Valle Brembana

[pluto]

bene, ben dettagliato il prospetto.
È chiaro, ma anche logico, che la regione contribuisca al 50% della spesa pubblica e al 20% della spesa privata...e arriviamo ai 14 milioni di contributo. (con un pò tanta fantasia si poteva pensare a 61 milioni...61 servono per la variante)

Il programma di sviluppo è stato scritto (non ieri) da 'noi' della valle e se vogliamo prendercela non è certo con la regione se il programma non ci piace, ma io non me la sento di criticare il nostro pubblico e privato che ha deciso di investire ingenti somme....anzi!

Qualcuno è deluso...
Probabilmente il collegamento foppolo sansimone non è prioritario...o meglio...al momento mi pare una str....ta.
Non vediamo la cabinovia e andiamo in escandescenza...ma c'è comunque la seggiovia nel programma.

[PzBna]

A guardare i prezzi sia a Foppolo che a Carona dovrebbero esser qualcosa di più di seggiovie 4 posti a sganciamento .. A Valtorta mettono quella e il costo stimato è di 4.500.000 di euro, mentre tutte due le previsioni di spesa di Bremboski superano 8.000.000.. Quindi potrebbero esserci delle sorprese o delle conferme.. No?!

[willy]

Comunque vada, va comunque bene.

[sbrembato]

A guardare i prezzi sia a Foppolo che a Carona dovrebbero esser qualcosa di più di seggiovie 4 posti a sganciamento .. A Valtorta mettono quella e il costo stimato è di 4.500.000 di euro, mentre tutte due le previsioni di spesa di Bremboski superano 8.000.000.. Quindi potrebbero esserci delle sorprese o delle conferme.. No?!

Considera la lunghezza della tratta...

[PzBna]

Considera la lunghezza della tratta...

Si ma non credo siano il doppio di quella di Valtorta.. Non mi sembra..

[andrea.brembilla]

Il documento presentato in queste pagine è stato presentato la settimana prima delle elezioni, così io personalmente preferisco commentarlo oggi (a urne chiuse), in modo che io non possa venir tacciato di fare propaganda né positiva né negativa nei confronti dei soggetti coinvolti, in primis la Regione Lombardia.

Valtorta-Piani di Bobbio negli anni passati non ha subito i problemi che invece si sono registrati a Bremboski, in questo modo si è potuta fare una programmazione a lunga distanza che ha consentito di inserire nel "Progetto Integrato Strategico..." molte più opere rispetto a Foppolo e anche a Piazzatorre, spalmate in più anni, anche perché evidentemente la propria situazione economica e patrimoniale è buona e può supportare tali interventi, tale da potersi esporre anche in un documento così.

Riguardo a Bremboski, sono stati correttamente inseriti gli interventi che si prevede si possano fare, subordinati sicuramente agli interventi edilizi che dovranno essere messi in atto al Piazzale Alberghi e all'accordo con un partner privato per la gestione degli impianti.
Non capisco cos'altro poteva essere inserito in questo contesto: preferiamo che si parli in concreto o che in questo documento vengano inseriti ipotetici interventi (che ne so, seggiovia del Monte Toro, sostituzione seggiovia di arroccamento Carona, addirittura collegamento con San Simone) che poi magari slittano o non vengono effettuati? Nel concreto a Foppolo nei prossimi anni sono in programma gli interventi contenuti nel "Progetto Integrato Strategico..."; poi io personalmente, come esterno, non escludo che entro il 2013 vengano effettuati anche nuovi interventi.

Bisogna sempre ricordare che questo non è un documento vincolante, né in positivo né in negativo: ad esempio mi stupirò molto ma molto positivamente se entro il 2012 vedremo a Valtorta - Piani di Bobbio addirittura cinque nuove seggiovie (Ceresola Bobbio, che si farà quest'estate, ma in più seggiovia Sorgente, Megoffi, Nuova Orscellera, Nava-Bobbio), più il tunnel per i Piani di Artavaggio.

Insomma, questo documento va preso un pò con le pinze: è molto interessante perché si vede la programmazione a media distanza delle nostre stazioni sci e ci fa presupporre scenari, ma quello che c'è scritto non è legge né obbligo.

Riguardo alla sostituzione delle due seggiovie di Foppolo (Quarta Baita e Montebello) si sta pensando a quale sarebbe la soluzione migliore, "radio scarpa" dice che la cabinovia costa come una quadriposto automatica con sganciamento intermedio alla Quarta Baita e si sta decidendo come procedere; il problema è che le elezioni erano il 28 marzo e bisognava pur scrivere qualcosa...

[IW2LBR]

Febbre da sci, a Pasqua tutto pieno sulle Orobie

Ultimi giorni per gli appassionati. La neve non manca e l’intera stagione ha dato soddisfazioni. 150 cm di neve sul comprensorio BremboSki, fino a due metri e mezzo a Colere, 80 centimetri sul monte Pora. Cancelletti chiusi solo alla Presolana. Non è ancora tempo di riportare in cantina sci e tavole da snowboard: nonostante i primi soli primaverili di questi giorni, si scia ancora sulla maggior parte delle piste orobiche. Buona quantità di neve nelle zone dove sono collocati gli impianti più amati dagli sciatori, non solo bergamaschi: ci sono 150 centimetri di neve sul comprensorio Brembo Ski (Foppolo, San Simone e Carona), fino a due metri e mezzo a Colere, ancora quasi due metri a Lizzola e Valbondione, 80 centimetri sul Monte Pora, 90 in Valtorta e Piani di Bobbio, 70 agli Spiazzi di Gromo e a Piazzatorre.... CONTINUA...

http://news.valbrembanaweb.com/index.php/febbre-da-sci-a-pasqua-tutto-pieno-sulle-orobie/

[pluto]

Il documento presentato in queste pagine è stato presentato la settimana prima delle elezioni........ il problema è che le elezioni erano il 28 marzo e bisognava pur scrivere qualcosa...

la provincia di lecco, per la sua parte, l'aveva gia reso pubblico a ottobre 2009.....senza badare tanto alle elezioni......

[IW2LBR]

da L'Eco di Bergamo di oggi:

Ancora fermi i 100 milioni dalla Regione

Era stato annunciato nel febbraio 2010 dalla Regione Lombardia: una «nevicata» di un centinaio di milioni di euro per le stazioni sciistiche delle Valli Brembana, Seriana e di Scalve. Tre accordi di programma per potenziare i comprensori sciistici, seggiovie e impianti di innevamento. «I soldi ci sono e sono da spendere in fretta», disse Roberto Formigoni. Ma a oggi ancora nulla. «Abbiamo comunque avuto segnali positivi dalla Regione – dice il presidente della Comunità montana Valle Brembana Alberto Mazzoleni –. I soldi forse non ci saranno tutti, come previsto lo scorso anno. Ma è meglio di niente. Chiederemo l’istituzione di un tavolo tecnico per promuovere l’accordo vero e proprio». «L’impegno della Regione rimane – dice l’assessore regionale Marcello Raimondi. I soldi ci sono, il problema sono i vincoli stabiliti dalla legge finanziaria. Resto quindi fiducioso». Ma qualche preoccupazione tra gli operatori c’è. «Molti investimenti – dice Massimo Fossati, amministratore delle Itb di Valtorta-Piani di Bobbio – erano stati presi sulla base di quelle previsioni. Se non dovessero essere confermati dovremo sicuramente rivedere i nostri piani».