Nuova Cabinovia 12 posti Foppolo Montebello

Situazione impianti, nuovi progetti e sviluppi delle stazioni sciistiche di Foppolo, San Simone, Carona, Piazzatorre e Valtorta/ Piani di Bobbio.

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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da PZT1986 »

Diciamo che sicuramente per i milanesi a Sant'Ambrogio biosognerà andare a Valtorta.....se tutto va per il verso giusto a Foppolo si partirà alla fine del mese, pieno regime inizio ottobre.
Considerando i 100 giorni dalla prima pietra diciamo così, apertura prevista settimana di Natale? a_34

Due anni fa per la "Nuova Orscellera" ci hanno impiegato circa 5 mesi con le opere edili e sappiamo la serietà e la professionalità di ITB!!! Qui si tratta di una cabinovia!
La vedo dura..... a_11
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da IW2LBR »

Un passante ha scritto:3 pacchetti quindi?
a_39 a_39 io grazie a dio ho smesso di fumare da tempo... ora mi fornisco in tabaccheria solo per le golia.. a_2
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da PzBna »

Mezzo pesante sul Montebello.. Webcam della terrazza
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da PZT1986 »

Scusate qualcuno ha il bando dei lavori? Di solito il comune di Foppolo lo pubblica nell'albo pretorio online ma ancora non appare niente, come non appare una comunicazione sul vincitore.. a_34
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da IW2LBR »

Live da Foppolo.
La partenza dei lavori viene posticipata a lunedi 12, il tempo necessario per essere in regola con i permessi. Meglio perdere una settimana ora che vedersi bloccare i lavori.
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da PZT1986 »

Ottima notizia.
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da TARCI »

Da L'Eco di Bergamo

Ora è una vera e propria corsa contro il tempo quella che attende Foppolo e l'intera valle Brembana per il posizionamento della telecabina che andrà a sostituire le due seggiovie dannegiate con l'incendio doloso del luglio scorso. Cento giorni lavorativi nei quali la Graffer azienda trentino-bresciana dovrà completare l'intervento. Il che sta a significare, ipotizzando l'apertura del cantiere per lunedì 5 settembre, giorno più giorno meno comprese le domeniche, nelle quali si lavorerà, avere l'impianto pronto, esclusi imprevisti meteorologici o di altra natura, per il prossimo 14 dicembre. Una sfida che non si può perdere. Ironia del destino la Graffer, unica impresa che si è messa in gioco, è la stessa azienda che realizzò la vecchia seggiovia del Valgussera nel 1949. Sulla base d'asta di 5milioni 187mila euro ha offerto un ribasso del 4%. Ora l'intera valle Brembana vuole lasciarsi alle spalle i momenti negativi e pensare al futuro.
..viaggio senza meta…
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da IW2LBR »

... e a lavori iniziati pubblichero' l'intero progetto della cabinovia!! a_14
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Re: Nuova Cabinovia otto posti Foppolo Montebello

Messaggio da IW2LBR »

Niente di nuovo, notizie gia' lette e stralette 1 mese fa... da Bergamo NEWS

Foppolo alla prova del nove, lunedì il vertice BIM, chiedono garanzie, trasparenza e cambio di gestione

“Save the date”. Così dicono gli inglesi quando ci si deve ricordare di una data o di un evento importanti. In questo caso, la data da segnare sul calendario è quella del prossimo 12 settembre. Una data che interesserà direttamente Foppolo e gli altri 36 Comuni della Valbrembana. Lunedì è infatti prevista la riunione del consiglio direttivo del Bim (Bacino Imbrifero Montano), al quale spetta l’ultima parola sull’erogazione dei 750 mila euro a fondo perduto per gli impianti da ricostruire a Foppolo. Una cifra che, insieme ai 2 milioni e mezzo di Regione Lombardia, i 2 milioni raccolti tra privati e i 600 mila euro della convenzione regionale stipulata nel 2012, dovrebbe coprire i costi dell’operazione-cabinovia: 5 milioni e 187 mila euro (senza l’Iva). Un’addizione dal quale dipendono le sorti della prossima stagione invernale, con tutto ciò che ne consegue non solo per Foppolo – dove si trovano le seggiovie distrutte di Quarta Baita e Montebello – ma anche per tutti quei Comuni che di riflesso godono dell’indotto determinato dal turismo legato allo sci.

L’ultimo incontro, quello dello scorso 8 agosto in Comunità Montana, aveva scavato una profonda breccia tra i sindaci della valle proprio sui fondi Bim da destinare a Foppolo. La delibera era passata con 20 voti favorevoli su 37: decisivi quelli dei primi cittadini leghisti e del centrodestra; 7 gli assenti, 9 quelli che hanno lasciato l’aula in segno di protesta. Astenuto dal voto il commissario prefettizio di Carona, Andrea Iannotta. A scaldare gli animi, l’ipotesi di recuperare le seggiovie bruciate quando in precedenza si era parlato di installare una nuova cabinovia, e il timore che i fondi per Foppolo si rivelino un semplice ‘cerotto’ quando in molti chiedono una soluzione strutturale al problema. Tra i Comuni che più di tutti gli altri avevano contestato la votazione ci sono Averara, Bracca, Dossena, Isola di Fondra, Moio de’ Calvi, Roncobello, San Giovanni Bianco, Ubiale di Clanezzo e Valnegra. Alla luce di questo ‘scisma’ interno, il consiglio direttivo del Bim – composto dal presidente Carlo Personeni, dal vicepresidente Marco Milesi (sindaco di San Giovanni Bianco) e dai consiglieri Raimondo Balicco (vicesindaco di Mezzoldo), Vera Pedrana (rappresentante del Comune di Villa d’Ogna) e Giorgio Valoti (sindaco di Cene), chiederà a Foppolo di soddisfare determinate garanzie. Innanzitutto, quella di vederci chiaro sul progetto della cabinovia (i fondi dovrebbero essere erogati in conto capitale in base allo stato di avanzamento dei lavori); ma anche una discontinuità con il passato in termini gestionali. Lunedì 12 settembre la valle potrebbe dunque conoscere qualcosa in più sul suo futuro. Al momento, quanto mai incerto.
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