Tanto per tornare sul tema giusto :
L'estate scorsa sono iniziati i lavori di ristrutturazione del rifugio in Torcola Soliva, dalla webcam non si capisce se stanno procedendo o meno, mi sapete dire qualcosa in proposito?
E soprattutto che utilità ha la ristrutturazione se gli impianti sono orientati verso la chiusura?
Piazzatorre - Torcola Vaga
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
Il progresso è la realizzazione d'utopie.
Oscar Wilde
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
L'edificio (non piu' rifugio) e' stato ristrutturato dai proprietari..Geotecnico ha scritto:Tanto per tornare sul tema giusto. L'estate scorsa sono iniziati i lavori di ristrutturazione del rifugio in Torcola Soliva, dalla webcam non si capisce se stanno procedendo o meno, mi sapete dire qualcosa in proposito? E soprattutto che utilità ha la ristrutturazione se gli impianti sono orientati verso la chiusura?
probabilmente diventera' una baita privata!!
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
confermo quanto detto dal nostro "admin" che il rifugio Torcole è stato ripreso in mano dai proprietari ad uso privato. Questo mi è stato detto l'anno scorso dall'impresario esecutore dei lavori.IW2LBR ha scritto:L'edificio (non piu' rifugio) e' stato ristrutturato dai proprietari.. probabilmente diventera' una baita privata!!
Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
Una domanda per l'utente Geotecnico che sicuramente ha la risposta.
Per quanto riguarda tutti gli impianti di Soliva-Vaga quando scade l'omologazione di ogni impianto (la vita tecnica?)....
Per quanto riguarda tutti gli impianti di Soliva-Vaga quando scade l'omologazione di ogni impianto (la vita tecnica?)....
Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
Ma come fanno a fare certi articoli!
se le seggiovie sono ancora sotto sequestro a tutt'oggi, mi spiegate voi come fa Vigani a venderle in Romania?
Prima bisogna pagare il Magnati per i lavori allo skiweg, poi se ne parla!
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Prima bisogna pagare il Magnati per i lavori allo skiweg, poi se ne parla!
- alvin 51
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
essendoci di mezzo questa situazione, penso che ci sia qualche probabilità che gli impianti restino dove sono, con l'auspicio che riprendano la loro funzione.greggio ha scritto:Ma come fanno a fare certi articoli! se le seggiovie sono ancora sotto sequestro a tutt'oggi, mi spiegate voi come fa Vigani a venderle in Romania? Prima bisogna pagare il Magnati per i lavori allo skiweg, poi se ne parla!
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
questo è il bluff.greggio ha scritto:...se le seggiovie sono ancora sotto sequestro ... venderle in Romania?
a questo invece han già pensato!greggio ha scritto: Prima bisogna pagare ...lo skiweg, poi se ne parla!
Ultima modifica di elio.biava il martedì 25 giugno 2013, 8:16, modificato 1 volta in totale.
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"tra i monti Alben e Regaduro nel canalone i suoi compagni lo trasportarono per sentieri scoscesi tra boschi e pascoli fino a Sottochiesa, adagiato su una rozza scala a pioli ricoperta di fronde"
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
Grazie per la stima!PZT1986 ha scritto:Una domanda per l'utente Geotecnico che sicuramente ha la risposta.
Per quanto riguarda tutti gli impianti di Soliva-Vaga quando scade l'omologazione di ogni impianto (la vita tecnica?)....
Hai fatto una bella domanda!!
Sarebbe come chiedere "quanto può vivere un'auto?" dipende da molte cose: prima di tutto va detto che gli impianti di risalita sono macchine che fino a quando passano il collaudo possono funzionare, anche perché si trovano ricambi per anni e anni.
Ecco alcuni esempi:
funivia Bormio 2000: 1969-2013(44 anni)
funivia ghiacciai Maso Corto: 1975 con ammodernamento cabine ancora in funzione
Ronchi-Valgussera Foppolo: 1968-2011(43 anni)
Stelvio-Trincerone: 1978 ancora in funzione
Télécabine Panoramique Mont Blanc: 1957(di originale è rimasto solo il nome, la famosa cabinovia a pulsee con le scarpe aeree)
Come vedi basta ammodernare prima una cosa e poi l'altra per farli durare decenni.
La sostituzione, infatti, dipende principalmente dall'inefficienza e dai costi troppo alti di manutenzione.
In generale la vita tecnica dipende dalla località: in Austria, in Alto Adige (dove ci sono soldi) durano poco, da noi li si spremono completamente.
Concludo con una riflessione: il fato che da noi li si facciano funzionare fino all'ultimo è sbagliato perché oltre agli alti costi di manutenzione viene molto difficile riuscire a rivenderli una volta smontati (anche come ricambi)
Per ogni informazione tecnica ti consiglio il sito http://www.lift-world.info/it/start.htm dove si trovano tutti gli impianti del mondo
Il progresso è la realizzazione d'utopie.
Oscar Wilde
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Re: Piazzatorre - Torcola Vaga
Grazie per la spiegazione ed il sito web!Geotecnico ha scritto:Grazie per la stima! Hai fatto una bella domanda!!
Sarebbe come chiedere "quanto può vivere un'auto?" dipende da molte cose: prima di tutto va detto che gli impianti di risalita sono macchine che fino a quando passano il collaudo possono funzionare, anche perché si trovano ricambi per anni e anni.
Ecco alcuni esempi: funivia Bormio 2000: 1969-2013(44 anni)
funivia ghiacciai Maso Corto: 1975 con ammodernamento cabine ancora in funzione
Ronchi-Valgussera Foppolo: 1968-2011(43 anni)
Stelvio-Trincerone: 1978 ancora in funzione
Télécabine Panoramique Mont Blanc: 1957(di originale è rimasto solo il nome, la famosa cabinovia a pulsee con le scarpe aeree)
Come vedi basta ammodernare prima una cosa e poi l'altra per farli durare decenni.
La sostituzione, infatti, dipende principalmente dall'inefficienza e dai costi troppo alti di manutenzione.
In generale la vita tecnica dipende dalla località: in Austria, in Alto Adige (dove ci sono soldi) durano poco, da noi li si spremono completamente.
Concludo con una riflessione: il fato che da noi li si facciano funzionare fino all'ultimo è sbagliato perché oltre agli alti costi di manutenzione viene molto difficile riuscire a rivenderli una volta smontati (anche come ricambi)
Per ogni informazione tecnica ti consiglio il sito http://www.lift-world.info/it/start.htm dove si trovano tutti gli impianti del mondo