Variante di Zogno

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al prossimo reportage...

[moritz63]

Queste foto non fanno altro che accrescere la voglia di percorrerla al più presto..!! Speriamo fili tutto liscio e apra nei tempi prestabiliti, non aspettiamo altro..!! Poi tra qualche anno la percorreremo tranquillamente come niente fosse, ma ci ricorderemo di queste foto che testimoniano il lavoro immenso che c'è dietro..!! Buon lavoro ragazzi..!!

[pluto]

Queste foto non fanno altro che accrescere la voglia di percorrerla al più presto..!! Speriamo fili tutto liscio e apra nei tempi prestabiliti, non aspettiamo altro..!! Poi tra qualche anno la percorreremo tranquillamente come niente fosse, ma ci ricorderemo di queste foto che testimoniano il lavoro immenso che c'è dietro..!! Buon lavoro ragazzi..!!

Speriamo si che si proceda celermente senza intoppi vari....anche se sara' dura rispettare i tempi prestabiliti per l'apertura...servono anche da finanziare le opere accessorie. Il lavoro che stanno facendo e' duro...de e noc..ma anche per gli abitanti e le loro case che stanno sopportando 2 eventi sismici al giorno e' dura...grossi ploblemi attuali e reali che sicuramente andrebbero affrontati con la stessa o maggiore determinazione che viene usata per combattere le presunte ipotetiche future polveri d'amianto...

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dal Corriere della Sera, Bergamo e Provincia di Maddalena Berbenni

Variante di Zogno, assalto al quarto varco

Zogno – A vederla dalla Provinciale, la cara e vecchia ex Statale 470 che in settimana fa il pieno di pendolari e nel weekend di villeggianti, la nuova variante di Zogno sembra quasi fatta. La strada è spianata e nelle due gallerie, la Inzogno che si trova all’inizio del paese e sarà lunga 650 metri e la Monte di Zogno, di 2 chilometri e 200 metri, più spostata verso Ambria, si scava senza sosta. A colpi di dinamite, oggi sarà abbattuto anche il quarto varco, quello verso San Pellegrino, l’ultimo che finora restava inaccessibile. In questo modo, si lavorerà su tutti e quattro i fronti ed entro l’estate si prevede di raggiungere il primo importante traguardo: vedere la luce alla fine del tunnel. Di tutti e due. Ma poi si potrà viaggiare dal 2014, la data dei comunicati ufficiali? Al di là dei possibili imprevisti, un’incognita c’è ed è rappresentata da una variante alla variante, cioè una modifica al progetto originario, apportata circa sei mesi fa, che riguarda il raccordo tra il nuovo collegamento e la ex Statale appena prima di San Pellegrino.

Già, in quel tratto ci si era messa di mezzo la Madonna del Lavello. Tutti: sindaco, cittadini, persino il parroco, avrebbero volentieri sacrificare la vecchia cappella in nome del progresso (più che altro per trovarle una sistemazione più dignitosa), ma la Soprintendenza si è impuntata e ha fatto cambiare il tragitto. Ora, si tratta di capire quando sarà possibile partire con la realizzazione del raccordo, indispensabile per dare il via libera all’opera. Non è un intervento da poco. Si tratta, in sostanza, di costruire due bretelle: una si ricongiungerà alla ex Statale verso San Pellegrino, l’altra porterà in Val Serina. Per farlo, sarà prima necessario creare una rotatoria nel tratto più a Nord della nuova strada e una deviazione provvisoria che liberi dal traffico la ex Statale. Dalla Provincia arrivano solo rassicurazioni. «La variante al progetto è già stata approvata dalla Conferenza dei servizi – dichiara il dirigente del settore Viabilità Renato Stilliti – e a breve dovrebbero iniziare i lavori di adeguamento. Siamo pienamente nei tempi». Il vice presidente e assessore provinciale alla Viabilità Giuliano Capetti conferma: «L’obiettivo resta il 2014». Sia come sia, per ora siamo a quota un chilometro di galleria scavata (300 metri per la più breve, quasi 700 per quella di due chilometri), mentre alla luce del sole si procede alla messa in sicurezza. Incollati alla montagna, ieri mattina, i rocciatori ingabbiavano le pareti della futura strada.

[elio.biava]

Varco 3: iniziato ieri sera lo scavo della galleria da nord
La squadra di minatori sardi della Itinera Spa, l'impresa che ha in appalto l'opera, ha fatto esplodere il varco a Nord della galleria Monte di Zogno, l'ultimo ancora inaccessibile..

Che bel tramestio !...complimenti ai sempre disponibili fotoreporter.

dal Corriere della Sera, Bergamo e Provincia di Maddalena Berbenni
Variante di Zogno, assalto al quarto varco
...Già, in quel tratto ci si era messa di mezzo la Madonna del Lavello. Tutti: sindaco, cittadini, persino il parroco, avrebbero volentieri sacrificare la vecchia cappella in nome del progresso ...

"Scherza coi fanti ma lascia stare i Santi !"

[pluto]

Qualcuno ha aggiornamenti riguardo al sistema ed al perido di inizio lavoro, dei raccordi/svincoli che ci saranno all'ingresso in galleria zona Sogno e sul rettilineo di Ambria???

per lo svincolo nord il sistema pare chiaro e i lavori li hanno iniziati ancor prima di iniziare la variante
per lo svincolo sud sono in fase di conferenza servizi e approvazione progetto per la rotonda, per i lavori chissachilosa...
c'è anche un terzo svincolo, il "dimenticato" svincolo a monte, da eseguirsi in riva al brembo dopo il distributore Esso...

[IW2LBR]

dal Corriere della Sera

La variante di Zogno slitta al 2015 - Per le strade contributo da 600 mila euro

Sarà completata e aperta al pubblico a febbraio del 2015 la variante di Zogno, l'infrastruttura da oltre 60 milioni di euro che darà ossigeno alla circolazione in Valle Brembana. È quanto ha annunciato nella mattinata di martedì 14 maggio l'assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità Maurizio Del Tenno, in visita alla sede bergamasca della Regione in via XX Settembre. Nelle ultime dichiarazioni ufficiali la giunta provinciale parlava ancora di obiettivo 2014 per la variante: ma la tabella di marcia slitta ora di qualche mese. La Regione ha anche annunciato un contributo di 625 mila euro per la manutenzione delle strade bergamasche. «Il finanziamento fa parte di uno stanziamento regionale destinato a interventi straordinari dovuti a calamità e situazioni di pronto intervento - ha commentato l'assessore -. Strade in ordine sono strade più sicure e più veloci sia per le persone che per le merci e sono un requisito indispensabile per rendere più competitivo questo territorio». Il territorio bergamasco è al centro di grandi trasformazioni in termini di mobilità. «La Regione - si legge in un comunicato - è impegnata nella realizzazione di grandi opere a lunga percorrenza quali la Brebemi, che sarà completata nella primavera del 2014, e la Pedemontana. Per quest'opera è in corso un lavoro intenso per arrivare al closing finanziario. Fondamentali sono anche le opere provinciali, come il tratto della tangenziale di Bergamo (da Zanica a Stezzano) che sarà terminato nel luglio del 2014, mentre i lavori del lotto successivo, da Treviolo-Paladina, partiranno entro la fine di quest'anno».