Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Situazione impianti, nuovi progetti e sviluppi delle stazioni sciistiche di Foppolo, San Simone, Carona, Piazzatorre e Valtorta/ Piani di Bobbio.

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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi eleunamme » martedì 6 gennaio 2009, 14:47

Penso che qualche metro in più di rete sia più che utile, già!

Cmq la pista del valgussera è segnata come nera, quindi si presume che siano scoraggiati coloro i quali non sono da considerare sciatori esperti.

I "velocisti" non curanti del prossimo sono ovviamente da condannare come stolti, tuttavia anche coloro che si fermano a metà pista per valutare il da farsi per scendere, sono alla stessa stregua pericolosi.

Sciare moderatamente veloci percorrendo un tracciato immaginario via via che si scende senza fermarsi ( o almeno farlo solo proprio se necessario e abosrdo pista) è il modo migliore per prevenire incidenti.

Sciare fluidamente senza fermarsi ad ogni cambio di pendenza ti permette di conciliare divertimento e sport.
La risalita ti permette di recuperare abbastanza.

Alternare tratti di discesa a serpentina con curve di raggio più ampio rende la discesa più lunga e soddisfacente.

In sintesi...Non fermatevi, se non occorre e non sfrecciate come razzi!

ciao
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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi brignuca » martedì 6 gennaio 2009, 15:01

eleunamme ha scritto:......
Cmq la pista del valgussera è segnata come nera, quindi si presume che siano scoraggiati coloro i quali non sono da considerare sciatori esperti.
.....

Sono sicuramente d'accordo con te se non fosse che il valgussera è anche pista di rientro da Carona (almeno per come è la situazione attuale) per cui se una persona è andata dal montebello a Carona tranquillamente quando rientra deve passare per forza attraverso le forche caudine della pista "cappelleta". Detto questo tutte le altre considerazioni sul fermarsi a bordo pista sono certamente valida ma con scarso riscontro nella pratica per cui credo sarebbe opportuno trovare qualche correttivo prima che qualcuno si faccia male.
ciao
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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi IW2LBR » martedì 6 gennaio 2009, 20:45

alcune immagini di ieri mattina.. della nuova seggiovia Carisole -> Valgussera

by Tarcisio Migliorini sindaco di Carona

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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi IW2LBR » martedì 6 gennaio 2009, 20:46

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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi kikko » martedì 6 gennaio 2009, 21:31

La funzione principale della seggiovia Giretta e' quella di collegare Foppolo con Carona, e poi per servire la nuova impegnativa pista del Valgu. In questi giorni ho notato diverse persone che scendevano il pendio iniziale con gli sci in mano! Solitamente una pista di collegamento non e' "nera" ma deve essere accessibile a tutti, anche perche' uno paga il biglietto per poter sciare su tutto il comprensorio!
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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi trevbg » mercoledì 7 gennaio 2009, 11:04

kikko ha scritto:La funzione principale della seggiovia Giretta e' quella di collegare Foppolo con Carona, e poi per servire la nuova impegnativa pista del Valgu. In questi giorni ho notato diverse persone che scendevano il pendio iniziale con gli sci in mano! Solitamente una pista di collegamento non e' "nera" ma deve essere accessibile a tutti, anche perche' uno paga il biglietto per poter sciare su tutto il comprensorio!


Purtroppo l'orografia a Foppolo è quella che è , e anche i mezzi a disposizione.

Premettendo che non classificherei mai la IV come una pista 'nera', ma come una 'rossa', non è poi vero che le piste di collegamento sono sempre facili: provate a fare quella che collega Madonna di Campiglio con Marilleva e Folgarida (da Pradalago alla partenza dell'impianto per il Monte Vigo); si verificano spessissimo condizioni simili a quelle descritte sul Valgussera. Colpa: troppo traffco, unica via obbligata, fondo troppo pendente e ghiacciato in un paio di tratti.

Non è che poi salire con lo skilft Vago, specialmente nell'ultimo tratto, fosse poi così semplice per i principianti!

In un mondo ideale, con piena disponibilità di soldi sarebbe bello ipotizzare il ripristino di uno skilift Vago o (meglio ancora), una seggiovia Carisole - Montebello. Ma parlasi del 201X... Intanto avanti con il rimodernamento degli impianti rimasti, che è molto più urgente!
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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi Freerideking » mercoledì 7 gennaio 2009, 11:32

biggesciatore ha scritto:Io faccio parlare le foto...chi sono questi invidiatissimi ??? La foto è di IERI :
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Infine ridico a Popi che purtroppo sono POCHISSIMI quelli che leggono il forum e che quindi sanno tutto quello che c'èstato dietro alla seggiovia. L'unica cosa che si DOVEVA fare era mettere due cartelloni alla partenza delle 2 seggiove con su scritto esattamente quello che tu hai scritto nel tuo posto. Tutto qui !
Alla prossima...



Non ho parole......complimenti agli scienziati che sono saliti da lì, volevate suicidarvi????
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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi cllocate » mercoledì 7 gennaio 2009, 13:22

Ragazzi cerchiamo ancora una volta di prendere spunto da comportamenti errati per fare un minimo di informazione,
per cui io ricordo questo:appuntamento importantissimo per che ama il fuoripista.

Lascerei a freerideking ( o chi ne ha nozioni certe) il compito di dare un minimo di spiegazione sul perchè quel versante andava evitato, e sottoscrivo il pensiero di ilbelo non mi si dica: non è partito niente.

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Re: Bremboski: progetto nuova seggiovia Giretta-Valgussera

Messaggiodi cinna » mercoledì 7 gennaio 2009, 13:47

cllocate ha scritto:Ragazzi cerchiamo ancora una volta di prendere spunto da comportamenti errati per fare un minimo di informazione,
per cui io ricordo questo:appuntamento importantissimo per che ama il fuoripista.

Lascerei a freerideking ( o chi ne ha nozioni certe) il compito di dare un minimo di spiegazione sul perchè quel versante andava evitato, e sottoscrivo il pensiero di ilbelo non mi si dica: non è partito niente.

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Io però non ho ben capito dove fossero.
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