Works in progress dalle Stazioni SKI Valle Brembana

[IZ2QPE]

....In caso fosse inadeguata per il Vago, potrebbe essere riutilizzata per sostituire il Valgussera o il Toro....

Aggiungo: o il doppio skilift in val Carisole.

Innegabile che Bremboski l'ha ricevuta in eredità ed è inutile recriminare sul passato.

Escludendo la prima, quoto la seconda, sperando anche nella terza opzione.

Naturalmente le nostre proposte non tengono conto di eventuali problemi tecnici o dei permessi necessari, che, giustamente, vengono menzionati.

Grazie ancora a Bremboski per le puntuali informazioni.

[andrea.brembilla]

si pensa di partire dal paese per la cima del Valgussera e di conseguenza di realizzare una pista che scenda fino al paese

Una nuova pista dal Valgussera al paese?!
mi fate fantasticare al massimo:volete forse sfruttare il passo tra il Monte Valgussera e il Pizzo Vescovo?mi sembra l'unica soluzione possibile, da li poi si scende verso il K2. Quindi posizionare l'attuale seggiovia di arroccamento al K2 con destinazione Valgussera (anche se mi sa che si deve allungarla la tratta della seggiovia...), e poi scendere sul pendio a destra dell'attuale arrivo della Seggiovia del Valgussera. Fantastico Troppo? so che prima di arrivare al K2 ci sarebbe la zona dei paravalanghe, però non mi sembra un ostacolo insormontabile!
e comunque sarebbe una pista a dir poco stupenda

[willy]

mmmm......fuochino.....

Mamma mia ... Bremboski ci fa stare sulle spine... speriamo proceda tutto per il verso giusto, mi sa che ne vedremo delle belle.

[lellovski]

Può essere interessante per verificare la disponibilità di impianti usati:
tra cui una seggiovia automatica 4 posti Leitner

[orobie]

mmmm......fuochino.....

Progetti interessanti, ma certo una pista "diretta" dal Valgussera verso Foppolo, come descritto, dovrebbe percorrere un pendio ripidissimo, maledettamente esposto alle valanghe, come sicuramente Bremboski saprà molto bene.

Una pista che scenda a Foppolo dal passo situato tra il Valgussera e il Vescovo sarebbe alla portata di pochissimi sciatori, e spesso sarebbe chiusa per valanghe. A meno di non voler sbancare e spianare mezza montagna, realizzando gigantesche opere di difesa dalle valanghe, e non mi parrebbe proprio il caso...

Il comprensorio Foppolo-Carona ha certo molte possibilità di sviluppo, in termini di nuove piste, ma penso rispettando la morfologia della valle, senza eccessivi sbancamenti, movimenti di terra, rimodellamenti dei pendii. Con la neve questi sbancamenti non si vedrebbero, ma in estate lo spettacolo non sarebbe certo edificante....

[lellovski]

Visto che hai Piani di Bobbio sono incominciati i lavori per la nuova seggiovia...
quando potremmo vedere una ruspa sui pendii del Vago?
Spero al più presto altrimenti farà la stessa fine della seggiovia di S.Simone che aprì solamente a febbraio...

[marval]

Ma Bremboski non può fare qualcosa anche per Piazzatorre...???

[bashir.it]

DELIBERAZIONE DELLA GIUNTA PROVINCIALE
Numero 273 / Reg. Delibere Data 31/05/2007

OGGETTO: PROTOCOLLO D’INTESA PER LO SVILUPPO INTEGRATO ED IL COLLEGAMENTO DEI COMPRENSORI SCIISTICI DELL’ALTA VALLE BREMBANA.

LA GIUNTA PROVINCIALE

PREMESSO che:

 nel territorio dei Comuni di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta Piazzatorre e Mezzoldo sono presenti stazioni invernali dedicate alla pratica dello sci alpino;
 che tali strutture costituiscono elemento essenziale dell’economia turistica delle valli con importanti ricadute dal punto di vista sia economico che sociale, e che pertanto si rende necessaria la promozione di un progetto integrato che garantisca una continuità ed un rilancio dei comparti turistici dell’Alta Valle Brembana;
 che gli operatori del settore turistico, infatti, lamentano una costante contrazione delle presenze, mentre l’offerta turistica soffre di una complessiva mancanza di competitività;
 le cause possono essere ricondotte sia ad una mancanza di interesse ed aiuti da parte delle istituzioni e sia per un’evidente difficoltà di bilancio degli operatori del settore che non riescono più a garantire efficaci investimenti per lo sviluppo ed il miglioramento della loro offerta;
 che gli sforzi delle stazioni invernali degli ultimi anni sono stati indirizzati sostanzialmente al potenziamento dei collegamenti delle diverse stazioni, il che indica chiaramente la volontà degli operatori di superare la gestione di una piccola stazione invernale non solo geograficamente ma anche economicamente isolata a favore di una gestione più complessiva che consenta il collegamento intervallivo delle diverse stazioni sciistiche;
 che si rende pertanto opportuno promuovere il predetto sviluppo attraverso la collaborazione degli enti preposti sul territorio, quali la Provincia di Bergamo, i Comuni interessati ed in particolare i Comuni di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta Piazzatorre e Mezzoldo e la Comunità Montana Valle Brembana;

RISCONTRATA la volontà di soggetti istituzionali sopra elencati di gestire unitariamente e collegialmente tutte le problematiche inerenti l’attuazione dell’iniziativa, nel rispetto delle prerogative amministrative di ciascuno, mediante la sottoscrizione di un protocollo d’intesa che definisca le attività di ciascuno di essi;

VISTA la disponibilità dichiarata dagli Enti summenzionati di contribuire a vario titolo ed in forme diverse, alla realizzazione del progetto di cui trattasi;

EVIDENZIATO che la realizzazione del progetto di cui sopra è gestibile collegialmente, nel rispetto delle prerogative amministrative di ciascuno;

VALUTATI i contenuti del Protocollo d’Intesa, allegato al presente provvedimento quale parte integrante e sostanziale, e ritenuto di approvarlo;

EVIDENZIATO, inoltre, che eventuali oneri derivanti dalla collaborazione del Parco delle Orobie nella predisposizione del progetto strategico per lo sviluppo integrato ed il collegamento dei comprensori sciistici dell’Alta Val Seriana, saranno ad esclusivo carico della Provincia di Bergamo;

VISTE le deliberazioni delle Giunte dei seguenti Comuni:

- Comune di Carona n. 38 del 28 aprile 2007
- Comune di Foppolo n. 37 del 4 maggio 2007
- Comune di Valleve n. 13 del 9 marzo 2007
- Comune di Valtorta n. 17 del 24 aprile 2007
- Comune di Piazzatorre n. 11 del 14 maggio 2007
- Comune di Mezzoldo n. 26 del 24 aprile 2007

e la deliberazione del Consiglio Direttivo della Comunità Montana Valle Brembana n. 12 del 13 aprile 2007 concernenti la realizzazione della pista in argomento;

VISTI gli artt. 42 e 48 del d. lgs. 267/2000, relativi alle competenze del Consiglio e della Giunta e ritenuta propria la competenza;

RITENUTO di dichiarare il presente provvedimento immediatamente eseguibile ai sensi dell’art. 134, comma 3, del Decreto Legislativo 267/2000, in considerazione della necessità di dare seguito alla sottoscrizione del Protocollo d’Intesa;


DELIBERA

1. di approvare i contenuti del Protocollo d’intesa per lo sviluppo integrato e del collegamento dei comprensori sciiistici dell’Alta Valle Brembana , che si allega alla presente quale parte integrante e sostanziale;
2. di dare atto che i Dirigenti competenti provvederanno al compimento di tutti gli atti che si rendessero successivamente necessari per dare concreta attuazione al suddetto protocollo;
3. di trasmettere il presente atto ai Comuni di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta Piazzatorre e Mezzoldo e la Comunità Montana Valle Brembana.


http://delibere.provincia.bergamo.it/ge ... G&ext=.doc

[bashir.it]

PROTOCOLLO DI INTESA TRA LA PROVINCIA DI BERGAMO, I COMUNI DI CARONA, FOPPOLO, VALLEVE, VALTORTA, PIAZZATORRE, MEZZOLDO E LA COMUNITÀ MONTANA VALLE BREMBANA PER LO SVILUPPO INTEGRATO ED IL COLLEGAMENTO DEI COMPRENSORI SCIISTICI DELL’ALTA VAL BREMBANA.

le finalità del protocollo di intesa

Preso atto della presenza e delle prospettive di potenziale sviluppo, sul territorio dei Comuni di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta, Piazzatorre, Mezzoldo, di stazioni invernali dedicate alla pratica dello sci e della importanza che queste attività imprenditoriali ricoprono per le valli bergamasche con ricadute importanti dal punto di vista sia economico che sociale, si rende necessaria la promozione di un progetto strategico per garantire una continuità ed un rilancio del comparto turistico della alta Valle Brembana e della Val Torta oggi in difficoltà.

Gli operatori del settore turistico lamentano infatti una costante contrazione delle presenze, mentre l’offerta turistica soffre di una complessiva mancanza di competitività.

Le cause possono essere ricondotte sia ad una mancanza di interesse ed aiuti da parte delle istituzioni sia ad una evidente difficoltà di bilancio degli operatori del settore che non riescono più a garantire efficaci investimenti per il mantenimento, lo sviluppo ed il miglioramento della loro offerta.

La possibilità di invertire questa costante tendenza negativa risiede nella capacità di appropriarsi del concetto di valore naturalistico assoluto dato dalle risorse naturali presenti nel Parco e di tradurle in realtà imprenditoriali compatibili con l’ambiente, affinché l’utilizzo di tutte le risorse sociali, economiche e territoriali possa fornire il punto di partenza di un più generale processo di ripresa e sviluppo della Valle.

Il fatto che negli ultimi anni gli sforzi di stazioni invernali, quali quelle di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta, Piazzatorre, Mezzoldo siano stati indirizzati verso il collegamento tra le stazioni indica chiaramente che la volontà degli operatori sia quella di uscire dalla gestione di una piccola stazione invernale non solo geograficamente ma anche economicamente isolata. Questo sviluppo sicuramente di forte richiamo non solo locale, potrebbe infatti offrire agli utenti la possibilità di sfruttare un comprensorio intervallivo di sicuro interesse non solo sciistico ma anche paesaggistico e naturalistico.

La Provincia di Bergamo a fronte delle molteplici richieste di collaborazione sul versante istituzionale da parte dei Comuni interessati e degli investitori privati esercenti gli impianti di risalita ha valutato con interesse la possibilità ammodernare il comparto impiantistico ed ampliare i comprensori realizzando il collegamento “sci ai piedi” dei comprensori sciistici di Foppolo-Carona-Valleve-Mezzoldo-Piazzatorre e Valtorta-Piani di Bobbio, creando un nuovi accessi dal fondo valle.

In questo quadro, gli interventi di riqualificazione e riorganizzazione della rete di mobilità su strada e su ferro programmati dalla Provincia e l’allestimento di un percorso ciclopedonale vallare da parte della Regione Lombardia, della Comunità Montana, della Provincia e dei Comuni interessati costituiscono un elemento decisivo per la riuscita del progetto di rilancio e di sviluppo turistico del territorio dell’intera Valle.

Il progetto prevede la realizzazione fra l’altro di:
 nuovi impianti funiviari in sostituzione di impianti ormai prossimi alla scadenza di vita tecnica o comunque non più soddisfacenti alle richieste del mercato;

 nuovi impianti funiviari per l‘ampliamento dei comprensori sciistici e di collegamento fra le stazioni;

 piste di discesa per un totale di circa 30 Km, 100,00 Kmq;

 ristori e rifugi in quota per gli sciatori e per il personale di servizio;

 strutture di servizio quali cabine elettriche e officine per i mezzi battipista;

 messa in sicurezza dei versanti e opere di protezione;

 impianti per l’innevamento artificiale delle piste;

 idonei interventi di recupero e compensazione faunistica, floristica e vegetazionale dell’intero comparto in riferimento sia agli impianti esistenti che a quelli di prevista realizzazione.


L’importanza dell’intervento sia a livello di investimenti che di ricaduta economica sulle comunità della Alta Valle Brembana e della ValTorta, impone una corretta ed attenta valutazione sia della fattibilità che della sostenibilità da parte del territorio esigendo sin dalle prime fasi la collaborazione degli Enti preposti alla gestione del territorio stesso.

L’iniziativa promossa dalla Provincia di Bergamo, ha raccolto l’adesione di massima dei Comuni, della Comunità Montana, della Camera di Commercio, di Istituti di Credito, di imprenditori industriali e commerciali che costituiranno una società holding che rileverà la maggioranza del capitale sociale delle Società esercenti gli impianti di risalita in una logica di coordinamento tecnico ed economico altamente auspicabile.

la strategia:
Vista la complessità urbanistica e l’importanza territoriale degli interventi previsti si rende necessario una progettazione in cui tutti gli Enti partecipino per quanto di propria competenza per sviluppare ed ottimizzare gli interventi proposti dagli investitori privati non solo dal punto di vista tecnico ed economico ma soprattutto dal punto di vista urbanistico e ambientale al fine di verificarne e minimizzarne i negativi impatti sul comparto naturalistico, anche adottando opportune misure di compensazione tali per cui il bilancio complessivo degli interventi risulti positivo dal punto di vista della naturalità dei luoghi e attestarne la compatibilità e la fattibilità.

A questo fine ogni valutazione sui singoli interventi dovrà sempre tenere conto della globalità del progetto. Un progetto così articolato e sostenuto dalle istituzioni garantirebbe una più facile approvazione ed integrazione nei piani territoriali di governo del territorio ed assicurerebbe agli operatori del settore una valida piattaforma su cui fondare le progettazioni di tipo definitivo ed esecutivo per il rilancio del comparto turistico.

strumenti e modalità operative
La Provincia di Bergamo, i Comuni interessati e specificatamente i Comuni di Carona, Foppolo, Valleve, Valtorta, Piazzatorre, Mezzoldo e nonché la Comunità Montana dell’Alta Valle Brembana, si impegnano pertanto a sostenere sia in termini di collaborazione fattiva che in termini economici lo sviluppo del progetto stesso.

Per un corretto sviluppo del progetto dovranno essere richiesti i contributi professionali di esperti in campo funiviario, nivologico, geologico, naturalistico e dovrà essere effettuato un accurato rilievo topografico, faunistico e floristico delle aree interessate. Fondamentale, vista la sensibilità del territorio dal punto di vista naturalistico e paesaggistico sarà il contributo del Parco delle Orobie Bergamasche la cui collaborazione allo sviluppo dovrà essere correttamente riconosciuta anche in termini economici.

I costi relativi a professionisti e consulenti necessari ad un corretto e completo sviluppo del progetto verranno sostenuti dalle Società esercenti gli impianti operanti nel comprensorio.


Descrizione progetto:
Progetto per lo studio di fattibilità di tipo tecnico-urbanistico e naturalistico del collegamento tra i comprensori sciistici con definizione preliminare degli impianti funiviari e dei tracciati delle piste. Il progetto dovrà necessariamente tenere conto delle limitazioni imposte da:

 aspetti di tipo urbanistico e paesaggistico;

 aspetti di tipo ambientale (sul territorio interessato sono stati individuati dalla Comunità Europea all’interno del progetto Natura 2000 Zone di Protezione Speciale (Z.P.S.);

 aspetti di tipo nivologico, geotecnico ed idrogeologico;