Variante di Zogno

[IW2LBR]

[youtube]PeGSZjKDjBM[/youtube]

[nick84]

BattuTa: (meglio specificarlo) "la nuova strada avanza al ritmo di quanti rinfreschi al km?" Fine Battuta
NK

[verdeoro]

Buonasera a tutti,
provo a riproporre la stessa domanda fatta all'incirca 3 mesi fa, a cui poi non è stato seguito, ed è la seguente:

Visto che ormai siamo ad un anno circa dall'apertura della "Nuova variante" (secondo quanto dichiarato dagli addetti ai lavori ovviamente, poco tempo fa), qualcuno ha aggiornamenti riguardo all'esecuzione degli svincoli/rotonde di raccordo?

[elio.biava]

...qualcuno ha aggiornamenti riguardo all'esecuzione degli svincoli/rotonde di raccordo?

Allora non leggi i giornali!!...giusto ieri sul quotidiano locale c'era l'articolo. Certo non davano tempi...confermano della rotonda al Sogno e di un diverso accesso all'area industriale. Più altre cose dedicate al "disintossicamento", riqualificazione e maquillage vari lungo la highway del Carmine... del futuro nuovo centro storico di Zogno. ( per i tempi? sarà dura che qualcuno ti dia notizie precise...devi solo sperare )

[Lorenzogi]

Io spero siano voci da bar, ma ho sentito che potrebbero esserci imminenti problemi sulla continuazione dei lavori perchè parte dei recenti stanziamenti fatti per l'opera sono stati dirottati altrove, tutto ciò causerebbe un'arresto dei lavori sino a data da destinarsi.
Qualcuno sa se ci sia qualcosa di vero?

[IW2LBR]

da Bergamo NEWS

Variante di Zogno, i costi lievitano “Lotteremo e la finiremo”

I conti della variante di Zogno non tornano e in Valbrembana sale l'apprensione. Stimare i costi di un'infrastruttura complessa come la nuova superstrada della valle non è impresa facile. Soprattutto se il progetto prevede due gallerie (rispettivamente di 650 metri e 2,2 chilometri) da scavare nella montagna: impossibile non incontrare costosi imprevisti, forse non adeguatamente calcolati nella fase preliminare. I lavori infatti sono stati assegnati per 44,4 milioni di euro (su un progetto d'asta da 60 milioni), ora destinati a lievitare.

Quanto? Per concludere l'ultima galleria servono nove milioni di euro. In totale, secondo le ultime stime, ancora ufficiose, prima di vedere un'auto percorrere la nuova strada Provincia e Regione dovranno scucire circa una ventina di milioni di euro. Senza garanzie economiche non è escluso che il cantiere possa subire rallentamenti, o peggio, fermarsi in attesa di nuovi fondi. Conti e prospettive da far tremare i polsi a qualsiasi amministratore. Ettore Pirovano, presidente della Provincia di Bergamo, è deciso ad affrontare il problema a testa bassa. Perché nessuno in via Tasso vuole rimanere con il cerino in mano. “Quando si programmano lavori di questa portata è impossibile non aspettarsi sorprese – spiega -. Realizzare due gallerie non è semplice e comporta anche variabili che possono far aumentare i costi. E' difficile trovare i soldi, lo sappiamo tutti. Stiamo valutando con i tecnici quanti ne serviranno e poi vedremo come intervenire in collaborazione con la Regione. Non è il caso di allarmare nessuno: la variante sarà conclusa, lotteremo per finirla”.

Prima di dare il via al progetto, al momento della definizione degli stanziamenti, la Regione ha deciso di “incamerare” i soldi del ribasso d'asta. Si parla di circa 15 milioni di euro, un tesoretto accantonato e quanto mai utile in un momento di difficoltà. “Quando abbiamo ottenuto il finanziamento, la Regione ha trattenuto lo sconto fatto dall'impresa edile – continua Pirovano -. Ora potremmo farcelo ridare un po' alla volta”. Possibilmente in fretta, perché il 25 maggio si vota e a quel punto, se non cambieranno le carte in tavola, Pirovano non sarà più presidente della Provincia. La partita passerà ai sindaci oppure direttamente i dirigenti, senza il supporto politico. Anche se “quando si va a chiedere i soldi a un ente pubblico come la Regione non basta essere bravi tecnici”. L'obbiettivo apertura nel 2014 è già slittato di un anno. Da qui al 2015 si dovranno fare passi decisivi per recuperare il divario economico e non trasformare la variante di Zogno da “speranza per la valle” a “grande incompiuta”.

[IW2LBR]

da Bergamo NEWS di Fabio Tiraboschi

Variante, venerdì l'incontro tra Pirovano e il sindaco di Zogno

Incontro molto atteso tra il sindaco di Zogno, Giuliano Ghisalberti, e il presidente della Provincia di Bergamo, Ettore Pirovano, per discutere dell'andamento della variante di Zogno. I due si vedranno venerdì sera, per la prima volta dopo l'annuncio della lievitazione dei costi dell'opera. Si tratterà di una riunione tecnica, in cui verranno valutati lo stato di avanzamento dei lavori e i probabili oneri aggiuntivi. Il tracciato sembrava, di fatto, concluso: la prima galleria era stata terminata nel giugno 2013 e, a dicembre, anche la seconda sembrava sostanzialmente realizzata. Mancavano ancora i necessari interventi di contorno, come l'illuminazione e la pavimentazione; opere, comunque, di facile realizzazione, tanto che gli stessi Pirovano e Ghisalberti si erano detti entusiasti dei tempi rispettati. Martedì 4 marzo, invece, l'improvviso annuncio dell'aumento dei costi, che, secondo stime ufficiose, sembrano assai ingenti (si parla addirittura di una ventina di milioni di euro). Una cifra che potrebbe addirittura condurre al rischio di fermare temporaneamente i lavori. Il presidente della Provincia, invitando ad evitare ogni tipo di allarmismo, si era però detto sicuro della risoluzione a breve termine del problema, con un intervento da valutare con la Regione. Dello stesso avviso il Sindaco di Zogno, Giuliano Ghisalberti, che esprime molta perplessità nei confronti delle stime del rialzo: “Ci sarà una lievitazione – ammette -, ma sicuramente non di quella entità. La valutazione iniziale era stata di 44,4 milioni, non mi sembra possibile che i costi dell'opera vengano ora aumentati del 50%”. Comunque, il Sindaco rimanda ogni ulteriore valutazione e commento dopo l'incontro chiarificatore di venerdì. La riunione è attesissima per più di un motivo: fra le altre cose, a maggio sono previste le elezioni amministrative nel Comune di Zogno e un intoppo di questo tipo potrebbe influire sull'esito della tornata elettorale.

[raptor]

E visto che i soldi scarseggiano potrebbero restituire al proprietario il piazzale affittato per mettere a suo tempo le varie attrezzature ma ora solo deposito di un cumulo di rifiuti (materiale di scavo). Ora son soldi buttati!!!

[IW2LBR]

da L'Eco di Bergamo di Giovanni Ghisalberti

Costi aumentati per la variante di Zogno, ma sarà terminata

Costi aumentati, causa imprevisti. Ma la variante in galleria di Zogno non si ferma e sarà conclusa. Parola di Provincia. La rassicurazione arriva dal vicepresidente e assessore alla Viabilità Giuliano Capetti: «Dobbiamo ancora avere i risultati delle perizie – spiega – ma l’aumento dovrebbe aggirarsi intorno ai 3-4 milioni di euro. Se saranno confermati troveremo il modo per coprirli. Il cantiere per la variante prosegue». I lavori, iniziati a fine estate 2011, sono stati affidati all’impresa Itinera di Alessandria per 44 milioni di euro, con un ribasso d’asta di circa 17 milioni. «Visto che tale ribasso è stato incamerato dalla Regione – continua Capetti – ci rivolgeremo a lei per coprire eventualmente i costi aumentati. Considerata la cifra, ci sono tutti i margini per poter fare delle integrazioni. I lavori, quindi, vanno avanti regolarmente».

Ma cosa avrebbe determinato la lievitazione dei 44 milioni previsti? «Durante i lavori nelle gallerie è stato trovato materiale più friabile rispetto a quello previsto dai sondaggi iniziali – continua il vicepresidente della Provincia –. Un conto è fare i sondaggi all’esterno, un conto è poi verificare da dentro la montagna il tipo di materiale che si incontra. Essendo appunto più friabile, stati realizzati interventi di sostegno delle gallerie inizialmente non previsti. Da qui i costi aumentati. Ma in un’opera come questa sono assolutamente da mettere in conto. E i mezzi per farvi fronte ci sono tutti». «Se le cifre sono quente – aggiunge il sindaco di Zogno Giuliano Ghisalberti – l’incremento è più che comprensibile perché imprevisti possono sempre esserci, soprattutto quando si va a realizzare delle gallerie. Da parte di tutti c’è comunque la ferma volontà per proseguire e portare a termine la variante». I tempi per l’apertura? La previsione iniziale parlava di fine 2014, poi spostata all’inizio del 2015, nonostante i tour de force degli operai dell’Itinera, al lavoro anche di domenica. «Difficile dire con precisione quando si potrà aprire – prosegue Capetti –. Si è perso un po’ di tempo negli ultimi due mesi causa il persistente maltempo, ma anche qui si tratta di imprevisti ». La variante di Zogno sarà lunga 4.500 metri: partirà dalle Grotte delle Meraviglie a sud e arriverà poco oltre Ambria. L’ingresso avverrà tramite due rotatorie. Il tunnel più lungo, a nord, sarà di circa due chilometri, quello a sud di 654 metri. Ci sono poi due tratti all’aperto, uno di 350 metri a sud e uno di 1.060 metri a nord.