Nuova Cabinovia 12 posti Foppolo Montebello

[elio.biava]

...Poter fare cima-valle tutta di fila con una cabinovia veloce non sarebbe davvero male.

@brignuca, dalla cima del Toro o scendi in Val Madre....o col guscio dell'Elisoccorso

[brignuca]

@brignuca, dalla cima del Toro o scendi in Val Madre....o col guscio dell'Elisoccorso

Probabilmente nn mi sono espresso chiaramente, io intendevo arrivare a dove c'è l'attuale arrivo dello skilift alto del toro, a quel punto scendi fino alla partenza della seggiovia riposizionata e risali con due seggiovie o nel momento in cui dovessero mettere la seggiovia che parte dal montebello ed arriva in cima fai anche movimento terra (visto che comunque il toro è tutto da rivedere) e trovi modo di poter tornare li.
E' solo un'idea ma mettendo una delle seggiovie in basso ti apri anche a questa possibilità, non è detto ovviamente che sia nei progetti

[elio.biava]

...E' solo un'idea ma mettendo una delle seggiovie in basso ti apri anche a questa possibilità, non è detto ovviamente che sia nei progetti

Sono con te sulle idee per il ritorno delle piste al lato Toro...magari speriamo. Penso che si avvererà in seguito...boh! Forse in un successivo progetto (in questi giorni, qualcuno degli addetti ai lavori aveva già proposto di sfruttare il "Super Elicottero" per il riposizionamento dei vecchi pali seggiovia per la zona Toro ma è stato bocciato subito ...per ovvi motivi di impraticabilità delle due cose in contemporanea), di sicuro ci pensano...ed hanno pure il "fiato sul collo" (la concorrenza "brucia" ).

[Valerie]

Having skied all over Europe during the past 50+years my preferred method of uphill transport over longer distances is the gondola, with chairs with covers second. Coming from the UK I do find your planning strange. All the current developments in Foppolo, buildings and lifts, would have been in the public domain from day one. Detailed plans would be available for public scrutiny and comment long before permission was given. For a development as large as the Belmont there would probably have been public meetings for local people to protest. The Montebello lift would also have been open to local scrutiny and once permission was given construction would have to start within 3 years, I believe, or new permission would have to be applied for. This does not seem to be the case in Italy perhaps someone could correct me.

Dopo aver sciato in tutta Europa nel corso degli ultimi 50 + anni il mio metodo preferito di trasporto in salita su lunghe distanze è la gondola, con sedie con le coperture secondo. Venendo dal Regno Unito faccio trovare la vostra pianificazione strano. Tutti gli attuali sviluppi in Foppolo, edifici e impianti di risalita, sarebbe stato di pubblico dominio dal primo giorno. Piani dettagliati da rendere disponibile per un esame pubblico e commentato molto prima che è stato dato il permesso. Per uno sviluppo grande come il Belmont ci sarebbero stati probabilmente incontri pubblici per la popolazione locale per protestare. La cabinovia del Montebello sarebbe stata aperta alla discussione locale e una volta che è stato dato il permesso di costruzione dovrebbe iniziare entro tre anni, credo, o nuova autorizzazione dovrebbe essere richiesto. Questo non sembra essere il caso in Italia, forse qualcuno potrebbe correggere.

[elio.biava]

Chi vuol restare alle seggiovie, chi preferisce la telecabina...ma le gondole ci sono solo a Venezia!

[Valerie]

Sorry, bad translation, in English the type of lift proposed for Foppolo is known as a gondola lift.

Siamo spiacenti, cattiva traduzione in inglese del tipo di ascensore proposto per Foppolo è conosciuto come una cabinovia.

[Geotecnico]

Nel sole abbagliante che accecava la mattinata di Foppolo...

Confermo che i lavori in corso si riferiscono ad un semplice carotaggio geognostico, per ora niente micropali.

[sciatore]

Tutto calmo....

[Geotecnico]

Tutto calmo....

I test di laboratorio hanno bisogno dei loro tempi, se è quello che stanno aspettando...