Valle Brembana

[cllocate]

FANTASEGGIOVIE

Provo a dire la mia

-Sostituzione della seggiovia della 4a baita con una 4 a sganciamento automatico che arrivi più a monte della attuale nella valle a sinistra della segg. del Montebello in modo di servire sia il Toro che il Montebello, oltre che per i principianti e le scuole sulla 4a baita.

- Riposizionamento dell'attuale seggiovia della 4a baita più a nord del Giretta con arrivo sul Montebello.
- Riposizionamento dell'attuale seggiovia del paese su Valgussera o Toro
- Posizionamento di una seggiovia tipo San Simone su valgussera o Toro

Piccoli ski veg dove servono senza grandi invenzioni in fatto di piste che ci sono già e devono solo essere sistemate.

Il tutto senza grosse difficoltà burocratiche, cosa che non si può dire altrettanto se si cominciasse a tracciare nuovi tracciati sui fianchi delle montagne ( ) , cosa di cui personalmente non sentirei la necessità

[president]

Ringrazio per le info che ci porta brembo superski....
Se si pensa di mettere una 4 posti sul valgussera bisognerà pensare a una terza pista che scende perchè il numero di sciatori rischia di essere davvero troppo grande.....non sarebbe utopia e nemmeno una brutta idea toglere la 4 baita e sostituirla con una 4 posti a sganciamento....che se non ricordo male va fino 4 m la secondo....
usare la vecchia 4 baita magari con qualche palo in più per fare l'impianto di collegameneto valgussera....

Si sono idee da pazzo ma non sono poi tanto malaccio....Cmq unire con un collegameto solido carisoli e foppolo e già molto....per il 2007/2008...
poi con calma naturalmente relativa si penserà alvalgussera e al toro..

[IW2LBR]

Questo argomento ad oggi ha avuto 34.830 consultazioni... veramente da record per il nostro Forum vallare.. segno del molto interesse che suscita lo sci in valle..... per i lavori alla seggiovia e progetti futuri di tutto il comprensorio....

[StracchinoPolentoso]

Visto l'interesse per i progetti futuri (che a quanto pare o comunque si spera sembrano essere piuttosto concreti) non sarebbe meglio creare una discussione apposita per lasciare questa alla seggovia di san simone?

[trevbg]

Secondo me bisogna continuare a procedere con i piedi per terra.
Se la 'nuova' seggiovia a 4 in sostituzione del Vago arriverà effettivamente alla cappelletta l'accesso alle 'nuove' piste che da lì partirebbero sarebbe assicurato. Fermo restando che un impianto analogo dal lato di Foppolo aiuterebbe, nel frattempo sarebbe comunque positivo già solo il fatto di poter contare sulla ormai 'mitica' seggiovia a 1 senza farla scadere.

Fatto il collegamento secondo me la priorità sarebbe forse quella di modernizzare la parte del Carisole sostituendo tutti gli skilift attuali con un'unica seggiovia (moderna) in grado di portare dal rifugio Terre Rosse fino più o meno all'arrivo dell'attuale Conca Nevosa.

In questo modo si elimina la necessità di dover gestire/mantenere tre impianti obsoleti, e si rende accessibile al pubblico una scelta di piste assolutamente ineguagliabile in tutto il comprensorio. Se si pensa infatti a quante varianti sono disponibili sommando tutto il demanio di Carona più l'ex-Carisole servito dal Giretta, si capisce come avere un impianto di portata adeguata potrebbe veramente esaltarne le potenzialità. Allo stato attuale il collo di bottiglia è da un lato il tempo di risalita, che con i due skilift sono troppo lunghi, dall'altro le code al Conca Nevosa, che da solo non è assolutamente adeguato a servire tutto il versante...

Non vedrei invece problemi di affollamento sulle piste vista la quantità di percorsi disponibili. Ovviamente a patto di batterli tutti, in primis la mitica nera che scende parallela al Giretta :'(

[lellovski]

Mi associo a TREVBG

In ordine di priorità:
1° Seggiovia Vago 4pt di collegamento Foppolo-Carona e nuove piste
2° Battere tutte le piste disponibili
3° Seggiovia ad agganciamento automatico 4pt Terre Rosse-Conca Nevosa, divisa anche in due tronconi (come a Chiesa Valmalenco e Canazei)
4° Seggiovia Toro e Seggiovia Valgussera
Così diventerà un prestigioso comprensorio

Alle 14.00 a Foppolo - Carona stà nevicando!!!!!!!!!!!!!!

[Ale]

A me sembra che abbiano tutti ragione....cioè, sommando tutte le richieste, emerge che il comprensorio ha la necessità di essere riammoderanto in toto....ed in effetti è così. Valgussera, Toro, Carisole, Vago, tracciati, innevamento....ed è proprio per questo che l'impostazione che prevede un piano pluriennale con interventi annuali in base alle priorità è la più adatta. Mi sembra che si vada in questa direzione...però sarebbe importante avere un piano appena possibile che dica ad esempio:
estate 2007 - Vago e innevamento collegamento;
estate 2008 - Valgussera;
estate 2009 - Carisole;
ecc.....

[andrea.brembilla]

Sono totalmente d'accordo con Lellovski! evviva le nuove seggiovie..trasformiamo i sogni in realtà!

[Alessio]

CIAO..... k bella notizia k mi avete dato....

secondo me per ora la cosa + importante...e fare la seggiovia del Vago 4 posti... + l'innevamento.....

Se fanno la seggiovia 4 posti agganciamento automatico...come quella di chiesa in valmalenco....diventa uno splendido comprensorio...


CIAO A FOPPOLO NEVICA... SPERIAMO NE ARRIVI TANTA