Nuova Cabinovia 12 posti Foppolo Montebello

[pluto]

Esatto la cabinovia del Boe di Corvara dovrebbe essere installata a Carona..

se è quella che c'è nel database, è una 12 posti...lunga 2,6 km, più del doppio della seggiovia di Carona

[Mzzdelta]

Sarebbe l'ideale per Foppolo, con il percorso di downhill le bici le caricheresti facilmente, e poi meglio comperarne una nuova per Carona magari 4 posti visto che girerebbe spesso vuota, comunque qualsiasi cosa arrivasse andrebbe bene, forza Bremboski.

[cimocimo]

Sarebbe l'ideale per Foppolo, con il percorso di downhill le bici le caricheresti facilmente, e poi meglio comperarne una nuova per Carona magari 4 posti visto che girerebbe spesso vuota, comunque qualsiasi cosa arrivasse andrebbe bene, forza Bremboski.

a dir la verità io avevo capito che le cabinovie sarebbero state proprio così, dato che per Carona era fin troppo "esagerata" quella del Piz Boè, considerando che serve solo per l'arroccamento. Vedremo!

[willy]

La Piz Boè è una 12 posti con sci a bordo, assai più comoda di una 8 posti con sci di fuori, proprio per questo anch'io la vedrei molto meglio a Foppolo, però anche per me qualsiasi cosa arrivi va comunque bene.

[pcrespi]

La Piz Boè è una 12 posti con sci a bordo, assai più comoda di una 8 posti con sci di fuori, proprio per questo anch'io la vedrei molto meglio a Foppolo, però anche per me qualsiasi cosa arrivi va comunque bene.

Quoto ! Va bene tutto..... tranne le due seggiovie attuali e le code chilometriche che si formeranno quest'anno

[daveverdell]

La Piz Boè è una 12 posti con sci a bordo, assai più comoda di una 8 posti con sci di fuori, proprio per questo anch'io la vedrei molto meglio a Foppolo, però anche per me qualsiasi cosa arrivi va comunque bene.

Cavoli una 12 posti!!Non sò perche ma ero convinto che fosse una 8 posti, certo che a lavori terminati nella stagione 2012/2013 con tutti sti lavori non si dovrebbe vedere nemmeno uno sciatore in attesa nemmeno al sabato! Poi concordo con tè Willy quasiasi cosa arrivi oltre che va bene comunque aggiungerei meno male che arrivi!

[pm64]

se è quella che c'è nel database, è una 12 posti...lunga 2,6 km, più del doppio della seggiovia di Carona

Per il riutilizzo dell'impianto è più importate considerare il dislivello che incide maggormante sul dimensionamento dei motori e del riduttore. Se l'impianto è più corto si manda un po' di acciaio in fonderia o lo si teiene di riserva (rulliere ad esempio).

Cabinovie a 4 posti non ne producano più da anni.

Per quanto rigurda le cabine la CA12 in questione (BOE) non ha veri e propri posti a sedere mentre le CA8 normalmente sono con posti a sedere.
Inoltre le CA12 posti sono a doppia morsa e mentre le CA8 sono morsa singola con qundi maggiori costi di manutenzione. Credo che per l'arrroccarmento da Carona l'usato del Piz Boe sia l'ideale dato che sarà comunque meno utilizzato rispetto a Foppolo e ritirando tutto (anche le eventuali parti in eccesso) si hanno un po' di ricambi. Per l'impianto di Foppolo ritengo che i discorso possa essere unis po' diverso anche se credo che si dia troppo peso al discorso nuovo usato rispetto al buon uso, alla gestione tecnica e manutenzione degli impianti.

Ps negli ultimi anni sta prendendo piede la CA10 monomorsa.

[lellovski]

Caratteristiche dell'impianto di Corvara: CABINOVIA BOE 12 POSTI
Le cabine hanno una piccola panchina sul bordo come le stanno facendo adesso.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Boe
Exploitant : Funivie del Boè S.p.A
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Vitesse : 5 m/s
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : CA12 – 3200 Automatic
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1360 Cv
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 20
Constructeur du câble : Redaelli
Diamètre du câble : 54 mm
Garage : Gare aval
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Leitner
Type de véhicules : Fibercar
Capacité : 12 Personnes
Nombre de véhicules : 67
Type de pinces : LA

[pluto]

Per il riutilizzo dell'impianto è più importate considerare il dislivello che incide maggormante sul dimensionamento dei motori e del riduttore. Se l'impianto è più corto si manda un po' di acciaio in fonderia o lo si teiene di riserva (rulliere ad esempio)..

quello che dico io è che sono perplesso sul fatto che si acquisti una cabinovia di 2,6 km per coprirne 1,4....
non faccio calcoli di potenza o dislivello...
utilizzare 35/40 cabine contro 65/70...
la stazione di partenza dimensionata per il ricovero delle 70...si potra anche modificare..
20 pali con rulliere...contro 10/12....
...poi magari il costo giustifica tutto questo scarto o "accantonamento di pezzi di ricambio"...
possibile che non ne sostituiscano delle altre???..