Valle Brembana

Automobile Club - L'Associazione informa

Per organizzare il «Rally Prealpi Orobiche-Rally internazionale valli bergamasche» è scesa in campo una vera e propria task-force rappresentata dal tandem organizzativo formato da Automobile Club Bergamo e Giesse Promotion di Selvino. La struttura della gara è stata radicalmente modificata dapprima per rientrare nei parametri necessari per avere la titolazione internazionale e in seguito per continuare a dare al rally l’alto standard organizzativo diventato da anni una sua peculiarità. Per riuscire nell’intento gli organizzatori si sono avvalsi della collaborazione di Enti, Amministrazioni comunali e Associazioni che hanno dato il loro appoggio affinché la manifestazione possa riuscire nel migliore dei modi. In particolare un ringraziamento per la fattiva collaborazione va fatto alla Provincia e a tutti i Comuni interessati dal passaggio del rally, sia per i trasferimenti che per le prove speciali. Inoltre per quanto riguarda le fasi che interessano la città di Bergamo i ringraziamenti vanno all’assessore comunale allo Sport, dottor Danilo Minuti, per la fattiva e appassionata collaborazione. Da segnalare anche la disponibilità della Prefettura in particolare nella persona del Viceprefetto, Vicario dottor Alfredo Nappi. Infine una citazione e un ringraziamento anche per il Corpo della Polizia Locale del Comune di Bergamo che si è adoperato per agevolare le pratiche organizzative riguardanti sia il transito della carovana del rally che la partenza e l’arrivo in piazza della Libertà.

Parte oggi l’edizione numero 29 della corsa bergamasca organizzata dall’Aci BG in collaborazione proprio con la scuderia di Selvino. Importante il numero degli iscritti con la casacca di casa Giesse Promotion
Bergamo-Con la cerimonia di apertura in centro a Bergamo, questa sera scatterà ufficiosamente il 29° Rally delle Prealpi Orobiche, gara valida per il Campionato Irc Cup-Pirelli.
Se già solitamente sono molti gli equipaggi della scuderia selvinese Giesse Promotion ad affrontare le gare dell’Irc, questa volta il numero è ancora maggiore visto che si tratta della gara di casa per molti piloti e navigatori: ben sedici le auto al via con i colori della Giesse e per l’esattezza 3 Wrc, 2 S2000, 1 R4, 1 N4, 2 S1600, 3 R3C, 2 FA7, 1 R2B ed 1 N3.
Puntano certamente in alto i tre bergamaschi Oldrati, Gregis e Cortinovis: Devid Oldrati, driver di Villongo, ha vinto più edizioni della Ronde Città dei Mille di Selvino ed ora, tornato in abitacolo con Tania Canton, proverà a far suo il Prealpi con la Citroen C4 World Rally Car. Sempre Citroen ma Xsara per Michele Gregis, il vincitore dell’ultima edizione bergamasca valida per l’Irc: insieme a lui la brava Chiara Bioletti. Tutta da scoprire sarà la gara di Andrea Cortinovis che, insieme a Benigno, utilizzerà la Fiesta Wrc 1600 dell’A-Style; il giovane pilota della Giesse farà di tutto pur di trionfare nel rally “amico”: sulla Ps Selvino, che transita da cassa sua, è atteso un vero bagno di folla.
In lizza anche per l’Irc e quindi non pronto al tutto per tutto ai fini della singola gara ci sarà il toscano Marco Belli su Mitsubishi Evo X. Già protagonista nelle prime due apparizioni ha ora il compito di fare balzi in avanti nella graduatoria di campionato. Stesso discorso per la Peugeot S2000 di Capelli e Tirone, impegnati sì nella corsa di casa ma pure attenti a racimolare punti importanti in ottica stagionale. Chi invece proverà a fare il colpaccio sarà il duo Zanetti-Bergonzi, già trionfanti alla ronde del Sebino, gli orobici puntano ancora sulla Peugeot 207 S2000 che già in precedenza ha regalato loro gioie.
In R4 troviamo Marco Arici, grande protagonista nel celebre Rallye di MonteCarlo; il pilota di Gazzaniga esordirà in gruppo R con la Lancer Evo X insieme al fido Cortinovis.
Due le Clio S1600 made in Giesse: Bertuzzi-Cadore e Vistalli-Grigis cercheranno di conquistare un podio difficile- data la poca esperienza sulla S1600- ma quanto mai ambito. Delle tre Clio R3 presenti, due cercheranno di prendere punti anche per il monomarca Renault – quelle di Sala-Florean e dell’inossidabile Lozza-Fiorendi- mentre una, quella di Arrigoni-Suardi, competerà solo per l’affermazione della singola gara.
Spettacolo garantito in FA7 dove saranno presenti Ghelfi e Locatelli, su Renault Clio Williams e Berti-Bordogna, pronti a regalare “traversi” con la Opel Manta GT/E. Una vettura rispettivamente in R2B ed in N3: con la C2 millesei di Citroen, Poli e Pezzoli sfideranno le numerose vetture rivali presenti alla corsa così come nel produzione fino a 2000cc la Renault Clio di Crippa-Pecis dovrà vedersela con numerosi rivali iscritti al Corri Con Clio.
L’attesa è quasi finita. Ora largo a concentrazione ed adrenalina!

ormai il rally è alle porte sono iniziate le prime verifiche tecniche sportive e stasera la passerella... ecco x l'occasione metto anche qui il meteo previsto x il fine settimana, al limite x domenica ci sarà da aggiustare il tiro sull' inizio delle precipitazioni...

diretta premiazione gara su rallyrace.it

VITTORIA DI PERICO/CARRARA SU CITROEN XSARA WRC!!

Sono Alessandro Perico e Fabrizio Carrara i vincitori della ventinovesima edizione del “Rally Prelapi Orobiche-Rally Internazionale Valli Bergamasche” valido quale terza prova del campionato IRC Cup-Pirelli.
L’equipaggio bergamasco ha vinto aggiudicandosi tutte le otto prove speciali e rimanendo al comando dall’inizio alla fine a bordo della Citroen Xsara WRC della PA Racing con il tempo complessivo di 1.22’39”2.
La gara è stata organizzata in collaborazione tra Aci Bergamo e Giesse Promotion di Selvino ed ha riportato un grande evento motoristico sulle strade della Bergamasca. La risposta del pubblico non si è fatta attendere ed in moltissimi si sono affollati sui tratti migliori delle otto prove speciali per assistere allo spettacolo dei passaggi delle vetture, soprattutto le WRC che sono la massima espressione di questa affascinante disciplina. Particolarmente seguite anche le fasi di partenza ed arrivo ritornate nel centro di Bergamo. Forte è stato anche il richiamo rappresentato dagli equipaggi dai nomi di spicco che non si sono risparmiati per l’intero arco della gara offrendo spesso spunti agonistici di rilievo. Un vero e proprio successo organizzativo decretato anche dai commenti degli addetti ai lavori che hanno espresso unanimi consensi.
La gara non ha avuto intoppi e si e svolta quasi interamente su fondo asciutto, tranne che per le ultime due prove speciali dove la pioggia è caduta però solo ad intermittenza.
Alle spalle dei già citati vincitori la piazza d’onore è andata all’equipaggio formato dal due volte campione italiano rally Piero Longhi e da Luigi Pirollo con la Mini Countryman WRC per i colori della Casarano Racing con un ritardo di 44”5. I due sono stati protagonisti di una brillante rimonta che li ha portati al secondo posto e sono il primo equipaggio classificato del campionato IRC Cup-Pirelli. Terzo gradino del podio per un altro pilota bergamasco, Devid Oldrati per l’occasione in coppia con Tania Canton su Citroen C4 WRC-Giesse Promotion autore di un buon inizio di gara. Alla fine il distacco è stato di 1’06”7. Autori di una corsa regolare sono stati invece Marco Colombi e Mauro Turati con la Skoda Fabia WRC del Colombi Racing Team a 1’17”8 dai primi. Quinti Andrea Cortinovis-Davide Benigno al debutto con la Ford Fiesta WRC-Giesse Promotion che hanno dapprima dovuto prendere le misure alla vettura su cui debuttavano e poi hanno avuto da recriminare su una foratura che li ha attardati. Sesta posizione dietro solo a vetture WRC per Matteo Gamba ed Emanuele Inglesi che hanno portato in alto la loro Peugeot 207 Super 2000 con qualche acuto e si sono aggiudicati, come da pronostico, la classe senza troppi problemi. Settimo posto per Cristiano Manzini-Michele Lucchi con la Skoda Fabia Super 2000, ottavo per Stefano Capelli-Elio Tirone su Peugeot 207-Giesse Promotion. Nona posizione per i comaschi Masrco Asnaghi-Maurizio Castelli su Renault Clio-VS Corse primi di gruppo R e di classe R3C, mentre al quinto posto concludono Giuseppe Freguglia-Gabriele Falzone su Peugeot 207-Curno Racing.
Sfortunati i lecchesi Marco Paccagnella-Beniamino Bianco costretti al ritiro a causa di noie al motore della loro Ford Focus WRC_ABS Sport. I due contavano sulla gara bergamasca per mantenere la ledersi del campionato. Stessa sorte anche per Michele Gregis-Chiara Bioletti (Citroen Xsara WRC-Giesse Promotion) a causa di un principio di incendio al motore.
In ottica di campionato IRC Cup-Pirelli dopo la terza prova la graduatoria assoluta vede in testa un pilota bergamasco, Stefano Capelli proprio in virtù del risultato della gara di casa, con 154 punti. Capelli mantiene il primato anche in classe Super 2000. Seconda posizione per il bresciano Stefano Albertini a quota 135 che è incappato in una foratura sulla penultima prova che gli è costata la posizione nei “top ten” della gara. Terzo posto per il lecchese Marco Paccagnella che a causa del ritiro prende solo i punti della partecipazione arrivando a quota 131. Lo segue Piero Longhi ad una lunghezza, 130 punti, mentre quinto è Marco Asnaghi con 118. Per il campionato IRC Cup-Pirelli il prossimo appuntamento è il “Rally del Casentino” in provincia di Arezzo a metà luglio.

Per tutte le classifiche: http://www.cronocomo.it/web/2012/2012/R ... index.html

giessepromotion: UFFICIO STAMPA (Gian Reduzzi)

ricordo che a breve arriveranno diversi reportage riguardanti la manifestazione e giovedi sera un speciale su BGTV riguardante la gara!!

così è finita la gara della ford escort FA8!!! per fortuna ne pilota ne navigatore si sono fatti male

Viaggiava bene quella Escort

Ho visto il primo passaggio della mia domenica rallystica sull'inversione di Vedeseta (punto di osservazione veramente eccezionale) dove il ''freno a mano'' era d'obbligo anche per le auto delle classe minori... spettacolo!
Il secondo passaggio a Selvino (verso Sambusita).

Ottima giornata, bellissimi mezzi... sono contento

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