Nuova Cabinovia 12 posti Foppolo Montebello

[IW2LBR]

Nuova cabinovia otto posti Foppolo Montebello in programma per la stagione 2011/ 2012

in sostituzione delle 2 seggiovie: IV Baita e Montebello



Previsti inizio lavori: Maggio 2011 - Previsti fine lavori: Dicembre 2011 - Inaugurazione:....

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Con la cabinovia al Montebello in sei minuti

piazzale alberghi di Foppolo al Montebello in soli sei minuti, tramite una cabinovia a otto posti capace di portare fino a 2.800 persone all’ora. È l’impegno che la Brembosuperski si è presa per la stagione sciistica 2010-2011 per rilanciare le principali piste del comprensorio dell’alta Valle Brembana. Un investimento di circa nove milioni e mezzo di euro, con il progetto ormai pronto e i dettagli da definire solo con una delle principali società del settore, la Doppelmeier o la Leitner, specializzate in impianti a fune. Quindi, dalla prossima stagione, Foppolo e gli sciatori potrebbero dare addio alle due storiche seggiovie della Quarta Baita e del Montebello, ormai insufficienti, soprattutto dopo lo stop all’impianto di risalita per il Valgussera che partiva dal piazzale degli alberghi. In questi giorni i seggiolini della Quarta Baita e del Montebello sono stati tolti. «Dopo 15 anni si deve procedere alla revisione generale se si vuole ancora utilizzarli – spiega Beppe Berera, sindaco di Foppolo e presidente di Brembosuperski, la società composta dai Comuni di Foppolo, Carona e Valleve... CONTINUA

http://news.valbrembanaweb.com/index.ph ... ei-minuti/

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Foppolo, nuova cabinovia al Montebello rinviata al 2011-2012

Foppolo – Si allungano i tempi per la realizzazione della nuova cabinovia che, a Foppolo, collegherà il piazzale di arrivo delle piste con il Montebello, in sostituzione delle due attuali seggiovie: prevista inizialmente per novembre di quest’anno, sarà pronta invece dalla stagione 2011-2012: avrà otto posti e porterà gli sciatori in quota in sei minuti (2.800 persone all’ora). E si allungano i tempi del bando (cento milioni di euro) per il rilancio del piazzale Alberghi (il villaggio alpino con 200 alloggi, mille posti letto in hotel e 1.200 parcheggi): le tre società ancora in corsa (gruppo Percassi, De Benedetti e Rizzani de Eccher di Udine) hanno chiesto un’ulteriore proroga per la presentazione delle offerte. La scadenza, a questo punto, dovrebbe essere a settembre... CONTINUA

http://news.valbrembanaweb.com/index.ph ... 2011-2012/

[DeLeeuwenDansen]

Domanda per gli addetti ai lavori: mi risulta che siano cambiate / stiano cambiando in senso più permissivo le regole sui riposizionamenti degli impianti a fune.

Si veda qui
C'è la possibilità di rivedere le due quadriposto sulle montagne delle Orobie o prenderanno la via dell'est come la biposto di Valtorta finita in Turchia se non ricordo male?

[gerva]

Sono molto felice per gli investimenti fatti e che verranno fatti , ma non nascondo che una cabinovia diretta fino al Montebello mi lascia molto perplesso . Voi cosa ne pensate? Non sarebbe una buona soluzione lasciare ancora il primo tratto di seggiovia per i principianti?
Ciao a tutti

[francescomanzoni.it]

Scusate la mia ignoranza .....ma se invece di spendere soldi x un impianto nuovo (che secondo me non serve ,visto che ci sono già due seggiovie a 4 posti x salire fino al Montebello ) si investisse sulle piste del Toro ....magari con una seggiovia a 4 posti tipo quella appena inaugurata a Valtorta .....Ho scritto una stupidata ??????????

[andrea.brembilla]

Benvenuta a flarida sul forum della Valle Brembana!

A mio avviso la cabinovia è un'ottima soluzione, tuttavia secondo me, visto l'uso che ne verrebbe fatto, sarebbe meglio una soluzione come il TELEMIX, vale a dire un'installazione mista sulla stessa fune di sedili a 6 posti e cabine da 8.

Questa mi è veramente nuova...c'è qualche immagine? Sono molto curioso di questa ingegnosa soluzione.

[flarida]

Anche perchè volendo prevederne poi un utilizzo estivo, la presenza dei seggiolini sarebbe comoda per il trasporto di biciclette.. (che non credo ci stiano fisicamente all'interno delle cabine). Comunque ecco la foto della partenza di un telemix. guardando l'arrivo, sulla destra sale chi vuole prendere la cabina, mentre a sinistra, fuori dalla foto, c'è la coda per chi vuole prendere i seggiolini, come in una normale seggiovia.

[willy]

Un impianto così è sicuramente stupendo ma, mi pare (non ne sono completamente sicuro) che i seggiolini per legge devono essere ad un'altezza da terra inferiore rispetto alle cabine quindi questo comporterebbe che l'impianto avesse più pali, quindi più costi e meno spazio per le piste.