Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Condizioni strade, progetti futuri, strade agro-pastorali, e varianti in costruzione in Valle Brembana provincia di Bergamo.

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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi Lino70 » lunedì 27 febbraio 2017, 17:28

a_45 Salendo da Curno a Paladina, tra paladina e Mozzo oggi ho trovato dei new jersey di cemento situati nel prato in prossimita dello svincolo... a_2 a_2
che sia la volta buona x l'inizio dei lavori di questa tanto travagliata tangenziale sud??!! La Parola a chi ne sa più di mè... a_39 a_45
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi Lino70 » lunedì 27 febbraio 2017, 18:39

Corriere della Sera - Bergamo - Cronaca - INFRASTRUTTURE
Treviolo-Paladina, un’apparizione «Le prime ruspe per i lavori» Ma stanno solo sondando il terreno


L’immagine pubblicata su Facebook dal consigliere provinciale Jonathan Lobati: i mezzi della Vitali Spa su un prato a Valbrembo, vicino all’ex statale. Ma il progetto esecutivo è ancora in fase di validazione. Il cantiere vero e proprio da giugno
di Redazione Bergamo online

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È vero che non si tratta ancora del cantiere vero e proprio, ma vedere una ruspa e un camion pronti a entrare in azione sulla Treviolo-Paladina (uno dei tratti più difficili e congestionati della Dalmine-Villa d’Almè, ormai a due corsie proprio fino a Treviglio), sembra quasi una miracolosa apparizione. Non può che essere così, dopo decenni in cui non si è risolto nulla e in cui le code sono sempre state garantite, in particolare all’ora di punta: un congestionamento risolto solo parzialmente da un paio di rotonde.
E così ci ha pensato il consigliere provinciale Jonathan Lobati ad accendere le speranze: alle 15.30 circa di oggi ha pubblicato su Facebook un’immagine (quella che vedete in questo articolo) scattata proprio dall’ex statale, mentre viaggiava in direzione della Valle Brembana, in cui si vedono una ruspa, un camion e un altro mezzo del gruppo Vitali che scaricano una serie di new jersey in cemento su un prato. «Finalmente sono arrivati i primi mezzi per il completamento della Villa d’Almè-Dalmine. Una buona notizia attesa da anni», commenta Lobati. In realtà, secondo il delegato alle Infrastrutture della Provincia, Pasquale Gandolfi, si tratta solo di «sondaggi del terreno da parte dell’impresa, perché il progetto esecutivo è ancora in fase di validazione». Lo sarà entro giugno, quando partirà il cantiere vero e proprio.
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi Lino70 » lunedì 5 giugno 2017, 20:34

Ma a giugno, Non dovrebbe iniziare il cantiere com'è citato nell'articolo??... x ora tutto tace... news??
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi enkuz » martedì 6 giugno 2017, 8:48

Magari attendono la fine delle scuole... quando il traffico diminuirà... speriamo !
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi Lino70 » giovedì 22 giugno 2017, 21:20

Qui mi sa che si andrà x le lunghe...

dal Corriere

Treviolo-Paladina: i costi aumentano prima dell’inizio dei lavori

Aumenterà inevitabilmente, rispetto ai 44 milioni dell’appalto, il costo della Treviolo-Paladina, lotto della tangenziale-Sud: è una certezza, ancora prima che inizino i lavori. L’avvio era programmato per questo mese, ma al momento i cantieri non sono ancora aperti. «I lavori non sono partiti perché si sta ancora definendo il progetto esecutivo — spiega Pasquale Gandolfi, consigliere provinciale con delega alla viabilità e grandi infrastrutture —, che richiede più tempo a causa di alcune variazioni tecniche e strutturali. Appena la Siciv, azienda di cui la Provincia si avvale, avrà finito, si passerà alla validazione dell’opera (mi auguro entro la fine del mese). I lavori, poi, potranno cominciare». Le variazioni a cui Gandolfi si riferisce sarebbero state concordate con l’impresa appaltatrice, la Vita spa (società che fa capo al gruppo Vitali). Si parla, per esempio, della raccolta delle acque e del loro smaltimento e dell’adeguamento sismico di alcune strutture di sovrappasso: opere annesse al progetto esecutivo che porteranno, a detta del consigliere, a dei costi supplementari. In sospeso, invece, l’idea di creare una doppia corsia dal centro commerciale di Curno fino alla Briantea. «In questa fase non abbiamo trattato il tema delle due corsie — continua Gandolfi —. Le variazioni di cui abbiamo parlato sono legate alla necessità di risolvere le problematiche idrauliche avanzate dai comuni di Valbrembo, Paladina e Mozzo. Si è iniziato, tuttavia, a ragionare sulla possibilità di effettuare successivi cambiamenti in corso d’opera, che potranno prevedere la realizzazione di due corsie per senso di marcia». Per quanto riguarda il secondo lotto (Paladina-Villa d’Almè), si attende che l’Anas sigli la nuova convenzione all’interno di un piano economico finanziario che comprenderà sia la realizzazione del lotto in questione, sia il completamento del tratto della tangenziale di Comun Nuovo. «Pensavo che sarebbe avvenuto il mese scorso — afferma Gandolfi —, spero che il tutto possa essere approvato in questi giorni». Ma il ritardo dei lavori e la certezza dei costi aggiuntivi fanno storcere il naso a Giancarlo Viscardi, rappresentante del Comitato spontaneo dei cittadini e degli automobilisti della Valle Brembana. «Ormai, questi due lotti della tangenziale Sud stanno diventando come la Salerno-Reggio Calabria — sbotta Viscardi —. Non vorrei, poi, che cambiando l’importo saltasse anche l’accordo economico. Se il consigliere Gandolfi mettesse per iscritto che tutte queste variazioni non modificheranno l’assetto economico e non necessiteranno di altri pareri da parte dell’Anac, lo apprezzeremmo davvero molto. Ma ho paura che se varieranno i costi, certamente, bisognerà rifare tutta la procedura di appalto».
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi enkuz » domenica 25 giugno 2017, 21:46

Saremo in pensione Lino... pura utopia...

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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi Lino70 » mercoledì 20 settembre 2017, 17:29

Corriere della Sera - Bergamo

Treviolo-Paladina, la conferma L’inizio dei lavori non oltre fine anno
L’incontro tra il delegato alle Infrastrutture Pasquale Gandolfi, il presidente Matteo Rossi e il comitato dei pendolari

La Provincia di Bergamo conferma definitivamente i tempi, e i costi, per l’intervento, tanto atteso, di riqualificazione dell’ex statale Dalmine-Villa d’Almè tra Treviolo e Paladina. Un’opera aggiudicata per 23 milioni, a cui sarà aggiunta una spesa di 1,8 milioni per ulteriori interventi migliorativi decisi in fase di progettazione esecutiva. I lavori inizieranno entro la fine dell’anno, ma non è escluso che si parta già a ottobre. Le conferme sono arrivate dal consigliere delegato alle Infrastrutture della Provincia, Pasquale Gandolfi, che ha incontrato in via Tasso i rappresentanti del Comitato spontaneo dei cittadini e degli automobilisti della Valle Brembana. All’incontro c’era anche il presidente Matteo Rossi, insieme al responsabile unico del procedimento, l’architetto Sari, al dirigente del settore viabilità, architetto Ferraris e al direttore lavori, l’ingegner Centurelli.
«La tabella di marcia rimane invariata – afferma Pasquale Gandolfi – . Per quanto riguarda il tratto Treviolo-Paladina, i lavori inizieranno entro la fine dell’anno e dureranno per due anni. Il nostro obiettivo, comunque, è quello di sbrigare l’iter burocratico della progettazione esecutiva entro il 30 settembre e far partire le attività ad ottobre. Nel momento in cui verrà validato il progetto esecutivo e noi lo approveremo definitivamente, l’impresa avrà la facoltà di iniziare i lavori». Lavori, quelli della Treviolo-Paladina, che dovevano incominciare mesi fa, rimandati a causa di variazioni tecniche e strutturali concordate con l’impresa appaltatrice (la Vita spa, società che fa capo al gruppo Vitali), come, per esempio, la raccolta delle acque e del loro smaltimento e l’adeguamento sismico di alcune strutture di sovrappasso, come i ponti sulla linea ferroviaria Ponte San Pietro-Montello. Opere annesse al progetto esecutivo che avevano portato a dei costi supplementari (costi comunque in linea, a detta di Gandolfi, con il quadro economico complessivo). Confermata, per quanto riguarda il tratto di strada che dal centro commerciale di Curno giunge allo svincolo per la Briantea, la volontà di creare, in fase di esecuzione dei lavori, una variante che aggiungerà una corsia di accelerazione e di decelerazione per ogni senso di marcia. «La dimensione della strada, oggi, è di 3,50 metri per carreggiata – continua Gandolfi – , quella futura sarà di 3,75 metri più 1,50 metri di banchina».
Diversa, invece, la situazione del secondo lotto. «Per la Paladina-Villa d’Almè – spiega il consigliere – , stiamo aspettando un documento scritto dall’Anas che confermi quel che avevamo concordato mesi fa, ovvero che prenda in carico il progetto». All’incontro, si è parlato anche della variante di Zogno: «Ha in mano tutto Regione Lombardia – prosegue Gandolfi – . Sono stati individuati i professionisti per fare la progettazione esecutiva della variante. Si sta concludendo l’iter per la definizione della validazione del progetto». Positivo Giancarlo Viscardi, rappresentante del Comitato: «Quello che è stato detto ci fa ben sperare. Chiediamo, però, che l’impegno da parte delle autorità sia concreto e che, soprattutto, avvenga il completamento delle opere. La sola paura è la tempistica: se la Paladina-Villa d’Almè non sarà effettuata, si verrà a creare un effetto imbuto sul territorio».
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Messaggiodi elio.biava » mercoledì 20 settembre 2017, 18:38

Sì farà tutto!...e in primavera soprattutto le elezioni a_39
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Re: Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

Messaggiodi enkuz » giovedì 21 settembre 2017, 13:39

2 anni di lavori per POCHI chilometri di strada.
Qui siamo nel medioevo.
Manco dovessero fare delle gallerie...

Poveri noi.
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