Lele93 ha scritto:Quindi se tutto va per il meglio i lavori inizieranno ad agosto o a inizio settembre? Mi piacerebbe riuscire a vedere almeno l'inizio dei lavori!
I lavori saranno seguiti da frequenti reportages, qui in quest'area!! Ricordo... che abbiamo anche una "webcam umana" a Foppolo...
p.s. le webcam sulle piste le hanno sempre spente in estate!!!
effettivamente è logico pensare che non ci saranno le risorse per riposizionare la seggiovia ma questo porterà non pochi problemi per tutte le scuole di sci e per i principianti che usavano la quarta baita come campo scuola avanzato .
Berera: lavori entro agosto obiettivo aprire il 3 dicembre
«Questa è una vittoria del territorio, della politica, del lavoro di squadra, della solidarietà di tanti soggetti: del Bim, dei Comuni, dei privati, degli operatori turistici, della Regione. Hanno vinto Foppolo e tutta la montagna». Beppe Berera, sindaco di Foppolo, poche ore, pochi giorni dopo il rogo dell’8 luglio, avrebbe voluto lasciare. Sconfortato, amareggiato, arrabbiato. «Non credevo ce l’avremmo fatta». Ora i soldi ci sono per far ripartire Foppolo. «Il voto unanime della Regione deve essere motivo di orgoglio per noi, per la Valle e per Bergamo - continua -. Quanto andremo a realizzare sono e saranno le ricchezze del nostro territorio, cerchiamo anche di avere un po’ di amor proprio. Resteranno fra 30 anni, hanno un senso importante». «Purtroppo - prosegue il sindaco - abbiamo un metodo tutto italiano di intervenire solo nelle emergenze: dovremmo, invece, trovare la stessa forza, le stesse capacità di intervento e di cambiamento anche nella normalità». Ora si apre un’altra sfida, quella del tempo. «Un impianto di questo genere andrebbe montato in sei mesi - dice Berera - noi dovremo farcela in poco più di tre mesi. Già da giorni stiamo lavorando con i tecnici, stiamo contattando imprese e verificando tutte le procedure del caso. Dovremo partire con i lavori entro fine agosto, forse qualche giorno prima. Subito con le opere edili, lavori peraltro imponenti che impegneranno forze in campo non indifferenti. Opere che dovranno essere concluse entro l’inizio di ottobre. Poi il montaggio. Ma il cronoprogramma è già al vaglio di chi di dovere». La cabinovia, acquistata per circa un milione di euro alcuni anni fa dalla stazione di Corvara, si trova distribuita tra Piacenza, Mantova e Foppolo: è costituita da 54 cabine. Una volta montata consentirà di fare la risalita del Montebello in sei minuti (anziché i 30-40 attuali). Una rivoluzione per Foppolo. La seggiovia del Montebello dovrà essere necessariamente smontata, visto che interferirà col percorso della telecabina. Nei progetti di Foppolo l’idea era di riposizionare le seggiovie della Quarta Baita e del Montebello in località Foppelle e sul Toro. Ma ora è presto per parlarne. Berera guarda il calendario e si pone un obiettivo, «anche per dare un impegno ai fornitori e alle imprese. Il 3 dicembre vorremmo inaugurare la nuova cabinovia Ronchi-Montebello. Dobbiamo tentare».
Foppolo: la Regione conferma 2,5 milioni per la cabinovia
Via libera definitivo dalla Giunta regionale (dopo l’ok del Consiglio regionale) alla delibera che consente un finanziamento di due milioni e 500 mila euro al Comune di Foppolo per il posizionamento della nuova cabinovia Ronchi-Montebello a sostituzione delle due seggiovie distrutte dal rogo doloso dell’8 luglio scorso. I fondi dovranno essere restituiti in 20 anni, con rate semestrali a partire dal prossimo giugno 2017. «Quello che doveva fare la Regione l’ha fatto – commenta l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Sorte –. Ma ci tengo a dire che Foppolo ha aperto una riflessione importante su tutto il comparto regionale degli impianti di risalita per lo sci. Con il sottosegretario alle Politiche per la montagna Ugo Parolo c’è la piena volontà di arrivare a una legge che modifichi la governance del settore. E, in tale operazione, Finlombarda potrebbe avere un ruolo importante, per rimodulare i mutui in essere delle stazioni sciistiche. Foppolo è diventata un’opportunità e sta facendo da apripista a quello che sarà il nuovo modello di gestione degli impianti di risalita della nostra regione». Sul fronte dei finanziamenti, certi quelli della Regione e degli operatori privati (circa due milioni di euro), ora manca solo il via libera dell’assemblea della Comunità montana per i previsti 750 mila euro, sui 2.800.000 messi a disposizione dal Bim per la Valle Brembana. Ok che dovrebbe arrivare nella seduta di lunedì 8 agosto.
Dal Comune di Foppolo, intanto, confermano che l’inizio dei lavori per il posizionamento della cabinovia (avrà un costo di 5-6 milioni di euro) avverrà entro la fine di questo mese. Con l’obiettivo di aprire la stagione sciistica a inizio dicembre. Le seggiovie della Quarta Baita e del Montebello saranno smontate. Il progetto iniziale prevedeva il loro riposizionamento in località Foppelle e sul Toro, per dare anche un’alternativa agli sciatori principianti. Ma dopo il rogo tale operazione, almeno per ora, dovrà evidentemente essere rinviata.
Montagna, Parolo: 2,5 milioni per far ripartire Foppolo/Bg
(Lnews - Milano) "Regione Lombardia autorizza Finlombarda S.p.A a concedere un finanziamento di 2,5 milioni per il rilancio delle stazioni sciistiche di Foppolo, danneggiate dall'incendio doloso dello scorso 8 luglio". Lo annuncia Ugo Parolo, sottosegretario alla Presidenza con delega ai Rapporti con il Consiglio regionale, Politiche per la Montagna, Macroregione Alpina (Eusalp), ai Quattro Motori per l'Europa e alla Programmazione negoziata, illustrando la delibera approvata dalla Giunta regionale.
COPERTURA FINANZIARIA - L'erogazione del prestito al Comune di Foppolo è pari al 40 per cento dei costi complessivi della realizzazione, entro la prossima stagione invernale, dell'impianto funiviario Ronchi Montebello di collegamento tra il Comune di Carona e quello di Foppolo, opera fondamentale per lo sviluppo economico del comprensorio sciistico. L'importo verrà ripartito sui saldi disponibili non impegnati al 30 giugno 2016 a valersi su parte dei fondi gestiti per conto di Regione Lombardia.
REGIONE E TERRITORIO PARTE ATTIVA - "Ringrazio il presidente Maroni - aggiunge Parolo -, che, credendoci fin dall'inizio, ha saputo affrontare tempestivamente la grave crisi in cui versano le società di gestione degli impianti di risalita, a dimostrazione che Regione c'è e si rende parte attiva nelle situazioni di emergenza per rispondere concretamente alle richieste che provengono dal territorio. Per far fronte alle necessità di Foppolo è stato fondamentale il contributo raccolto da parte dei privati locali, dagli imprenditori agli operatori turistici, e degli Enti locali, che stanno facendo la loro parte recuperando parte delle somme necessarie".
RIFORMA DEL SISTEMA DI GESTIONE - "Ora - prosegue il sottosegretario - si rende necessario avviare una fase sperimentale per modificare l'intero settore e porre le società in condizioni di attivare una innovativa modalità di gestione degli impianti. Solo con un nuovo progetto di sviluppo economico e sostenibile dal punto di vista ambientale, si potrà risolvere la grave crisi finanziaria che investe tutto il comparto e assistere a un vero e proprio rilancio del settore, indispensabile all'indotto economico dei territori montani".
VIA LIBERA DAL CONSIGLIO - "La delibera - spiega - è l'attuazione della legge regionale approvata lo scorso 27 luglio in Consiglio regionale, con la quale si impegnava Regione, da un lato, a trovare idonee risorse per il comparto e, dall'altro, a garantire l'avvio, in tempi brevi, di una fase di sperimentazione per arrivare ad un nuovo modello di gestione degli impianti. Per consentire di aumentare l'attrattività e la competitività dei territori alpini dobbiamo arrivare a proporre un tipo di modello, già attuato in tanti Paesi vicini come Svizzera, Austria e Regioni a Statuto speciale, dove la proprietà ha una valenza pubblica mentre la gestione è affare dei privati. Per questo Regione Lombardia deve mettere in campo le risorse necessarie per poter discutere con gli stakeholder e gli istituti di credito e arrivare a definire questa nuova modalità gestionale, riportando in equilibrio i bilanci delle società gestori di impianti".
STUDIO SPERIMENTALE - "In questa direzione - conclude Parolo -, è stato attivato un gruppo di lavoro che ha riguardato a livello sperimentale la Provincia di Sondrio: una fase di studio che deve però essere estesa a tutta la regione".
Ottima l'idea degli imprenditori che finanziano il rifacimento delle 54 cabine!
(mi raccomando non rifatte con il marmo o l'ardesia ) ...solo per ridere un pò in attesa del fatidico 22 Agosto, dead line dell'inizio LAVORI.
Moderatore Immagini Antiche "tra i monti Alben e Regaduro nel canalone i suoi compagni lo trasportarono per sentieri scoscesi tra boschi e pascoli fino a Sottochiesa, adagiato su una rozza scala a pioli ricoperta di fronde"
) ...solo per ridere un pò in attesa del fatidico 22 Agosto, dead line dell'inizio LAVORI.