Sciare a Foppolo-Carona SKI

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[brignuca]

Pasquetta a Foppolo con tempo e neve splendidi, un neo però, ed è un vizio antico, sono I percorsi da slalom o gara.

IV baita: la solita strisica sulla sinistra scendendo
Montebello: idem come sopra
Valgussera: libero ma con la variante ripida non Battuta
Carona: pista sulla destra scendendo chiusa, delle due varianti residue una chiusa per allenamento di uno sci club, parte bassa altro percorso di gigante

Io il giornaliero lo ho pagato 30€ a prezzo pieno ma la disponibilità delle piste era molto ridotta, ho sentito diversa gente brontolare, non mi sembra una buona politica, per come la vedo io in una giornata in cui non hai potuto (o volute visto che per Carona era l'ulitma giornata di aperture ed un risparmio di ore di lavoro e gasolio è stato ritenuto più importante della cattiva pubblicità che ci si è fatti) battere delle piste dare il permesso agli sci club (oltre al resto fine stagione quindi probabilmente solo divertimento e non allenamento per gare importanti) di chiudere una pista non è giusto.

[maxsimo57]

Ma gli impianti sciistici a Foppolo/Carona sono chiusi definitivamente o riaprono nel prossimo weekend?

[Saimin]

Carona (Conca Nevosa e Valgussera) ha chiuso.
Aperto solo Foppolo (cioè IV Baita e Montebello) con giornaliero in promo a 10€

Massimo

[IW2LBR]

Ma gli impianti sciistici a Foppolo/Carona sono chiusi definitivamente o riaprono nel prossimo weekend?

Situazione piste e impianti in Valle Brembana - Tempo reale!!!

http://www.brembanaski.com/impianti.html


Con la giornata di ieri, domenica 8 aprile, la stagione sciistica 2017-2018 si è chiusa anche a Foppolo. Siete stati tantissimi a popolare le piste e non solo, ed è a Voi che va il nostro più sentito ringraziamento.

Grazie di cuore da parte di tutto lo staff di FoppoloSki, DevilPeak e Belmont

[IW2LBR]

da L'Eco di Bergamo di Giovanni Ghisalberti

Foppolo e Valleve Tagli e «ticket» per risanare i conti
Comuni. Varati i piani di rientro per i maxi debiti Foppolo introdurrà il pedaggio, l’Irpef raddoppia Valleve punta sulle baite e ridurrà le spese dei mutui

Un intervento pesante, doloroso, ma necessario. Confermato nei suoi contenuti». Così ieri pomeriggio il sindaco di Foppolo Beppe Berera, nell’illustrare il piano di rientro finanziario approvato all’unanimità dal Consiglio comunale. Un piano che aveva iniziato il suo iter ed era stato presentato nelle sue linee essenziali lo scorso gennaio e che, ieri, è stato confermato, dopo l’ok dal revisore dei conti. Entro giovedì sarà presentato alla Corte dei conti per l’approvazione.

Il ticket per i parcheggi
Da risanare, nel bilancio comunale del centro sciistico altobrembano, ci sono circa 5,3 milioni di euro di debiti, di cui 4,5 derivanti dalla Brembo Super Ski, la società dei Comuni di Foppolo, Valleve e Carona fallita nel febbraio 2017. Tra le misure per risanare i conti, entro 20 anni per legge (ma il risanamento potrebbe avvenire nell’arco di 14-15 anni secondo i calcoli dello stesso Comune), il «mountain ticket», ovvero l’introduzione del pagamento dei parcheggi pubblici (o di un pedaggio per l’ingresso, le modalità dovranno essere definite, anche con relative esenzioni per residenti o villeggianti). Le stime parlano di circa 150 mila auto che ogni anno entrano in paese, altrettanti in euro potrebbero essere gli introiti per le casse comunali. Via l’indennità di sindaco e assessori in Giunta, ok all’introduzione della tassa di soggiorno per gli alberghi (previste entrate per 20 mila euro, sarà il secondo comune in valle Brembana dopo San Pellegrino), quindi il raddoppio dell’addizionale Irpef, e ancora rinegoziazione di mutui e alienazione di baite e box di proprietà comunali. Si arriva così a 260 mila euro di entrate annuali che andranno a risanare il debito da 5,3 milioni. Escluso dal piano, trattandosi di entrate straordinarie, l’affitto del Comune delle sue seggiovie, Quarta Baita e Montebello (nella stagione in corso la base d’asta era stata di 200 mila euro).



Valleve, baite e convenzione
Nello stesso pomeriggio, si è tenuto anche il Consiglio comunale che ha approvato all’unanimità il piano di rientro finanziario di Valleve, sempre ventennale, ma con un debito, in questo caso, da risanare, di un milione e 150 mila euro (derivante sempre in buona parte dal fallimento della Brembo Super Ski, di cui il Comune era socio con Carona e Foppolo), con una quota annuale da versare, quindi, di 57 mila euro. Pochi minuti di seduta per confermare il piano presentato anche qui il gennaio scorso e approvato poi dal revisore dei conti. Sarà sottoposto alla Corte dei conti nei prossimi giorni. Le misure: dalla vendita di alcune baite si prevedono introiti per 165 mila euro, dalla Tari 352 mila euro, dall’introduzione dell’addizionale Irpef 130 mila euro (6.500 euro l’anno). Altri 105 mila euro dovrebbero arrivare in virtù di una convenzione che il Comune di Valleve aveva sottoscritto con una società immobiliare anni fa che ha realizzato nuove case in località San Simone (Piano Arale). Secondo il piano la società avrebbe dovuto costruire un albergo e terminare opere di urbanizzazione, interventi però non più realizzati.



Una spending review
La maggior parte degli introiti che contribuiranno a risanare il bilancio arriverà però dalle minori spese per i mutui nel corso degli anni (alcuni saranno rinegoziati), per complessivi 716 mila euro. Infine altri 45 mila euro di entrate sono previste dal taglio boschi e dalla vendita del legname. Ora, per Valleve e Foppolo, si attende l’approvazione della Corte dei conti dei rispettivi piani.

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Stagione positiva, ora si guarda all’asta



Ieri per Foppolo è stato il primo giorno con gli impianti di risalita chiusi, dopo una stagione iniziata tra le incertezze e le difficoltà, ma proseguita, grazie al meteo favorevole, con un andamento considerato sostanzialmente positivo. Gli impianti del Comune di Foppolo erano gestiti (e lo saranno fino al 31 agosto, mese in cui è prevista la riapertura per gli escursionisti), dalla Devil Peak di Massimo Moretti e Giacomo Martignon, la società che vuole investire a lungo termine (il piano è previsto di almeno cinque anni), nella località sciistica brembana. Chiusi, invece, subito dopo Pasquetta, gli impianti di risalita della Val Carisole (Alpe Soliva, Conca Nevosa e Valgussera) gestiti dal Fallimento della Brembo Super Ski: anche qui incassi e presenze sono state considerate positive, soprattutto se paragonati alla scorsa stagione, quando le condizioni meteo erano state decisamente sfavorevoli e anche le spese per l’innevamento artificiale ben superiori a quelle di quest’anno. Ora si attende l’asta delle proprietà della Brembo Super Ski: seggiovie e terreni in Val Carisole e proprietà su Foppolo (in particolare i due tapis roulant alle Foppelle) saranno i due lotti principali. Per il primo, le stime finora confermate dalla Curatela fallimentare parlano di una base d’asta di sette milioni di euro circa, considerata, però, dai più troppo alta per il mercato. L’ipotesi più accreditata è che possano servire una o più aste deserte, e quindi relativi ribassi, perché si possa realmente arrivare alla vendita. E che, perciò, per la prossima stagione sciistica si debba fare affidamento sull’affitto del ramo d’azienda o, ancora più probabilmente, su un ulteriore esercizio provvisorio del fallimento di Brembo Super Ski.