CODA NO-STOP: rotonde e dintorni

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L'incredibile pazienza degli automobilisti in coda a Zogno

Messaggiodi servente il Mer 17 Ott, 2007 12:49 pm

a tre mesi dalla mia "discesa in campo" con questo topic, ho riflettuto e constatato che anche noi automobilisti abbiamo le nostre colpe: di intranati a_111 e maleducati jkfdg c'è pieno ma la massima concentrazione si raggiunge su questo tratto di strada: chi per svoltare a sinistra deve avere 500 mt di corsia opposta libera, chi per svoltare a destra lo fa con delicatezza disarmante, chi in coda va in trans e prosegue con il limitatore a 1o km/h a strada libera, chi si immette sulla strada uscendo in retromarcia, chi aspetta immobile sulla strada che il proprio cancello si apra o addirittura scende ad aprirlo, chi parcheggia sui marciapiedi, chi transita sui marciapiedi (camion rifiuti heheheh), pulman che per entrare nel proprio deposito fanno manovra sulla strada e poi entrano in retro e...... chi più ne ha più ne metta.
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Messaggiodi president il Mer 17 Ott, 2007 5:57 pm

silvano e servente avete più che mai ragione......le cose ovvie sono di solito quelle che fanno più fatica ad affermarsi.........

Basterebbe creare degli spazi anche per le fermate bus....Il bus deve poter lasciare lo spazio utile perchè un'autovettura passa sorpassarlo in sicurezza......ci sono almeno 3/4 zone critiche......poi fare la raccolta rifiuti in quelle vie dalle 9 alle 11 e dalle 14 alle 16, mettere i vigili.....ai semafori e non a fare inutili posti di blocco.......
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Messaggiodi zogno65 il Gio 18 Ott, 2007 1:25 pm

Per quanto riguarda lo spazio di fermata dei bus in molte fermate non esiste e per forza di cose il pulmann deve fermarsi sulla corsia, ma anche dove lo spazio c'è, per fare un esempio salendo verso l'alta valle a Zogno in via Battisti di fronte al Trony, nove volte su dieci il pulmann si ferma comunque sulla strada e non entra quasi mai nell'area di fermata, anche se è sempre libera.
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Messaggiodi servente il Gio 18 Ott, 2007 4:13 pm

zogno65 ha scritto:per fare un esempio salendo verso l'alta valle a Zogno in via Battisti di fronte al Trony, nove volte su dieci il pulmann si ferma comunque sulla strada e non entra quasi mai nell'area di fermata, anche se è sempre libera.
Gli autobus "maleducati" che fanno manovra e poi entrano in retro non sono questi....nemmeno quelli del deposito sab.
Non ho mai fatto caso se la ex pesa sia area di fermata, ma anche se lì sta sulla strada non fa particolari danni alla viabilità.
Danni li fanno i parcheggi a lato.

Trovatemi da un'altra parte 3/400 metri di strada principale che ha:
salendo
farmacia a destra con posti macchina dall'accesso infelice (pilastrini) e dall'uscita in resto + macchine parcheggiate sul marciapiede;
avanti 50 metri a sinistra parcheggio di 10 posti orizzontali con accesso infelice (+alto che ti obbliga a fermarti se non vuoi lasciar giù il muso) e uscita in retro;
avanti 50 metri a destra, alla stazione reinnesto dei pulman problematico perchè ci sono sempre delle macchine parcheggiate con il cul. sull'incrocio (sanzionate??dubito perchè sono sempre lì);
20 metri più avanti negozio con parcheggio con uscita in retro tra le piante;
20 metri più avanti parcheggio sanpaolo (in leggera ascesa?) con uscita in retro tra le piante;
20 metri più avanti parcheggio dei CC con uscita in retro tra le piante;
25 metri più avanti parcheggio negozio con l'uscita in retro;
20 metri dopo semaforo, parcheggio negozio con l'uscita in retro o di traverso;
100 metri avanti, al semaforo negozio con uscita in retro.

va be', aspettiamo la variante..
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Messaggiodi president il Sab 20 Ott, 2007 12:34 pm

Hai ragagione quella via li è un casino e le piante...la peggiorano.....è il solito vizio di non voler fare 2/3 metri piedi.....

Be aspettando il 2012.......
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Pendolarismo in Val Brembana

Messaggiodi andrea.brembilla il Gio 25 Ott, 2007 8:38 pm

a proposito di autobus, e treni...
http://news.valbrembanaweb.com/index.php/val-brembana-milano-unodissea-moderna/
Testimonianza del pendolarismo Val Brembana - Milano
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Re: CODA NO-STOP: LA 24ORE (o più) DI ZOGNO

Messaggiodi mirolo il Ven 26 Ott, 2007 3:55 pm

andrea.brembilla ha scritto:a proposito di autobus, e treni... http://news.valbrembanaweb.com/index.php/val-brembana-milano-unodissea-moderna/ Testimonianza del pendolarismo Val Brembana - Milano

Bell'articolo, sembrava di rivivere un deja vù! (sempre che si scriva così!)
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Semafori di Zogno

Messaggiodi andrea.brembilla il Ven 02 Nov, 2007 9:22 pm

Non per mettere il dito nella piaga...ma oggi chi ha avuto la sfortuna di andare in Alta Valle per visitare i morti al rientro ha trovato una brutta sorpresa!Ci ho messo due ore per fare Santa Brigida - Brembilla, di cui un'ora di coda da San Pellegrino Terme a Zogno (chissà di chi era la responsabilità).

Oltre al danno la beffa: all'ingresso della prima galleria della variante di San Pellegrino venendo dall'Alta Valle il bel display della provincia diceva "auto ferme in galleria" con una bella X.

Messaggio criptico (ma perché ferme?! incidente? coda? a_111 ), nel dubbio proseguo in galleria, la coda è ferma, molti automobilisti sono in "panico" e tutti pensano ci sia un incidente, un furgoncino comincia a fare inversione e dà luogo ad un effetto a catena, per cui tante macchine fanno inversione (tra cui io a_11 ) convinte che ci sia un incidente.
Conseguenza: tutti in coda nel centro di San Pellegrino!!!(quando sono arrivato io la coda era ormai all'altezza della parocchiale della cittadina termale).

Alla fine da quello che ho capito nessun incidente, sono solo i soliti "amici" chiamati semafori di Zogno. Grazie mille per farci perdere tempo sempre e comunque. a_35 a_35
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Traffico in Valle Brembana

Messaggiodi servente il Ven 02 Nov, 2007 9:59 pm

andrea.brembilla ha scritto:Alla fine da quello che ho capito nessun incidente, sono solo i soliti "amici" chiamati semafori di Zogno. Grazie mille per farci perdere tempo sempre e comunque.

siccome è stata chiusa l'uscita dal paese per i lavori del sottopasso e per fare il marciapiede che scende da piazza italia, tutto il traffico interno al centro è convogliato sul semaforo viale/ponte per endenna e dovrebbero aver variato i tempi del semaforo aumentando il verde per l'attraversamento + molte auto che si "infilano" a scendere....hanno però lasciato acceso, anche se serve a poche auto e a nessun pedone, anche il semaforo interessato ai lavori, la cui coda sul rosso blocca chi ha il verde scendendo dalla valle. a_11 a_11 a_11 a_11
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