Villa d'Almè Dalmine - Tangenziale Sud di Bergamo

[Lino70]

dei lavori tra Paladina e Treviolo di recente ho trovato solo questo articolo su l'eco di Bergamo posato il 31 dicembre 2010:

Capetti: ora la Treviolo-Paladina:
«Subito dopo l'estate avevamo inoltrato all'Anas il progetto definitivo predisposto dalla Provincia, quindi la notizia della pubblicazione del bando per la progettazione esecutiva è molto positiva perché finalmente andrà a concludere un'infrastruttura pensata vent'anni fa a completamento dell'Asse interurbano». A parlare è il vicepresidente provinciale Giuliano Capetti, assessore a Viabilità e Trasporti. «Nel giro di due anni e mezzo – evidenzia – quando il tratto sarà fruibile, la Grande Bergamo sarà finalmente bypassata dai flussi di traffico che fino ad oggi attraversano la città e i comuni limitrofi, con code e ingorghi: in particolare gli automobilisti che dalla pianura devono raggiungere le Valli Brembana e Seriana e viceversa». Accanto alla Tangenziale Sud, aggiunge Capetti, la Provincia è anche in attesa del completamento della riqualificazione del tratto tra Treviolo e Paladina della Dalmine-Villa d'Almé. Spiega l'assessore: «Il progetto definitivo è stato fatto dalla Provincia e lo abbiamo appena trasmesso all'Anas, che ora ci deve dare una risposta. Questa opera andrà a risolvere molti problemi lungo quella tratta eliminando anche tutti gli accessi diretti che oggi creano pericolo».S. B.

se qualcuno sapesse dell'altro... grazie!!!

[pluto]

se qualcuno sapesse dell'altro...

di altro, ma sul lato Villa d'Almè Bergamo, so che sono state approvate due rotatorie, una a Petosino e una a Ponteranica (incrocio x Maresana).

[Lino70]

di altro, ma sul lato Villa d'Almè Bergamo, so che sono state approvate due rotatorie, una a Petosino e una a Ponteranica (incrocio x Maresana).

.... a ok...ma in zona Almè, x caso non sai se il semaforo della farmacia verrà sostituito (prossimamente) anche lui da una rotatoria?? non cè niente di voci x ora??

[pluto]

2.500.000 per le due rotonde...
Per Almè non c'è niente...almeno nei programmi della provincia...al massimo qualche semaforo intelligente.
In attesa di sapere cosa si farà con la Treviolo Almè...si pensa già alla variante Almè Valtesse...120.000.000 ....naturalmente intervento previsto a luogo termine.

[Lino70]

...x quanto riguarda la Villa d'Almè Dalmine devo dire che da quando hanno aperto il pezzo di strada mancante da Mapello x Terno d'Isola (circa) della bratella che arriva fino a Curno, alla mattina ore 7:00 scendendo verso Dalmine il traffico è molto piu scorrevole rispetto a prima, il punto chiave sarebbe il minor numero di auto che escono dallo svincolo di Curno (quelle che arrivano dalla Briantea) immettendosi appunto prima nella zona di Mapello... invece hai mè salendo il problema rimane sempre quello: l'imbuto alla fine della strada a doppia corsia con le varie intersezioni che s'immettono uscendo da curno (tra paese e centri commerciali) a volte cè coda fino da Treviolo... quindi spero partano al piu presto i lavori x velocizzare anche quel tratto di strada fino a Paladina... come da progetto già citato in precedenza...

[andrea.brembilla]

Stamattina sul tratto Treviolo-Dalmine, poco dopo lo svincolo della Roncola, ho visto un agghiacciante cartello "attenzione. Velocità controllata elettronicamente". Contando che per quel pezzo di superstrada a due corsie il limite è assurdamente a 70 all'ora...qualcuno può dirmi se quel cartello è veritiero o meno? Nel senso...c'è qualche dispositivo autovelox permanente o segnala solamente che potrebbero esserci vigili appostati?

Perché se c'è l'autovelox fisso faccio prima a ridargli la patente..e così anche la stragrande maggioranza degli altri automobilisti (come fai ad andare solo a 70 all'ora in superstrada??)

[Lino70]

Stamattina sul tratto Treviolo-Dalmine, poco dopo lo svincolo della Roncola, ho visto un agghiacciante cartello "attenzione. Velocità controllata elettronicamente". Contando che per quel pezzo di superstrada a due corsie il limite è assurdamente a 70 all'ora...qualcuno può dirmi se quel cartello è veritiero o meno? Nel senso...c'è qualche dispositivo autovelox permanente o segnala solamente che potrebbero esserci vigili appostati? Perché se c'è l'autovelox fisso faccio prima a ridargli la patente..e così anche la stragrande maggioranza degli altri automobilisti (come fai ad andare solo a 70 all'ora in superstrada??)

ti quoto in pieno... x ora io facendola tutti i giorni non ho ancora visto un autovelox, ma solo i cartelli... cmq è assurdo il 70 all'ora sulla strada a doppia corsia quando da paladina in poi cè il 90 ed è a una sola corsia!!! x fino sui ponti di sedrina ben piu rischiosi cè il 90 all'ora... a mio parere e a parere di molti, ma molti automobilisti il 90 sul tratto di strada a doppia corsia sarebbe una cosa molto piu logica e sensata... anche xchè una mattina ho rispettato i 70 orari e mi superavano tutti, x fino i cammion... quindi avanti con i limiti assurdi... PS: notare che prima del tratto a due corsie si viaggia dai 30 a 50 orari la mattina e non di piu (quando va bene)... stessa cosa nel pomeriggio dopo le 16 al ritorno verso villa d'almè.... quindi almeno dove si può viaggiare LASCIATECI VIAGGIARE!!! grazie...

[irbis]

I limiti di velocità sbagliati (non troppo alti o troppo bassi..semplicemente sbagliati) sono un grosso guaio italiano. Si potrebbe dire che ogni riferimento alla strada che si sta percorrendo è puramente casuale..probabilmente li estraggono con il tombolone. Il risultato è che i guidatori non li degnano di uno sguardo, a meno che non ci sia la pattuglia della polizia nelle vicinanze, poichè non contengono informazioni utili alla guida. La Dalmine- Villa d'Almè è un chiaro esempio di limiti sbagliati sull'80% del percorso. Nel punto più pericoloso, c'è il limite a 90 Km all'ora (dove si immette la strada proveniente da Bergamo-Curno). Nella zona di villa d'Almè il limite a 50 è ridicolo..anche perchè le condizioni della strada sono identiche a quelle in cui son permessi i 90, poco più a sud. I 50 sarebbero il limite urbano, ma è evidente che in nessun caso quel pezzo di strada può essere paragonato a una strada cittadina.

Il limite a 70 nel tratto a doppia corsia implica che l'intervento ha peggiorato la strada (in precedenza il limite era in gran parte a 90). Un approccio ragionevole sarebbe stato un limite costante a 70 nella parte di strada da Villa d'Almè a Treviolo e il limite a 90 nel tratto nuovo a 2 corsie, ed eventualmente (volendo essere prudenti) un piccolo tratto a 50 in corrispondenza delle intersezioni con Curno e Ponte San Pietro (dove adesso c'è il 90).

[pluto]

Quello dei limiti di velocità diversi dal codice della strada è un dilemma........
Mi ricordo limiti pro-multavelox sulla almenno/barzana poi fatti abolire dal prefetto, limiti pro-multavelox dopo casazza poi fatti abolire dal prefetto....
Ora sorgono dei dubbi sui limiti della Dalmine-Treviolo.
Nel sito della Provincia c'è tutto un bell'elenco delle ordinanze di divieto (aggiornato al 03/02/2011): per la dalmine trovo l'ordinanza 584/2004 con limiti 70 e 90, ma se la memoria non m'inganna relativa al vecchio tracciato (incomincio a perdere colpi ma mi pare che la nuova strada sia più recente).
Quindi con la nuova strada e nel rispetto di quanto dice il codice della strada Gli enti proprietari della strada hanno l'obbligo di adeguare tempestivamente i limiti di velocità al venir meno delle cause che hanno indotto a disporre limiti particolari.....che ci siano ancora cause che inducano a disporre limiti particolari??? io non ne vedo!!!