Valle Brembana

[ivo83]

Che spettacolo queste ultime foto!! purtroppo per me non sono riuscito a salire ne ieri ne oggi!!! presto mi rifarò, almeno lo spero...

[bremboski]

In pista sul tratto di muro a dx ( salendo ) della seggiovia



e in fuoripista

A bocce ferme (e a seggiolini...fumanti) devo un grazie a tutti voi del Forum: a chi lo ha ideato, a chi lo segue e lo modera, a chi scrive, invia foto, suggerimenti, critiche di ogni genere. Non è detto che quelle negative facciano male: se le sai capire ti aiutano a comprendere di più le opinioni altrui. Grazie anche per il grande lavoro che avete fatto a sostegno di questa impresa: oggi, domenica, S. Simone ha fatto il pieno storico, come ai vecchi tempi. Era ora, diciamo noi. Ma guai a fermarsi e a dormire sugli allori. Qui bisogna ripartire subito.

Anzi: vi dirò che proprio ieri sera, passata l'euforia dell'inaugurazione, ci siamo trovati in modo informale come società Brembo Super Ski e abbiamo già adottato alcune linee per l'immediato (IMMEDIATO: non FUTURO). Ci sarà a giorni un Consiglio di Amministrazione che le deve varare e quindi qui daremo in anteprima le notizie. Una è certa ed è stata detta da persona autorevole (Giuseppe Berera, Presidente di Brembo Super Ski): una seggiovia 4 posti ad agganciamento automatico che collega Foppolo a Carisole, da S. Ambrogio 2007. Ma la vera novità sarà il tracciato scelto, la partenza e l'arrivo e, soprattutto, il rinnovo delle piste.

Ieri nella cerimonia di apertura mi è scappata la frase che "Porta Vescovo ad Arabba ha qui una grande similitudine". In una intervista a Radio numer One mi è venuta un'altra similitudine: guardando dalla cima del Terre Rosse a Carisole verso il Montebello e traguardando le montagne fino al Passo di San Simone mi è venuto in mente l'Arlberg (St. Anton, St. Christoph). Stessa neve, stesse piste, stessa luce, stesse cime belle, superbe, impervie, maestose. Niente colline baciate dalla nebbia dei laghi subalpini: MONTAGNE VERE. Questo sarà il nostro marketing: dire che cosa sono queste montagne dell'Alta Valle Brembana. Voi, amici del Forum, siete e sarete i migliori divulgatori di questa passione incredibile, morbosa e innaturale, ma bella come questa terra difficile e superba nella sua bellezza. Grazie a tutti di cuore: da domani, lunedì, schena bassa e poche chiacchere. Si riprende con lena.

PS: dicesi "tenesmo" (in clinica medica) sensazione di corpo estraneo nel retto. Ieri mi è stato detto che qualcuno, assente all'inaugurazione, aveva accusato questa "strana" sensazione. Sarà vero?

[Alessio]

BREMBO SKI siete unici......


che bella notizia che mii avete dato
una seggiovia come quella di chiesa in valmalenco??????
speriamo.... almeno iniziamo a rimodernare gli impianti.... e poi le nuove piste? speriamo che tutto vada per il verso giusto....

ciao a tutti e grazie per le news

[DANIELE]

Ma la vera novità sarà il tracciato scelto, la partenza e l'arrivo e, soprattutto, il rinnovo delle piste.

Cerco di intuire le novità..
La partenza sarà in prossimità della fine del muro Siltri, in modo che si risolva anche il problema del ritorno verso Foppolo evitando il Giretta, oltre che ovviamente la sostituzione del Vago. Inoltre mi auguro che l'arrivo sia sullo spiazzo adiacente la pista 5, in modo da servire sia questa che la 4 del Valgussera creando un pistone da sogno che costeggia lo skilift del Vago sulla destra.

La neve inoltre sarebbe garantita in quanto a differenza dell'attuale tracciato esposto a sud, la nuova pista sarebbe a nord.
Sono sulla giusta strada o no?..

P.S Oggi veramente pienone a S.Simone

[orobie]

Dopo aver provato la nuova seggiovia, e conoscendo da molto tempo San Simone anche come scialpinista, non posso non esporre una perplessità, che sicuramente il gestore avrà ben presente: le due nuove bretelle che dall'arrivo della seggiovia portano al Passo di San Simone a sinistra, e al Forcella Rossa a destra, "tagliano" pendii molto ripidi. Sono quindi due bretelle soggette a un forte pericolo di valanga. Con un metro di neve fresca, ma anche mezzo metro basterebbe, non sarei per nulla tranquillo a percorrerle.

Ed ecco la domanda: si è già pensato a sistemi di protezione di queste due bretelle? Sistemi passivi (reti, stabilizzatori di neve etc.) o sistemi attivi, come i cannoni a gas installati a Lizzola, che provocano valanghe controllate per scaricare il versante?

Dopo tanto lavoro fatto, sarebbe un peccato, nel caso di forti nevicate, dover tener chiuse le due bretelle, e di fatto le piste, per pericolo di valanga

Grazie per l'attenzione e ancora complimenti

[andrea.brembilla]

una seggiovia 4 posti ad agganciamento automatico che collega Foppolo a Carisole, da S. Ambrogio 2007

Dopo questa notizia sono già svenuto dieci volte..

[DANIELE]

Sono quindi due bretelle soggette a un forte pericolo di valanga.

Hai ragione li il pericolo valanghe è molto elevato, ma da quello che so per l'anno prossimo dovrebbero montare dei cannoni tipo quelli montati sopra l'abitato di Valleve per far scendere a valle la massa nevosa.

[cristca]

Ho seguito tutto sul forum senza mai intervenire, oggi sono stato a San Simone Ski, piste bellissime, la nuova seggiovia ancora di piu', grandissimi gli eroi che hanno completato l'opera in cosi' poco tempo.


L'unica cosa che ho notato è che facevano salire solo 2 persone per volta invece che 3. Qualcuno sa il perchè? Puo' essere per perfezionare i collaudi o altro. Il tappetino d'imbarco verrà montato in seguito ?

Ciao e grazie a tutti per l'impegno

[orobie]

Hai ragione li il pericolo valanghe è molto elevato, ma da quello che so per l'anno prossimo dovrebbero montare dei cannoni tipo quelli montati sopra l'abitato di Valleve per far scendere a valle la massa nevosa.

Penso sia la soluzione migliore: con questi "cannoni a gas", subito dopo le nevicate, si potrebbe far cadere la neve in eccesso, stabilizzare il pendiio e aprire le piste senza pericoli.

Realizzare dei paravalanghe "passivi" penso sarebbe molto più costoso, lungo e antiestetico. E poi, se nevica veramente tanto, non ci sarebbe paravalanghe che tenga