Sciare a Foppolo-Carona SKI

[IW2LBR]

E' tornata la neve a Foppolo



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[B.Rain]

Ho visto anche in biglietteria un ticket a 5€ per skialp

I percorsi battuti sono gratuiti, il ticket da 5€ è un'assicurazione giornaliera per poter usufruire del soccorso sulle piste se necessario
Da regolamento non è consentita la risalita dalle piste da sci, "al fine di salvaguardare la sicurezza di tutti, skialper e sciatori ed evitare di incorrere in eventuali richiami e/o sanzioni".

Fonte: http://visitfoppolo.com/percorso-skialp/

[brignuca]

Ho visto anche in biglietteria un ticket a 5€ per skialp

I percorsi battuti sono gratuiti, il ticket da 5€ è un'assicurazione giornaliera per poter usufruire del soccorso sulle piste se necessario
Da regolamento non è consentita la risalita dalle piste da sci, "al fine di salvaguardare la sicurezza di tutti, skialper e sciatori ed evitare di incorrere in eventuali richiami e/o sanzioni".

Grazie per il chiarimento relativo al tkt da 5€. Non sarebbe stato più semplice e chiaro chiamarlo assicurazione come quella che viene proposta a chi prende un giornaliero ?
E poi le strisce fettucciate ? Se non si può risalire non dovrebbero esserci così come la stradina parallela al canalino con cartelli che spiegano che è riservata a chi risale a
piedi o con le pelli.
Riesci a spiegarmi ance questi punti ?

[B.Rain]

E poi le strisce fettucciate ? Se non si può risalire non dovrebbero esserci così come la stradina parallela al canalino con cartelli che spiegano che è riservata a chi risale a
piedi o con le pelli.

credo che il concetto sia proprio di evitare la risalita in pista, quindi la zona fettucciata viene scorporata dalla pista e adibita a skialp/ciaspole/altro.

[brignuca]

credo che il concetto sia proprio di evitare la risalita in pista, quindi la zona fettucciata viene scorporata dalla pista e adibita a skialp/ciaspole/altro.

quindi soluzione pragmatica, visto che I divieti non se li fila nessuno mettiamoci in condizione di ridurre I rischi
tanto la gente ce va su a piedi a bordo pista, eda volte anche nn a bordo) ce mette in pericolo se e ci scende ci sarà sempre lo stesso. Ovviamente a meno di multe e controlli

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da L'Eco di Bergamo

Mountain ticket» Le auto pagheranno per entrare a Foppolo
Misure antidissesto. Nella proposta alla Corte dei conti un pedaggio da uno a due euro, va risanato il maxidebito «Ma si pensa a sconti su skipass o su acquisti nei locali



La previsione è di incassare, ogni anno, circa 150 mila euro o giù di lì. Per i prossimi vent’anni. Le modalità sono ancora in fase di studio e si stanno analizzando le proposte delle società specializzate. Ma la decisione pare ormai certa. Per risanare i conti in rosso (circa cinque milioni di euro di debiti, di cui 4,5 derivanti dal fallimento della Brembo Super Ski), il Comune di Foppolo introdurrà – come misura principale – quello che è stato denominato «Mountain ticket». Domani in Consiglio comunale In sostanza un pedaggio giornaliero, a ingresso paese o ai due parcheggi, il regolamento è ancora da definire. La proposta rientra nel piano di riequilibrio finanziario che oggi la giunta e domani sera il Consiglio comunale sarà chiamato ad approvare e quindi presentare lunedì, termine ultimo, alla Corte dei conti. Dal Comune tengono a sottolineare che si tratta di una misura strutturale ma, di cui, ovviamente, «avremmo voluto fare a meno». E si precisa: «Quest’anno Foppolo, per il Fondo di solidarietà, ha dovuto versare allo Stato 413 mila euro. Soldi che andranno alle grandi città. Una misura, quella del Fondo di solidarietà comunale, che venne introdotta con l’eliminazione dell’Imu sulla prima casa, provvedimento che mise in difficoltà proprio i grandi centri. Ma a essere danneggiati ora siamo proprio noi piccoli Comuni. Ci lasciassero quei 400 mila euro l’anno di entrate sulle seconde case non avremmo alcun bisogno di mettere ticket». Il piano di risanamento, comprensivo di più misure, prevede introiti annuali complessivi per circa 265-270 mila euro l’anno, per i prossimi vent’anni. Il cosiddetto «Mountain ticket» è ancora da definire nei costi e nelle modalità di incasso. Si stanno sentendo più di una società specializzata in questi tipi di riscossioni: diverse le ipotesi al vaglio che potrebbero essere un pedaggio a inizio paese o un ticket sui parcheggi (ogni anno sono circa 150 mila le auto che entrano in paese). «Dovrà comunque essere una gestione easy, sia per la società sia e soprattutto per gli automobilisti. Non dovrà creare problemi e code. Si stanno pensando anche a forme di convenzione con gestori impianti o ristoratori. L’euro del ticket potrebbe essere “scontato” dalle altre attività commerciali. Esempio: lo skipass costa 30 euro ma lo pago 29 se, anziché arrivare col bus, ho parcheggiato con la mia auto e ho pagato un euro di ticket. Ovviamente non pagheranno residenti e proprietari delle seconde case». Altri ticket in Val Brembana Evidentemente molto dipenderà anche dalla risposta della Corte dei conti sul piano di riequilibrio presentato dal Comune. Seppure il ticket potrebbe entrare in vigore ugualmente. Quando? Probabilmente da giugno, quindi con l’avvio della stagione estiva, anche se sarà l’inverno il periodo di maggiore incasso. D’altro canto, dicono ancora da Foppolo, pedaggi simili sono in vigore da tempo su altre strade o parcheggi di montagna, alla partenza dei sentieri escursionistici, a Carona, Taleggio, Cusio-Piani dell’Avaro e Oltre il Colle-Arera. Domani, alle 18,30, anche il Consiglio comunale di Valleve (Comune pure col bilancio in rosso) sarà chiamato ad approvare il piano di riequilibrio finanziario da presentare alla Corte dei conti.

Stop a indennità di giunta e c’è la tassa di soggiorno
Stop alle indennità del sindaco e degli assessori. E introduzione della tassa di soggiorno. Oltre al «Mountain ticket» da cui si prevedono incassi annuali per 150 mila euro, il piano di riequilibrio finanziario prevede anche altre misure strutturali. Tra queste la rinuncia del sindaco e dei suoi assessori alle indennità, per un totale di circa 20 mila euro, quindi l’introduzione della tassa di soggiorno (sarà il secondo Comune in Valle Brembana dopo San Pellegrino), per una previsione di entrata di 20 mila euro. Ancora, a breve, un dipendente comunale lascerà il lavoro e non sarà sostituito (per 40 mila euro di risparmio), infine una riduzione dei costi della gestione della piscina comunale che, ogni anno, costa circa 70 mila euro, da cui si avrà un risparmio di altri 40 mila euro. Complessivamente si dovrebbe arrivare a quei 265-270 mila euro di risparmio annuo che, da qui ai prossimi vent’anni o prima, dovrebbero far rientrare il Comune dai 5 milioni di euro di passivo. Le misure, dopo il previsto ok domani in Consiglio comunale, saranno presentate alla Corte dei conti. Se non dovessero essere accettate si prospetterebbe «l’arrivo di un commissario prefettizio - dicono dal Comune - che, di certo, non porterà milioni di euro in paese, ma semplicemente aumenterà le tasse e razionalizzerà le spese».