavori in corso, ma già da ora si deve pensare alle altre esigenze e valutarne la priorità. La questione della mancanza di soldi è un'altra cosa: quando qualcuno con i dovuti attributi si dà da fare riesce ad ottenere; in valle ne abbiamo uno così che dà l'esempio e prima ce n'era un altro ancor più bravo che ora pur essendo su di età è ancora sulla breccia e dove si trova lui si fanno le cose. Se noi siamo i primi a rinunciare per le difficoltà, sta sicuro che gli altri non si impegneranno certamente.
Chiudo e lascio parlare gli altri.
I nostri antenati sono riusciti a farla senza i mezzi tecnici che abbiamo ora noi e non vedo perché noi no. Se il sedime viene utilizzato per altro, sicuramente sarà più difficile tracciare un altro percorso sia per le gallerie che per i ponti necessari oltre che per le intersecazioni con le altre viabilità.
Io, quando serve, so lavorare di fantasia ma ora sto con i piedi in terra. Capisco che prima si devono completare i lavori in corso, ma già da ora si deve pensare alle altre esigenze e valutarne la priorità. La questione della mancanza di soldi è un'altra cosa: quando qualcuno con i dovuti attributi si dà da fare riesce ad ottenere; in valle ne abbiamo uno così che dà l'esempio e prima ce n'era un altro ancor più bravo che ora pur essendo su di età è ancora sulla breccia e dove si trova lui si fanno le cose. Se noi siamo i primi a rinunciare per le difficoltà, sta sicuro che gli altri non si impegneranno certamente.
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
(Senza arrabbiarsi, non ne val la pena...) su questo son proprio d'accordo con te.marioff ha scritto:... Se noi siamo i primi a rinunciare per le difficoltà, sta sicuro che gli altri non si impegneranno certamente...
Sulla sorgente del "Sornadello", era la Pracastello, ed il comune di San Giovanni possedeva solo il 25% dei diritti (ex confine fino al quartiere di Pernazzaro/Boione)...comunque scartata anche quella ed al suo posto è sorta la SMI, un'altra bella fortuna per la Valle!
Località Pracastello, vista dalla ciclabile-ex FVB
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"tra i monti Alben e Regaduro nel canalone i suoi compagni lo trasportarono per sentieri scoscesi tra boschi e pascoli fino a Sottochiesa, adagiato su una rozza scala a pioli ricoperta di fronde"
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
Dalla Regione approvati i finanziamenti per la ciclabile Almè -> Zogno
«Grazie a tutti quelli che ci hanno creduto... e ora al lavoro per trovare quel che manca per aprire il cantiere!» continua Brignoli. La Regione Lombardia ha infatti deliberato un finanziamento sia per la ciclovia della Val Brembana sia per quella da Bergamo a Clusone e quindi della Val Seriana. Si tratta del provvedimento «Promozione Ciclo turismo in Lombardia» e sono coinvolti tre bandi da oltre 9 milioni di euro lanciati dal Pirellone per valorizzare il territorio e il mondo del turismo. Per quanto riguarda la Valle Brambana, è stato approvato il progetto «Sui binari del passato: una ciclovia per il futuro della Valle Brambana». Il contributo è di 415 mila euro per un investimento totale di 1 milione e 200 mila euro. Coinvolta come capofila la Provincia di Bergamo, sono protagonisti del progetto la Comunità Montana Val Brembana, i comuni di Almè, Sedrina, Villa d’Almè, Zogno, Bergamo, Camerata Cornello, Lenna, Mozzo, Paladina, Piazza Brembana, San Giovanni Bianco, San Pellegrino Terme, Sorisole, Ubbiate Clanezzo e Val Brembilla.
«Grazie a tutti quelli che ci hanno creduto... e ora al lavoro per trovare quel che manca per aprire il cantiere!» continua Brignoli. La Regione Lombardia ha infatti deliberato un finanziamento sia per la ciclovia della Val Brembana sia per quella da Bergamo a Clusone e quindi della Val Seriana. Si tratta del provvedimento «Promozione Ciclo turismo in Lombardia» e sono coinvolti tre bandi da oltre 9 milioni di euro lanciati dal Pirellone per valorizzare il territorio e il mondo del turismo. Per quanto riguarda la Valle Brambana, è stato approvato il progetto «Sui binari del passato: una ciclovia per il futuro della Valle Brambana». Il contributo è di 415 mila euro per un investimento totale di 1 milione e 200 mila euro. Coinvolta come capofila la Provincia di Bergamo, sono protagonisti del progetto la Comunità Montana Val Brembana, i comuni di Almè, Sedrina, Villa d’Almè, Zogno, Bergamo, Camerata Cornello, Lenna, Mozzo, Paladina, Piazza Brembana, San Giovanni Bianco, San Pellegrino Terme, Sorisole, Ubbiate Clanezzo e Val Brembilla.
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
speriamo vivamente veder realizzato questo progetto che darebbe senza dubbio un imput a tutta la vallata, visto il bisogno che c'è di incentivare il turismo in valle!!!IW2LBR ha scritto:Dalla Regione approvati i finanziamenti per la ciclabile Almè -> Zogno
«Grazie a tutti quelli che ci hanno creduto... e ora al lavoro per trovare quel che manca per aprire il cantiere!» continua Brignoli. La Regione Lombardia ha infatti deliberato un finanziamento sia per la ciclovia della Val Brembana sia per quella da Bergamo a Clusone e quindi della Val Seriana. Si tratta del provvedimento «Promozione Ciclo turismo in Lombardia» e sono coinvolti tre bandi da oltre 9 milioni di euro lanciati dal Pirellone per valorizzare il territorio e il mondo del turismo. Per quanto riguarda la Valle Brambana, è stato approvato il progetto «Sui binari del passato: una ciclovia per il futuro della Valle Brambana». Il contributo è di 415 mila euro per un investimento totale di 1 milione e 200 mila euro. Coinvolta come capofila la Provincia di Bergamo, sono protagonisti del progetto la Comunità Montana Val Brembana, i comuni di Almè, Sedrina, Villa d’Almè, Zogno, Bergamo, Camerata Cornello, Lenna, Mozzo, Paladina, Piazza Brembana, San Giovanni Bianco, San Pellegrino Terme, Sorisole, Ubbiate Clanezzo e Val Brembilla.
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
Attivato dalla provincia di Bergamo il portale fundraising per raccogliere i contributi per supportare la realizzazione di opere complementari e di arricchimento della futura ciclo-pedonale che collegherà #Almè-#VillaDAlmè-#Sedrina-#Zogno
Si ricorda che le opere strutturali per la realizzazione della ciclopedonale sono già state finanziate e a breve verranno appaltati lavori.
Le opere complementari oggetto dell’attività saranno: ad es. attrezzature per aree di sosta (panchine e tavoli), pannelli informativi e segnaletica e potrebbero essere anche per segnalare luoghi di rilevanza storica dove passava la ferrovia.
https://www.siamobergamo.it/progetto/bg ... -brembana/
Si ricorda che le opere strutturali per la realizzazione della ciclopedonale sono già state finanziate e a breve verranno appaltati lavori.
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
molto ma molto ma molto bene, visto anche che il treno non passerà ormai più, avanti con la ciclabile, opera indispensabile per il turismo vallare e non!!claudio valce ha scritto:Attivato dalla provincia di Bergamo il portale fundraising per raccogliere i contributi per supportare la realizzazione di opere complementari e di arricchimento della futura ciclo-pedonale che collegherà #Almè-#VillaDAlmè-#Sedrina-#Zogno
Si ricorda che le opere strutturali per la realizzazione della ciclopedonale sono già state finanziate e a breve verranno appaltati lavori.
Le opere complementari oggetto dell’attività saranno: ad es. attrezzature per aree di sosta (panchine e tavoli), pannelli informativi e segnaletica e potrebbero essere anche per segnalare luoghi di rilevanza storica dove passava la ferrovia.
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
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Re: Ciclabile Valle Brembana: Progetto Zogno - Villa d'Almè
Tratto da L'Eco di Bergamo - Giovedì 21 dicembre 2017
Tutti in sella in Valle Brembana
In bici da Almè fino a Zogno
Dopo l’estate saranno pronti gli 8 chilometri della nuova ciclabile: a gennaio pronto il bando.
Al lavoro per il bando della nuova ciclabile Zogno - Villa d’Almè: 8 km per spostarsi e arrivare a piedi e in bici fino a Zogno. E visto che Almè è già collegata a Bergamo dalla ciclabile, si potrà viaggiare in sicurezza dal capoluogo fino al centro brembano. Il tracciato consentirà di percorrere anche un tratto di quelli che erano i binari dell’ex ferrovia: da qui si potrà raggiungere Piazza Brembana. Ma per questo si attende il finanziamento per realizzare la «bretella» che collegherà Zogno – zona Grotte delle Meraviglie – fino al centro del paese da cui poi prosegue la ciclabile - già percorribile - verso l’alta valle. Il progetto della ciclabile vede in campo Almè, Sedrina, Villa d’Almè e Zogno, Comuni che hanno ottenuto il finanziamento di circa 415 mila euro dalla Regione: sommato ai fondi della Provincia, consente di completare l’opera, per una spesa complessiva di 1,2 milioni di euro. Ai Comuni è stata chiesta una compartecipazione complessiva di 50 mila euro per la copertura dei costi, mentre Zogno finanzierà e realizzerà la parte di sua competenza (per una spesa di circa 30 mila euro): 500 metri di ciclabile che corrono sul suo territorio. Secondo il cronoprogramma, il bando sarà pronto a gennaio e l’opera completata dopo l’estate 2018.
Tutti in sella in Valle Brembana
In bici da Almè fino a Zogno
Dopo l’estate saranno pronti gli 8 chilometri della nuova ciclabile: a gennaio pronto il bando.
Al lavoro per il bando della nuova ciclabile Zogno - Villa d’Almè: 8 km per spostarsi e arrivare a piedi e in bici fino a Zogno. E visto che Almè è già collegata a Bergamo dalla ciclabile, si potrà viaggiare in sicurezza dal capoluogo fino al centro brembano. Il tracciato consentirà di percorrere anche un tratto di quelli che erano i binari dell’ex ferrovia: da qui si potrà raggiungere Piazza Brembana. Ma per questo si attende il finanziamento per realizzare la «bretella» che collegherà Zogno – zona Grotte delle Meraviglie – fino al centro del paese da cui poi prosegue la ciclabile - già percorribile - verso l’alta valle. Il progetto della ciclabile vede in campo Almè, Sedrina, Villa d’Almè e Zogno, Comuni che hanno ottenuto il finanziamento di circa 415 mila euro dalla Regione: sommato ai fondi della Provincia, consente di completare l’opera, per una spesa complessiva di 1,2 milioni di euro. Ai Comuni è stata chiesta una compartecipazione complessiva di 50 mila euro per la copertura dei costi, mentre Zogno finanzierà e realizzerà la parte di sua competenza (per una spesa di circa 30 mila euro): 500 metri di ciclabile che corrono sul suo territorio. Secondo il cronoprogramma, il bando sarà pronto a gennaio e l’opera completata dopo l’estate 2018.
U, a che if? - Me a ó a öa. E u? - Me a ó a ì.