Nuova Cabinovia 12 posti Foppolo Montebello

[francescomanzoni.it]

Quei cavi dell'alta tensione che passano tra il condominio Valgussera e la partenza della cabinovia che oltre ad essere inguardabili sono anche pericolosi per la salute , per i campi magnetici che producono ....qualcuno dirà " ma ci sono sempre stati !!! " Con tutti i soldi spesi in quell'area e ancora da spendere con il villaggio alpino e Bremboski ora con la cabinovia mi chiedo ma perchè non li interrano !!!!????

[sciatore]

Finalmente!!!!!!!avanti tutta.....

[moritz63]

Quei cavi dell'alta tensione che passano tra il condominio Valgussera e la partenza della cabinovia che oltre ad essere inguardabili sono anche pericolosi per la salute , per i campi magnetici che producono ....qualcuno dirà " ma ci sono sempre stati !!! " Con tutti i soldi spesi in quell'area e ancora da spendere con il villaggio alpino e Bremboski ora con la cabinovia mi chiedo ma perchè non li interrano !!!!????

Penso per il solito motivo: perchè costerebbe un casino di soldi interrarli.
Comunque speriamo davvero che sia la volta buona per la cabinovia: tuttavia io mi auguro che (se possibile) la seggiovia del Montebello rimanga.

[brizzio]

Ottima notizia l'avvio dei lavori per la cabinovia. Bene così !

[brignuca]

.... non capisco però dove partirà la stazione di valle della cabinovia...sarà vicino al condominio Valgussera o dove partono la seggiovia del IV baita?

Beh a guardare la foto del carotaggio del primo pilone, la risposta sembrerebbe essere nello sbancamento dietro il valgussera, la vedo dura che sia dove c'è l'attuale partenza della IV baita, inoltre si allungherebbero i tempi perchè dovresti prima demolire e sbancare (lo spazio per una stazione di cabinovia non è certo quello della seggiovia attuale).

[brignuca]

Quando faranno la cabinovia a metà della passeggiata che porta all'hotel Des alpes e più precisamente dove c'è il ponticello posizioneranno una delle due seggiovie 4 posti che dismetteranno. Arriverà esattamente nello stesso posto dove arriva adesso a monte. Per arrivarci non so se avete visto ma già la scorsa estate è stata già creata nel boschetto a sx della seggiovia la pista di rientro sradicando qualche decina di albero. Quindi ad opera conclusa si avrà un altra pista facile di rientro.

Messa così se un domani mettessero in sicurezza il Toro si potrebbe riposizionare la seconda seggiovia (o un'altra a seconda dei tempi) mettere la partenza dove inizia ora il Montebello e farla arrivare in cima al Toro e si avrebbe una pista con diverse varianti.

[sciatore]

Magari le smontano subito e sulla quarta baita fanno un livellamento pista con annesso impianto di innevamento...cosa che sarebbe utile per non avere meta' comprensorio chiuso se non nevica in val carisole

[lukenicoli]

Lo sbncamento c'e' a metà qta baita e la motivazione e' tracciare in zona meno esposta della precedente ma far arrivare la seggiovia all'arrivo attuale pur avendo il suo senso e la sua economicità non aggiungerebbe nulla in termini di piste, io sinceramente non capisco, se fosse veramente così perché si pensa che tracciare tre piste identiche sulla qta baita sia più importante che recuperare dominio sciabile sul mt toro. Anche se non arriviamo in cima subito iniziamo a ripristinare la parte bassa. Basta leggere il sondaggio su questo forum per capire che cosa il consumatore reputa più importante.

[Santambrogio Andrea]

Magari le smontano subito e sulla quarta baita fanno un livellamento pista con annesso impianto di innevamento...cosa che sarebbe utile per non avere meta' comprensorio chiuso se non nevica in val carisole

Ma visto che sono iniziati i carotaggi per il posizionamento dell'ovovia ci sarà da qualche parte il progetto esecutivo che si è deciso di utilizzare. Sarebbe opportuno che Bremboski lo rendesse pubblico anche per evitare inutili mal di pancia . Cosa che tra l'altro potrebbe anche favorire il mercato immobiliare e sciistico di Foppolo. Ribadisco che non capisco perché a lavori decisi debba esserci tutta questa riservatezza.