Nuova Seggiovia di San Simone/ reportage lavori

Situazione impianti, nuovi progetti e sviluppi delle stazioni sciistiche di Foppolo, San Simone, Carona, Piazzatorre e Valtorta/ Piani di Bobbio.

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Messaggiodi eleunamme » martedì 31 ottobre 2006, 18:33

Non credo sia a sganciamento rapido vero???? Dunque in un mesetto di lavoro dovrebbe essere attiva.

E poi anche se fosse a regime per 2007 l'importante è che si può realizzare il progetto.
eleunamme
 

Messaggiodi IW2LBR » giovedì 2 novembre 2006, 14:56

Domani 3 Novembre... 2° reportage lavori seggiovia San Simone.. e speriamo di darvi anche delle notizie tecniche sulla nuova seggiovia...... ee1

by valanga e slayer
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2° reportage Seggiovia San Simone Ski

Messaggiodi IW2LBR » venerdì 3 novembre 2006, 14:23

3 Novembre 2006 San Simone Ski (Valleve)

2° reportage Seggiovia San Simone Ski

Eccoci con il secondo reportage sulla "nuova" seggiovia in costruzione a San Simone Ski. Abbiamo i dati definitivi sulla seggiovia (si spera)... inizialmente (mese di Agosto) era stata preventivata l'installazione di una nuova seggiovia, ma i costi "esorbitanti" e l'urgenza hanno fatto optare per una seggiovia triposto gia' usata (seggiovia di 15 anni usata precedentemente alla Motta di Madesimo). Il costo di una seggiovia nuova Leitner biposto e' di 2 milioni 300 mila euro (solo la seggiovia). Il costo di questa triposto usata e' di 1 milione 400 mila euro con l'installazione e operativa (chiavi in mano). Alla Motta di Madesimo era di lunghezza circa 700 m, a San Simone verrà adattata con 15 piloni per una lunghezza lineare di circa 1000 m. La seggiovia e' stata interamente revisionata dalla ditta SACIF e avra' una vita tecnica di 25 anni di esercizio (15+25= 40). I lavori proseguono... ora si stanno "gettando" i basamenti per i piloni (come da foto), settimana prossima la seggiovia verra' portata a San Simone Ski in attesa di essere installata...

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Messaggiodi cllocate » venerdì 3 novembre 2006, 14:56

Bene ottimo lavoro almeno adesso abbiamo qualche indicazione esatta.
Visto l'allungamento della vita tecnica a questo punto nuova o usata cambia veramente poco .
a_28 a_28 a_28 a_28
cllocate
 

Messaggiodi sbrembato » venerdì 3 novembre 2006, 15:01

Sempre ottimisti gli operatori?
Stefano Gobbetti

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Messaggiodi willy » venerdì 3 novembre 2006, 15:05

Ho capito qual'è, è la triposto con i seggiolini rossi, ha anche il tappeto d'imbarco.

Data la differenza prezzo tra questa e una nuova e la durata di venticinque anni direi che è un affare. A trovarne di impianti così!

Cosa è previsto allora per il Vago?
Ultima modifica di willy il venerdì 3 novembre 2006, 15:09, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi IW2LBR » venerdì 3 novembre 2006, 15:07

willy ha scritto:Ho capito qual'è, è la triposto con i seggiolini rossi, ha anche il tappeto d'imbarco.

Ecco la seggiovia triposto della Motta di Madesimo

Stazione di partenza
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Seggiole e tappeto di imbarco
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Ultima modifica di IW2LBR il venerdì 3 novembre 2006, 16:10, modificato 2 volte in totale.
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Messaggiodi cllocate » venerdì 3 novembre 2006, 15:10

willy ha scritto:Ho capito qual'è, è la triposto con i seggiolini rossi, ha anche il tappeto d'imbarco.

Cosa è previsto allora per il Vago?


C'è un ottimo mercato dell'usato garantito, sarebbe un peccato non approffittarne.
Questo sarà probabilmente il prossimo futuro del Vago e anche del Valgussera. a_14

a_18
cllocate
 

Messaggiodi IW2LBR » venerdì 3 novembre 2006, 15:57

La linea della seggiovia

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