Valle Brembana

oggi salivo da bergamo e mi è balzato all'occhio.....SEDRINA 9....ma sono 5!!
avrò visto bene?

Non riesco a rassegnarmi...non può essere vero.
Il più grosso problema della Dalmine-Villa d'Almè era l'incrocio a raso con la provinciale per Milano. E adesso, a fine lavori ...c'è ancora.
Adattato a meravigliosa rotonda..tutto il traffico per l'autostrada, con qualsiasi direzione di provenienza ci deve finire dentro.
Mi ricorda la famigerata Rotonda delle Valli, incubo dei Bergamaschi.

Quando si esce dall'autostrada alla sera si forma una coda mostruosa e conviene uscire a Bergamo.
Alla mattina, val la pena di andare al centro commerciale dopo il sottopassaggio e poi prendere la rotonda da una posizione più favorevole.

Il meraviglioso sottopassaggio serve solo per il collegamento Val Brembana-Stezzano (1 automobilista su 100).
Quando Stezzano diventerà più importante di Milano..i progettisti avranno dimostrato tutta la loro lungimiranza.

Ma forse mi sbaglio..il casello di Dalmine verrà spostato e finirà prima della rotonda..per esempio, forse i lavori non sono finiti..

Se con tutti quei soldi a disposizione son riusciti a creare una roba simile..potevano anche lasciar perdere e non mettercisi neanche..
Anche la circonvallazione di Bergamo ha i suoi punti inspiegabili..si direbbe che il diavolo ci metta la coda.
Ricordo che a fine lavori il progettista ha chiesto scusa a tutti gli ingegneri di Bergamo, spiegando che il progetto non era affatto così..che influenze malefiche avevano portato ad un risultato assolutamente inaspettato e complessivamente sciagurato (qualcosa del genere..adesso non ricordo bene le parole esatte).

Bene, probabilmente ci terremo il problema per altri 50 anni.

pluto ha scritto:oggi salivo da bergamo e mi è balzato all'occhio.....SEDRINA 9....ma sono 5!!avrò visto bene?

si Pluto hai visto bene...ma non c'è da stupirsi! Pensa che a Colognola sopra il sottopasso compare un "San Pellegrino 12"!

mi chiedo chi metta quei cartelli...

irbis ha scritto:Non riesco a rassegnarmi...non può essere vero. Il più grosso problema della Dalmine-Villa d'Almè era l'incrocio a raso con la provinciale per Milano. E adesso, a fine lavori ...c'è ancora. Adattato a meravigliosa rotonda..tutto il traffico per l'autostrada, con qualsiasi direzione di provenienza ci deve finire dentro. Mi ricorda la famigerata Rotonda delle Valli, incubo dei Bergamaschi. Quando si esce dall'autostrada alla sera si forma una coda mostruosa e conviene uscire a Bergamo. Alla mattina, val la pena di andare al centro commerciale dopo il sottopassaggio e poi prendere la rotonda da una posizione più favorevole. Il meraviglioso sottopassaggio serve solo per il collegamento Val Brembana-Stezzano (1 automobilista su 100). Quando Stezzano diventerà più importante di Milano..i progettisti avranno dimostrato tutta la loro lungimiranza. Ma forse mi sbaglio..il casello di Dalmine verrà spostato e finirà prima della rotonda..per esempio, forse i lavori non sono finiti.. Se con tutti quei soldi a disposizione son riusciti a creare una roba simile..potevano anche lasciar perdere e non mettercisi neanche. Anche la circonvallazione di Bergamo ha i suoi punti inspiegabili..si direbbe che il diavolo ci metta la coda. Ricordo che a fine lavori il progettista ha chiesto scusa a tutti gli ingegneri di Bergamo, spiegando che il progetto non era affatto così..che influenze malefiche avevano portato ad un risultato assolutamente inaspettato e complessivamente sciagurato (qualcosa del genere..adesso non ricordo bene le parole esatte). Bene, probabilmente ci terremo il problema per altri 50 anni.

Capisco il tuo sconforto, Irbis ma se non ricordo male il progetto prevede la realizzazione del nuovo casello di dalmine (che pare si chiamerà Bergamo Ovest ) proprio dopo il cavalcavia che porta al c.commerciale, quindi in futuro, se e quando verrà realizzato, chi deve prendere l'A4 non farà più la rotonda ma il sottopasso e il successivo cavalcavia. Pare che dovevano essere realizzati quasi in contemporanea ma il nuovo casello deve essere realizzato dall'anas o addirittura dalla società autostrade, che, come possiamo vedere, hanno tempi un po' più dilatati...

dopo avere ultimato anche se in maniera provvissoria le 2 rotatorie a villa d'almè... primo sottopasso (zona agip) ok, ma ancora senza luci ... almeno fino a qualche giorno fa... ora si è all'opera credo x costruirne un secondo nella (zona carabinieri) qualcuno può confermare?? intanto da qualche giorno si asfalta di notte fino alla mattina nei tratti tra almè e curno... direi che ce n'era di bisogno!!!

Poss70 ha scritto:dopo avere ultimato anche se in maniera provvissoria le 2 rotatorie a villa d'almè... primo sottopasso (zona agip) ok, ma ancora senza luci ... almeno fino a qualche giorno fa... ora si è all'opera credo x costruirne un secondo nella (zona carabinieri) qualcuno può confermare??

Ciao Poss70 mi sono informato e posso dirti quasi sicuramente, che dovrebbe essere in costruzione un sottopasso anche alla rotonda zona carabinieri,
certamente un intervento positivo.

Ciao a tutti, qualcuno sa se ci sono in programma lavori presso lo svincolo sulla statale all'altezza del centro commerciale di Curno che è ormai diventato un vero imbuto?

claudio valce ha scritto:Ciao Poss70 mi sono informato e posso dirti quasi sicuramente, che dovrebbe essere in costruzione un sottopasso anche alla rotonda zona carabinieri,certamente un intervento positivo.

ottimo... anche xchè senza semafori, l'attraversamento pedonale era pericoloso in quella zona... grazie e

Ma dei lavori della tangenziale non ne parla più nessuno, è tutto fermo al palo con le quattro frecce?

Oppure sono in fase di elaborazione???

Ciao Poldo