Nuova Seggiovia di San Simone/ reportage lavori

[IW2LBR]

Scusa Gino, ma la cosa che mi preoccupa non è la fune.. MA IL CIELO!!! che blu...

Oggi e' veramente una mazzata per le stazioni SKI...... pensa che in media valle Brembana la mia centralina con termometro schermato mi segna un +22.1 pazzesco..... si vedono le Torcole ad occhio nudo e dalla webcam che la neve al suolo se ne sta andando.....

ma comunque ne arriva molta...... settimana prossima e fa ben sperare....

[andrea.brembilla]

Si dice che nelle difficoltà ci si unisce...speriamo! spero che questa seggiovia sia simbolo di una nuova mentalità..con le buone intenzioni e la determinazione si ottiene tutto! basta cominciare, questo è un primo passo.

PS. oggi pome all'una e mezza ai 900 metri della Foppa di Santa Brigida..22 gradi! freddo polare in te speriamo, vieni, soccorrici!...

[lellovski]

GRANDISSIMI CONTINUATE COSI'.....
BEL LAVORO!!!!
DEVE ESSERE UN EVENTO CHE BISOGNERA' RIPETERE PER ALTRI IMPIANTI

SPERIAMO DI NON USARE LA NUOVA SEGGIOVIA SOLO NELLA STAGIONE 07/08
VOGLIO... ANZI DEVO USARLA PRIMA
C'E' BISOGNO DI MOLTA NEVE
OGGI LA WEBCAM DI FOPPOLO FACEVA IMPRESSIONE
DAI CHE DAL 22.... gdf gdf

FINALMENTE a_28 a_28

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Una domanda per Bremboski:
l'ipotesi, di cui si sente parlare spesso ultimamente a Foppolo e che vorrebbe la rimozione della attuale seggiovia biposto paese basso-Ronchi per essere poi riposizionata in sostituzione del vecchio skilift Toro basso, è veritiera e in programma o sono solo chiacchere?
Può un impianto,finanziato in buona parte dalla Regione,essere riposizionato in altro luogo e quindi nn piu come trasporto pubblico urbano?
Grazie

[IW2LBR]

......Dunque, come prima notizia in conclusione di questa ampia e - spero - non inutile chiaccherata, c'è siuramente la nuova seggiovia che sostituisce la sciovia del Vago e collegherà due stazioni trasformandole in un vero comprensorio. Inizio lavori: giugno 2007.

Ottime notizie......
Ringrazio Bremboski delle preziose informazioni che rende pubbliche su questo forum....

[andrea.brembilla]

Che bella notizia la seggiovia nuova del Vago!!!!sarebbe veramente un grandissimo passo avanti...magari c'è anche in programma un bell'impianto di innevamento programmato per il colllegamento Foppolo-Carona? sappiamo tutti che quella zona è una delle più "disastrate" quando c'è poca neve!

Se mi permettete faccio anche un breve commento sull'ipotesi si spostare la seggiovia di "arroccamento" al piazzale degli alberghi per utilizzarla al Monte Toro: secondo me sarebbe un grave errore perchè quella seggiovia magari ora non renderà moltissimo ma in prospettiva se si vuole rilanciare Foppolo è a dir poco fondamentale..quindi magari accettando una perdita ora si può avere però un bell'investimento pronto in futuro. Ciò non toglie che il Toro sia un'oppurtunità grandissima per Foppolo (secondo me è la miglior pista in assoluto..estremamente divertente), e poi, perché no? in un futuro un bell'impianto verso il Passo Dordona ci starebbe no? non dico un collegamento con San Simone..ma Foppolo si può ben sviluppare da quel lato..
W gli investimenti!

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......Dunque, come prima notizia in conclusione di questa ampia e - spero - non inutile chiaccherata, c'è siuramente la nuova seggiovia che sostituisce la sciovia del Vago e collegherà due stazioni trasformandole in un vero comprensorio. Inizio lavori: giugno 2007.

Grazie Bremboski per le info!!
Lo Staff del Forum sarà sicuramente presente per documentare i lavori con i nostri reportage periodici, cosi come per S. Simone quest'anno...

[Luka964]

Finalmente qualcosa di concreto appare all'orizzonte..

[DANIELE]

Nelle sostituzione dell'impianto del Vago non si potrebbe optare per una seggiovia che porti fin sul Valgussera risolvendo così due problemi in uno visto che fra due anni la scadenza tecnica del Valgussera è a termine e non più prorogabile?
Vedrei benissimo con poca spesa la realizzazione di una nuova pista sulla destra dell'attuale sciovia vago che diventerebbbe in assoluto la migliore pista del comprensorio e con scarsi problemi di innevamento in considerazione dell'esposzione favorevole verso nord est.
Il canalino che verrebbbe utilizzato esclusivamente per il rientro, darebbe sicuramente meno problemi di manutenzione e di innevamento.