Le front sono più leggere, salgono meglio sugli sterrati facili e sull'asfalto (le full, soprattutto se non di alta gamma, hanno uno stupendo effetto "dondolo" che fa perdere potenza, oltre a dare un leggero mal di mare a chi ne soffre....
). In discesa le front richiedono un po' più di attenzione perché non "copiano" le asperità come le full, ma se ne scegli una con geometria non corsaiola (cioè compatta) ma più distesa e con dei buoni copertoni sono abbastanza stabili. Costano meno, pertanto con 500 euri ti procuri una front usata ma buona, per una full è difficile trovare anche usato qualcosa sotto gli 800.
Di full ce ne sono di tanti tipi: da xc (cross country, percorsi tipo Calvi fino ad un massimo della Capovalle - Bordogna, cioè mulattiere non troppo impegnative), da trial, da all-mountain, da free-ride e da down-hill...
Le free-ride sono adatte ai pazzi scatenati che piripicchiano stilosi giù dalle discese sorpassando salti, gobboni, massi, tronchi, rampe, etc. etc. La salita non gli interessa, ma è meglio se la fanno in seggiovia....
Le down-hill vanno bene per quelli che la discesa la interepretano andando giù a masso, o a valanga se preferisci...per la salita vedi sopra.
I signori da all-mountain hanno spesso i baffi, si portano la bici
appresso come se fosse la loro prima fidanzatina e non la mollano MAI, ci salgono e ci scendono TUTTA la montagna e la sera ci si infilano insieme nel sacco a pelo e guardano le stelle sognando i loro prossimi 3000 m di dislivello. La loro compagna di vita ha escursioni toste ma non eccessive, peso intorno ai 15 Kg.
Le full da xc sono simili alle all-mountain ma un po' anoressiche, perciò meno robuste, con escursioni minori negli ammortizzatori e sono più facili da portare in salita. Quelle vere pesano poco (12 - 13) e costano un visibilio....
DISCORSO FRENI: Meglio quelli a disco, ma vale quanto detto per la bici, cioè meglio v-brake in una bici decente che freni a disco in una bici scadente....
DISCORSO "SOTTOSELLA" (cioè il deretano): L'ammortizzatore non c'entra, c'entra la sella, la posizione in bici (che è condizionata dalle misure della bici stessa) e la qualità dei pantaloncini. Comunque ci vuole un po' di pazienza, le prime uscite non sono mai indolori.....
HO detto.
CIAO!!!!!
e che i freni siano migliori e più afidabili i dischi rispetto ai v-brake, ma sicuramente sbaglierò...
