Nuova seggiovia quadriposto "Nuova Orscellera"

[Geotecnico]

Da Valsassinanews

Se ne va la vecchia seggiovia ... e si apre la campagna elettorale

Palazzo Manzoni dà il via al progetto “Nuovo Orscellera”. E mentre Paolo Bianchi presenterà la lista alla cittadinanza giovedì 10 aprile, Andrea Ferrari si fa vivo su facebook.

Finirà con questa stagione sciistica la lunga vita della seggiovia Orscellera ai Piani di Bobbio. Il consiglio comunale ha infatti approvato all'unanimità la sostituzione dell'impianto di risalita che vanta il primato di longevità su ogni altra monoposto dell'arco alpino. Dal prossimo inverno toccherà ad una moderna quadriposto accompagnare gli sciatori sulla cima del caratteristico zucco. Il progetto, promosso e finanziato da ITB, prevede la partenza di quella che sarà chiamata Nuova Orscellera nell'area della seggiovia Fortino mentre l'arrivo resterà invariato. Un'ora di discussione ha accompagnato questo voto storico per il comprensorio sciistico valsassinese. Durante il dibattito, cui hanno preso parte anche i responsabili del progetto, sono emerse nuove proposte, sono state richieste delucidazioni e si è riflettuto su problematiche più ampie. Il tutto in una sala consigliare desolatamente deserta. Nel frattempo entra nel vivo la campagna elettorale per il rinnovo dell'amministrazione barziese. Dopo 5 anni il sindaco Andrea Ferrari si ripresenta ai cittadini con un gruppo in gran parte rinnovato. Al fianco del vicesindaco Piergiorgio Airoldi e degli assessori Crippa e Canali la pagina ufficiale di Nuova Barzio ha svelato le candidature di Giuseppe Arrigoni Neri, Samuele Viganò e Francesca Zattoni. La lista che sostiene la candidatura di Paolo Bianchi invece si presenterà ai barziesi il prossimo giovedì 10 aprile con un incontro nella sala civica di palazzo Manzoni alle 21

[Geotecnico]

foto by MaCa
La partenza nei pressi della seggiovia Fortino permetterà sia a chi arriva da Barzio sia a chi arriva da Ceresola di poter scegliere la risalita attraverso la Fortino o la Orscellera, quindi le infinite code delle giornate di punta si dimezzeranno su due impianti, chiaramente per raggiungere le piste di Ceresola rimarrà solo la Fortino, ma per Ongania e Camosci potremo contare su questa nuova seggiovia.
La pista nella foto sarà più affollata, ma non sarà più un ostacolo al raggiungimento degli impianti a monte
Attendiamo che inizino i lavori!!!

[Lino70]

La partenza nei pressi della seggiovia Fortino permetterà sia a chi arriva da Barzio sia a chi arriva da Ceresola di poter scegliere la risalita attraverso la Fortino o la Orscellera, quindi le infinite code delle giornate di punta si dimezzeranno su due impianti, chiaramente per raggiungere le piste di Ceresola rimarrà solo la Fortino, ma per Ongania e Camosci potremo contare su questa nuova seggiovia. La pista nella foto sarà più affollata, ma non sarà più un ostacolo al raggiungimento degli impianti a monte Attendiamo che inizino i lavori!!!

ottimo, questo topic lo utilizzeremo esclusivamente x le varie fasi della lavorazione: dall'inizio alla fine con reportage e vari articoli!!

[nick84]

perfetto. Solo un dubbio. Quest'anno con tutta questa neve l'orscellera ha sempre aperto ma per quel che mi ricordo io è una pista sempre battuta dal vento almeno in vetta e che per diverse giornate è impraticabile (dimostrazione due anni fa che se non ricordo male non è mai stata aperta).
IL mio dubbio è legato al fatto che non vorrei avere una seggiovia nuova mai utilizzabile... a meno di impianto di innevamento sulla zona in cima allo zucco...
Saluti

[alvin 51]

perfetto. Solo un dubbio. Quest'anno con tutta questa neve l'orscellera ha sempre aperto ma per quel che mi ricordo io è una pista sempre battuta dal vento almeno in vetta e che per diverse giornate è impraticabile (dimostrazione due anni fa che se non ricordo male non è mai stata aperta). IL mio dubbio è legato al fatto che non vorrei avere una seggiovia nuova mai utilizzabile... a meno di impianto di innevamento sulla zona in cima allo zucco...
Saluti

è un facsimile di tante altre seggiovie poste sottovento, ma sicuramente se prevedono la collocazione in quel tratto, sicuramente ne terranno conto di questa problematica. Vogliamo vederla piazzata, senza pretese, he.

[Geotecnico]

Anche il sito DoveSciare parla del nuovo impianto
La seggiovia a un posto Orscellera, vera e propria icona del comprensorio sciistico dei Piani di Bobbio, sarà con ogni probabilità sostituita la prossima estate. Il consiglio comunale di Barzio ha approvato la sostituzione dello storico impianto di risalita, che serve due interessanti, seppur corte, piste ed è utilizzato da diversi sciatori anche per il fuoripista quando la neve è abbondante (scendendo lungo la linea dell’impianto). Sulla cima del monte Orscellera dal prossimo anno si salirà con una seggiovia quadriposto ad ammorsamento fisso, con partenza spostata a valle, nei pressi della partenza della seggiovia Fortino. In progetto ci potrebbero essere anche un paio di nuovi tracciati serviti dal nuovo ipianto. La seggiovia dovrebbe, salvo imprevisti essere pronta per il prossimo anno e sarà realizzato dalla ITB che gestisce la ski area.

[moritz63]

Salito ai Piani due giorni fa, sono andato a curiosare in zona: un dipendente dell' ITB mi ha detto che dovrebbero partire a settembre, mancano ancora dei permessi. Per ora unici segnali della futura nuova seggiovia sono due paletti di legno rossi piantati a fianco della quadriposto Fortino, ad indicare la partenza della nuova Orscellera, mentre sulla montagna si è provveduto ad un primo disboscamento della linea di risalita dove si possono vedere altri paletti rossi, forse indicanti l'ubicazione dei piloni.

[Geotecnico]

Salito ai Piani due giorni fa, sono andato a curiosare in zona: un dipendente dell' ITB mi ha detto che dovrebbero partire a settembre, mancano ancora dei permessi. Per ora unici segnali della futura nuova seggiovia sono due paletti di legno rossi piantati a fianco della quadriposto Fortino, ad indicare la partenza della nuova Orscellera, mentre sulla montagna si è provveduto ad un primo disboscamento della linea di risalita dove si possono vedere altri paletti rossi, forse indicanti l'ubicazione dei piloni.

Bene ero rimasto che si iniziava a giugno...
Confermo i paletti indicano i punti in cui verranno posizionate le strutture.

[alvin 51]

Salito ai Piani due giorni fa, sono andato a curiosare in zona: un dipendente dell' ITB mi ha detto che dovrebbero partire a settembre, mancano ancora dei permessi. Per ora unici segnali della futura nuova seggiovia sono due paletti di legno rossi piantati a fianco della quadriposto Fortino, ad indicare la partenza della nuova Orscellera, mentre sulla montagna si è provveduto ad un primo disboscamento della linea di risalita dove si possono vedere altri paletti rossi, forse indicanti l'ubicazione dei piloni.

se il programma prevede Settembre, per l'avvio dei lavori, sicuramente sarà un lavoro fatto in un lasso di tempo ragionevole, perché la stagione avversa per quel tipo di lavori e a quella altitudine è alle porte e si sà il tempo, inteso anche in senso meteo a volte rema contro, rendendo difficili e problematici i lavori. Fiducioso/i, di poter usufruire già dalla prossima stagione di questa nuova seggiovia aspettiamo eventuali sviluppi.