Sciare a Foppolo-Carona SKI

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Sabato 23 Marzo 2019 - FOPPOLO - Alta Valle Brembana - Alpi Orobie Bergamasche - Alberghi, Ristoranti a Foppolo - Appartamenti a Foppolo

Snow Day gruppo ospedaliero S.Donato a Foppolandia

Foppolo invasa dal Gruppo ospedaliero San Donato con circa 3.000 dipendenti chwe sono arrivati in 80 autobus. Un’invasione pacifica e a beneficio del comprensorio di BremboSki. Cuore della festa è stato il piazzale alle Foppelle, nei pressi del K2. Qui è stata, infatti, allestita la tensostruttura che ha opsitato spazi ristoro e gli eventi collaterali, musica e dj, gare sociali, tiro alla fune, sottoscrizione a premi, giochi per i bambini e ciaspolate. L’ultimo giorno di apertura degli impianti di risalita nel comprensorio di BremboSki è previsto per Domenica 31 Marzo. Sulla neve ci sarà, però, un’appendice, con la festa di fine stagione al rifugio del Montebello il 7 aprile.

reportage by Aurelio Paganoni e Gino Galizzi



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Sci, ultime discese a Foppolo e Carona. Resta l’incognita sulla futura gestione

Brembo Ski. Da domani chiuso. Seggiovie Val Carisole: asta non ancora fissata. Il sindaco: si valuti l’affitto d’azienda
Moretti: «Prezzi alti e bandi con tempi troppo lunghi, l’incertezza rende impossibile programmare e investire»



Si chiude oggi, per Brembo Ski (Foppolo-Carona), la stagione sciistica. Una stagione - come per le altre stazioni orobiche – segnata principalmente dalla carenza di neve naturale. E per Foppolo e Carona, nonostante siano trascorsi già più di due anni dal fallimento della Brembo Super Ski (era il 24 febbraio 2017), regna ancora l’incertezza sulla gestione futura. Due aste (a settembre 2018 e gennaio scorso), sono andate deserte, a parte l’asssegnazione di due tapis roulant alle Foppelle di Foppolo con l’ultimo bando. La Curatela fallimentare aveva previsto per maggio una nuova gara ma, a ieri, il bando non c’era ancora. Oggi, quindi, si conclude il terzo esercizio provvisorio della Curatela che, già a gennaio, aveva ribadito di non voler più chiedere altre proroghe: «Non ci sarà apertura estiva della seggiovia Alpe Soliva di Carona – aveva detto uno dei tre curatori fallimentari, Alberto Carrara –. E nel caso non si riuscisse a vendere, il prossimo inverno noi non apriremo le seggiovie».

Le aste finora deserte
All’ultima asta gli impianti per far girare la Val Carisole (Conca Nevosa, Valgussera e Alpe Soliva) erano in vendita a un minimo di 3,9 milioni, alla prossima asta la possibilità di ribasso sarà fino a 2,9 milioni di euro. Senza acquirenti, finora, anche tutti gli altri beni della Brembo Super Ski (13 lotti), terreni agricoli o edificabili, immobili, impianti di innevamento, un bacino di accumulo acqua (a San Simone), la seggiovia di arroccamento a Foppolo, e la telecabina. Una situazione, quindi, tutta da definire, che non giova certo alla stazione. Massimo Moretti, ex ad dell’Inter, due anni fa aveva proposto un progetto di rilancio. «Che non ho cambiato - dice ora - essendomi dato tra i cinque e i dieci anni di tempo. Io voglio rilanciare Foppolo e non farlo sopravvivere. Cosa farei per recuperare i clienti persi, per far tornare la stazione dalle 50 mila presenze di oggi alle 120 mila di qualche anno fa? Una politica aggressiva sui prezzi, tariffe basse. Lo dico da imprenditore, non contro qualcuno, è il mio punto di vista. Gli impianti non sono miei e non li gestisco io». «Già l’anno scorso avevo proposto di poter gestire io l’intero comprensorio - prosegue - versando il 50% in più dell’utile fatto nell’ultima stagione. Non è stato possibile, quindi ora aspetto». Moretti aveva dato la sua disponibilità anche ad acquisire gli impianti di Carona. «Ma non a questi prezzi – dice –. Se, come dichiarato, la stazione fa utili per 250 mila euro a stagione, ci vorrebbero 20 anni per recuperare l’investimento, senza contare la manutenzione. Si vuole vendere? I tempi della aste mi sembrano troppo lunghi. E va fatta chiarezza. Va detto, per esempio, che la seggiovia del Valgussera poggia su terreni della società Monte Carisole. E, da imprenditore, devo sapere se rischio una controversia. Questi sono ragionamenti che farebbe qualsiasi imprenditore, non solo io».

Seggiovie di Foppolo in affitto?
Le prospettive di Foppolo e Carona, peraltro, sembrano essere diverse: le seggiovie Quarta Baita e Montebello sono del Comune di Foppolo (in virtù di un esproprio, però non ancora pagato alla Devil Peak). Quindi un’affitto basterebbe a farle funzionare. Mentre finora, i curatori (che ieri non siamo riusciti a contattare), si sono sempre detti contrari a un affitto di ramo d’azienda delle seggiovie in Val Carisole. Affitto che, invece, ora spunta tra le soluzioni indicate dal sindaco di Carona Giancarlo dretti: «Abbiamo contatti con i curatori - dice - e stiamo aspettando. Non escludiamo comunque, in caso di ulteriori aste deserte, soluzioni quali l’affitto». «Ma se dichiarano che l’azienda fa utili – aggiunge Moretti – perché tenerla ferma? Le seggiovie ferme si deteriorano, il funzionamento, invece, rende necessaria la loro manutenzione». E c’è chi avanza anche l’ipotesi che il Comune di Carona, per garantire il funzionamento degli impianti arrivi all’esproprio, come fatto a suo tempo dal Comune di Foppolo per Quarta Baita e Montebello. Tenerli fermi vorrebbe dire mettere in crisi un indotto che oggi dà lavoro a circa 500 persone e costituisce quindi un buon pezzo dell’economia della Val Fondra. Nel frattempo gli investimenti sono fermi. La Belmont House (al 49% di Devil Peak di Giacomo Martignon e al 51% di Moretti) è proprietaria di appartamenti e albergo del Belmont. «Ma hotel e ristorante resteranno chiusi finché non avrò certezze», dice Moretti. La «Belmont Foppolo», invece (50% ciascuno tra Moretti e Devil Peak), era nata come «motore di sviluppo» di ogni iniziativa per Foppolo, tra cui la gestione degli affitti degli appartamenti in paese. Anche questi fermi, però, in attesa di capire che ne sarà delle seggiovie.

[luvaltol]

Such a pity the authorities don’t seem to be able to work together for the benefit of the people of the valley. In my town we would be voted out if we weren’t doing our best for the residents. Perhaps I don’t understand how things work in Italy.

In Italy things do not work well, but in Valle Brembana it is even worse: people are not able to work together for a common interest.

[CadeSpi]

Such a pity the authorities don’t seem to be able to work together for the benefit of the people of the valley. In my town we would be voted out if we weren’t doing our best for the residents. Perhaps I don’t understand how things work in Italy.

Sometimes it's not easy do define what the "best for residents" is. For several years the best has been to keep the lifts running, whatever it takes.
And the consent was high.

There are different perceptions of "the best for" mainly due to the long/short term point of view.
But it's not Italy, or Valle Brembana. See Brexit, for example.

[Valerie]

Such a pity the authorities don’t seem to be able to work together for the benefit of the people of the valley. In my town we would be voted out if we weren’t doing our best for the residents. Perhaps I don’t understand how things work in Italy.

Sometimes it's not easy do define what the "best for residents" is. For several years the best has been to keep the lifts running, whatever it takes. And the consent was high. There are different perceptions of "the best for" mainly due to the long/short term point of view. But it's not Italy, or Valle Brembana. See Brexit, for example.

Please don’t mention Brexit, we must be a laughing stock.

I would see this as a long term problem for the survival of the valley. Surely tourism has to be a major part of the future, not just in winter. Globalisation may take manufacturing jobs away but with careful planning tourism can provide an alternative.

[Skiador]

Chissa' che magari riaprano gli impianti nei weekend di Aprile e per Pasqua, date le consistenti preciptazioni nevose in atto...

[IW2LBR]

Video: https://youtu.be/beMJ9_elbmk

[ilbelo]

Chissa' che magari riaprano gli impianti nei weekend di Aprile e per Pasqua, date le consistenti preciptazioni nevose in atto...

Chissa' chi li riapre avendo sbaraccato tutto....

[IW2LBR]

Video: https://youtu.be/F1ZXCblCGes