zogno65 ha scritto:per fare un esempio salendo verso l'alta valle a Zogno in via Battisti di fronte al Trony, nove volte su dieci il pulmann si ferma comunque sulla strada e non entra quasi mai nell'area di fermata, anche se è sempre libera.
Gli autobus "maleducati" che fanno manovra e poi entrano in retro non sono questi....nemmeno quelli del deposito sab.
Non ho mai fatto caso se la ex pesa sia area di fermata, ma anche se lì sta sulla strada non fa particolari danni alla viabilità.
Danni li fanno i parcheggi a lato.
Trovatemi da un'altra parte 3/400 metri di strada principale che ha:
salendo
farmacia a destra con posti macchina dall'accesso infelice (pilastrini) e dall'uscita in resto + macchine parcheggiate sul marciapiede;
avanti 50 metri a sinistra parcheggio di 10 posti orizzontali con accesso infelice (+alto che ti obbliga a fermarti se non vuoi lasciar giù il muso) e uscita in retro;
avanti 50 metri a destra, alla stazione reinnesto dei pulman problematico perchè ci sono sempre delle macchine parcheggiate con il cul. sull'incrocio (sanzionate??dubito perchè sono sempre lì);
20 metri più avanti negozio con parcheggio con uscita in retro tra le piante;
20 metri più avanti parcheggio sanpaolo (in leggera ascesa?) con uscita in retro tra le piante;
20 metri più avanti parcheggio dei CC con uscita in retro tra le piante;
25 metri più avanti parcheggio negozio con l'uscita in retro;
20 metri dopo semaforo, parcheggio negozio con l'uscita in retro o di traverso;
100 metri avanti, al semaforo negozio con uscita in retro.
va be', aspettiamo la variante..