Valle Brembana

[giorgiobg]

Noooo brutta notizia! Quella rotonda peggiorerà solamente la coda!!!!!

condivido... già senza rotonda non danno la precedenza, immaginate quando ci sarà!!
sarebbe meglio eliminare il semaforo di zogno

[pluto]

condivido... già senza rotonda non danno la precedenza, immaginate quando ci sarà!! sarebbe meglio eliminare il semaforo di zogno

la rotonda nasce per dare accesso e uscita allo stabilimento della sanpellegrino...non certo per migliorare la viabilità della provinciale.

[IW2LBR]

La Rotonda di San Pellegrino Terme

Per l’inizio dell’estate San Pellegrino dovrebbe avere un nuovo ingresso stradale. Sono iniziati, infatti, nell’area della Sanpellegrino i lavori per la realizzazione della rotatoria di Ruspino, lungo l’ex statale: sarà il nuovo svincolo Sud per la cittadina termale. In pratica, ora, chi arriva da Zogno, per entrare a San Pellegrino, deve immettersi sul viadotto, quindi prendere la rampa che porta in via Pregalleno e da qui proseguire verso via De’ Medici. Grazie al rondò, che avrà un costo di circa 450 mila euro, si potrà entrare nella cittadina direttamente da via De’ Medici (accanto all’hotel Riposo), come, peraltro, avveniva prima dell’apertura delle gallerie. Sul tratto finale di via De’ Medici, quindi, sarà ripristinato il doppio senso di marcia.... CONTINUA

http://news.valbrembanaweb.com/index.php/pronta-tra-quattro-mesi-la-rotonda-di-s-pellegrino-terme/

Venerdi' 19 Marzo 2010 - Le immagini dei lavori alla Rotonda di Ruspino

[IW2LBR]

La situazione oggi 16 Aprile 2010 - Rotonda in costruzione a Ruspino di San Pellegrino Terme

[IW2LBR]

da L'Eco di Bergamo - 4 Luglio 2010

Zogno, code chilometriche

Valle Brembana – Se l’afflusso di automobilisti è considerevole non ci sono vigili ai semafori che tengano. Agenti di polizia locale, utili certamente per contenere le code, ma non certo per eliminarle. E la variante in galleria (con un finanziamento peraltro a rischio per il «giro di vite» del Governo) ormai è sempre più necessaria se si vuole far decollare l’economia turistica della valle. Una riprova delle difficoltà di accesso alla Valle Brembana nei momenti di punta si è avuta ieri mattina: la coda di auto all’ingresso di Zogno era chilometrica e, verso le 11, arrivava in pieno viadotto di Sedrina. Per attraversare il centro di Zogno e arrivare al rondò, erano necessari anche 20-30 minuti. Ad allungare i tempi, in mattinata anche un piccolo incidente sulla corsia di discesa. Come sempre, a causare i rallentamenti, l’«imbuto» alle Grotte delle Meraviglie, dove la carreggiata si restringe e confluisce anche il traffico proveniente dal centro di Sedrina e dalla Val Brembilla.

Quindi i rallentamenti provocati dalle auto in uscita dalle strade laterali e ancora il mezzo stop al rondò. E questo nonostante molti automobilisti abbiamo percorso la strada alternativa che passa da Stabello di Zogno, strada peraltro vietata ai non residenti proprio nei fine settimana. Ma il divieto, come accade ormai da tempo e in occasione delle code sull’ex statale, non è stato rispettato.

http://news.valbrembanaweb.com/index.php/zogno-code-chilometriche/

[marval]

Ero dentro la coda di Sabato mattina a Sedrina provocata dalla strettoia in fondo al ponte e da 'un piccolo incidente' avvenuto proprio lì; ero anche, al rientro da Piazzatore, dentro la coda lunghissima (circa ore 22.00) dalla prima galleria di San Pellegrino sino alla confluenza dalla Val Serina. Mentre aspettavo di percorrere in entrambi i casi 3/5 km in circa 1 ora... facevo questo ragionamento: la galleria di Zogno (fra 10/15 anni) partirà, se ho capito bene, dopo la confluenza alla fine del ponte di Sedrina verso l'alta valle e finirà, sempre se ho capito bene, prima della confluenza dalla Val Serina (sempre salendo verso l'alta valle). Sia sabato che ieri sera questo tratto (quello che appunto che verrà sostituito dalla galleria) era scorrevole, i grossissimi problemi erano prima e dopo sia in un senso di marcia che nell'altro.

Partendo dal presupposto che comunque la variante di Zogno è un'opera assolutamente indispensabile non fosse altro per rendere più vivibile la cittadina per i suoi abitanti devastati da decenni di traffico impossibile, ieri e sabato mi chiedevo che effetto avrebbe potuto avere nelle due situazioni che in migliaia abbiamo vissuto visto che il traffico era bloccato (completamente) per situazioni che non verranno risolte neanche dalla galleria (strettoia dopo il ponte di Sedrina, confluenza dalla Val Serina e confluenza in uscita da San Pellegrino in direzione Villa d'Almè). Buona giornata a tutti

[IW2LBR]

5 Luglio 2010 - Costruzione rotonda a Ruspino

la Rotonda di San Pellegrino Terme comincia a prendere forma

[kikko]

Immaginatevi quando sarà in funzione la nuova rotonda, come minino la coda arriva a Lenna.......
Ma l'ingresso a San Pellegrino con relativa rotonda non era meglio farlo all'incrocio attuale che porta alla Val Serina? Di sicuro lo spazio era maggiore e poi non era in fondo a una discesa.

[IW2LBR]

Immaginatevi quando sarà in funzione la nuova rotonda, come minino la coda arriva a Lenna....... Ma l'ingresso a San Pellegrino con relativa rotonda non era meglio farlo all'incrocio attuale che porta alla Val Serina? Di sicuro lo spazio era maggiore e poi non era in fondo a una discesa.

Effettivamente guardando la rotonda dall'alto, visto che salendo la rotonda avra' anche l'entrata per il centro di San Pellegrino Terme (verrà chiusa quella attuale), mi immagino le code a scendere.. e a pochi metri c'e' la lunga galleria.!!!