salvi.rob ha scritto:... strade agro-silvo-pastorali realizzate con criterio oltre che al mantenimento dei luoghi possono essere utilizzate per percorsi in mtb, valorizzando il territorio. ...
...magari fosse del tipo che dici tu!!...(quindi: "2,5m max di larghezza, sbarrata ad uso consortile dei proprietari e dei terreni confinanti, ecc...").Non mi risulta, dagli atti in mio possesso, che la strada possa essere qualificata come Comunale. Ripeto quanto già detto in precedenza: se ciò accadesse uno dei piu importanti aderenti al consorzio ritirerebbe la propria adesione .....Elio ha scritto: Da come si vede è una STRADA COMUNALE a tutti gli effetti e per i transiti ad essa consentiti.
Quel tratto che, pare fatto con criterio, è il tratto della vecchia strada di cava recuperata .... quindi preesistente ...... L'utilizzo di questo tracciato, a mio parere, ha portato il progetto in un "cul de sac" da cui si è usciti solo con il taglio in costa che ha prodotto l'impatto visivo che tutti hanno notato. Se invece di fare il taglio in costa il Consorzio avesse deciso di salire lungo la Valle Pisena l'impatto visivo sarebbe stato inesistente e nessuno si sarebbe accorto dei lavori in corso .... Ma per passare dalla Valle Pisena dovevano chiedere il permesso anche a Zogno, e visto che gli amministratori di Zogno basano la loro azione amministrativa su presupposti completamente diversi rispetto a quelli di Sedrina .... si è aggirato "il fastidio" ....salvi rob ha scritto: Dalle immagini pubblicate si può notare come il primo tratto sia stato realizzato con criterio, mentre quello effettuato con scavo in roccia lascia molti ma molti interrogativi se lo sfregio valga la necessità per cui l'opera è in via di realizzazione.
Sono obblighi prescritti dalla Comunità Montana nel parere espresso. Vedremo se verranno rispettati ......Lo shu ha scritto: preso atto che il danno è stato fatto ... consigli per gli enti comunali interessati:
1) divieto di asfaltare la strada - 2) obbligo di ripristinare l'ambiente (sentieri) - 3) obbligo abbellimento tratto con scavo roccia viva
…) ), è solo una questione di “lana caprina”, certo se il paesaggio viene deturpato, penso che ai suoi abitanti interessi eccome! Ci sono già 2 strade di Sedrina, Benago e Clér , continuate da quelle se proprio…che sono più nascoste alla vista. Vorrei comunque ricordare che già in passato chi ha messo dei soldi pensando poi di accampare diritti esclusivi di passaggio, si è dovuto ricredere e lasciar passare tutti…ed è forse per questo che pago di quell’esperienza oggi non partecipi a questo consorzio che …costruirà una Strada Comunale.
......Ciao 
Non voglio polemizzare con servente ma il Presidente del Consorzio, Sig. Gotti Mauro, oggi dichiara che per la realizzazione della strada sono necessari 270.000€ .....Qui sulla sponda opposta è bastato una domenica mattina mettersi d'accordo in dieci per fare una strada con soldi privati che sale su al Roccolo del Fontanone e zone limitrofe: spendono duecentomila Euro fatta dai privati.
Ripeto quanto già scritto in altro topic: serviranno 25.000-30.000€ per ogni aderente... o forse anche molti di piu ..... (veder raddoppiare i costi di un opera non succede solo nelle opere pubbliche, puo succedere anche in quelle private, soprattutto quando si sottovalutano volutamente i costi per "forzare" la realizzazione dell'opera ......)
